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摘 要：互联网的快速发展，使安徽省的城市发展进入智慧公交时代。滁州市作为安徽省地级市，近几年运用互联网大力发展智慧公交，基本上代表了安徽省智慧公交的整体水平。利用问卷和实地考察的方式对滁州市智慧公交发展现状进行调查，研究其发展中出现的问题及不足，提出“互联网+”背景下滁州市乃至安徽省智慧公交发展的对策和建议。
关键词：智慧公交;互联网;安徽省;滁州市
中图分类号：F27 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.17.022
1 前言
城市公交是关乎城市面貌、经济发展、社会民生重要基础项目。2018年两会提出了“智慧交通”战略，而智慧公交作为智慧交通的重要组成部分，在智慧交通蓬勃发展带动下，也能迎来快速成长。“智慧公交”是利用互联网、云计算、大数据、车联网等先进技术和理念，研发并利用最前沿的信息化、智能化技术，让“人、车、物、路、客”全要素互联互通，实现 “互联网+公交”有效渗透和深度融合的全新产品。就目前来看，安徽各地在网络规划、智能报站、中央调度、无线支付、无线服务等领域虽有一定的发展，但总体上没有改变公交网路覆盖不均衡、公交车辆拥有率低、道路建设不完善、到站时间不规律、公交勤务质量差、环境污染加重、支付不方便等问题。随着互联网技术、城市格局以及百姓需求的变化，现有的智能公交系统已不能匹配城市快速发展的要求。
滁州公交可持续发展是滁州生态文明城市建设的重要保障。研究滁州市智慧公交发展现状、存在的问题及策略，使滁州公交更好地满足市民出行的需要，对于完成我省“十三五”规划、为安徽“‘五大发展’闯出新路、全国方阵走在前列、全面小康决战决胜、美好安徽开创新篇”当好先行官有重要的现实意义。
2 安徽省智慧公交发展现状
近年来，随着我省城市化进程的不断加快，车辆拥堵、群众出行不便等问题日益突出，制约了城市的长远发展。因此紧跟时代步伐，采取有效措施缓解这一矛盾，加快城市发展建设特别是公交发展是实现经济社会可持续发展、提升城市综合服务质量的必然要求。
2017年3月，安徽省《“十三五”综合交通运输体系发展规划》提到安徽省公交车达1.85万台、线路总长2.72万公里，分别比“十一五”末增长56%和122%。虽然“十二五”期间，我省公共交通服务取得了不错的成就，但与当好经济社会“先行官”，充分发挥“领跑”作用的要求相比，仍存在着公交智能化水平较低、公共交通服务投入不足、公交线网密度和站点服务覆盖率偏低、城市公交出行分担率偏低等问题，公交发展水平离满足人民群众的现实需要仍有一定差距。总的来说，我省的智慧公交发展状况可以概括为如下两点：
一是全省各地区公交智能化发展不平衡。由于全省各地区经济发展水平和科技研发水平参差不齐，全省各地区智慧公交发展水平差异很大。各大中型城市开展智慧公交建设并取得一定成绩，而皖北沿淮地区、大别山山区智慧公交建设效果甚微，全面建成小康社会的总体目标要求加快推进全省智慧公交均衡发展。
二是智慧公交基础设施建设不够完善，智能化水平仍需提高。目前我省已有大部分城市推行智慧公交，安装了智能调度系统、投放电子站牌、运行“互联网+公交”移动支付系统，但仍存在公交车到站时间不准确、车辆信息更新不及时等问题，智慧公交信息化、智能化水平仍需提高。
3 滁州市智慧公交发展现状
为引领和支撑全省经济社会发展，助推创新型“三个强省”、“美好安徽”、在中部崛起中闯出新路和全面建成小康社会发展目标的顺利实现，滁州公交狠抓建设谋发展，积极推行创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展、安全发展为主题的公交发展理念，应用前沿科技成果，智慧公交取得了跨越式进步。
3.1 实现公交IC卡互联互通
为逐步实现城市一卡通的多渠道代缴费和电子现金小额支付的初步应用，2017年元月18日，滁州“亭城通”卡正式发行，持有“交通联合”标志的“亭城通”卡可在北京、江苏、浙江等全国200余座城市刷卡乘坐公交車。2018年1月5日市公交公司在滁州首次推出亭城通公交异形卡，持此卡可在南京都市圈城市刷卡乘坐公交车，实现了公共交通IC卡互联互通。
3.2 实现公交智能调度
截至2018年12月底，市公交车辆均安装了4G智能调度系统，滁州公交通过智能调度系统建设，变静态调度为动态监控，实现了车辆GPS卫星定位、自动报站、视频监控、自动排班。在运营管理上，通过该系统生成车辆运营趟次、里程、电子路单，并根据车辆运营时间自动生成发车准点率、高峰出车率等数据，为实施有效决策管理提供可靠的依据。通过技术研发，将公交车站台的电子系统与公交公司的中心管理系统联系起来，在电子站牌的大屏幕上显示经过线路公交车的实时到站情况，为乘客提供到站预报，节约了乘客的等车时间。
3.3 逐步完善公交信息服务系统
依托“互联网+公交”，滁州公交推出掌上公交APP，方便市民实时查询线路、站点、换乘、公交车到离站等情况;推出定制公交服务，满足市民个性化出行需求;实现公交车免费WiFi全覆盖服务;在火车站、学校、商业繁华路段等地站台投放智能电子站牌，显示实时公交班次、停靠时间等，并在站牌电子屏幕上投放公益广告及城市宣传片，全方位宣传滁州市文明城市形象;支持市民用银联卡刷卡乘车和用手机支付宝扫码乘坐公交车，目前累计发行“云公交”卡约10万张，支付宝扫码乘公交日均消费约9000次。
4 滁州市智慧公交发展存在的问题
4.1 公交优先政策落实不到位
关键词：智慧公交;互联网;安徽省;滁州市
中图分类号：F27 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.17.022
1 前言
城市公交是关乎城市面貌、经济发展、社会民生重要基础项目。2018年两会提出了“智慧交通”战略，而智慧公交作为智慧交通的重要组成部分，在智慧交通蓬勃发展带动下，也能迎来快速成长。“智慧公交”是利用互联网、云计算、大数据、车联网等先进技术和理念，研发并利用最前沿的信息化、智能化技术，让“人、车、物、路、客”全要素互联互通，实现 “互联网+公交”有效渗透和深度融合的全新产品。就目前来看，安徽各地在网络规划、智能报站、中央调度、无线支付、无线服务等领域虽有一定的发展，但总体上没有改变公交网路覆盖不均衡、公交车辆拥有率低、道路建设不完善、到站时间不规律、公交勤务质量差、环境污染加重、支付不方便等问题。随着互联网技术、城市格局以及百姓需求的变化，现有的智能公交系统已不能匹配城市快速发展的要求。
滁州公交可持续发展是滁州生态文明城市建设的重要保障。研究滁州市智慧公交发展现状、存在的问题及策略，使滁州公交更好地满足市民出行的需要，对于完成我省“十三五”规划、为安徽“‘五大发展’闯出新路、全国方阵走在前列、全面小康决战决胜、美好安徽开创新篇”当好先行官有重要的现实意义。
2 安徽省智慧公交发展现状
近年来，随着我省城市化进程的不断加快，车辆拥堵、群众出行不便等问题日益突出，制约了城市的长远发展。因此紧跟时代步伐，采取有效措施缓解这一矛盾，加快城市发展建设特别是公交发展是实现经济社会可持续发展、提升城市综合服务质量的必然要求。
2017年3月，安徽省《“十三五”综合交通运输体系发展规划》提到安徽省公交车达1.85万台、线路总长2.72万公里，分别比“十一五”末增长56%和122%。虽然“十二五”期间，我省公共交通服务取得了不错的成就，但与当好经济社会“先行官”，充分发挥“领跑”作用的要求相比，仍存在着公交智能化水平较低、公共交通服务投入不足、公交线网密度和站点服务覆盖率偏低、城市公交出行分担率偏低等问题，公交发展水平离满足人民群众的现实需要仍有一定差距。总的来说，我省的智慧公交发展状况可以概括为如下两点：
一是全省各地区公交智能化发展不平衡。由于全省各地区经济发展水平和科技研发水平参差不齐，全省各地区智慧公交发展水平差异很大。各大中型城市开展智慧公交建设并取得一定成绩，而皖北沿淮地区、大别山山区智慧公交建设效果甚微，全面建成小康社会的总体目标要求加快推进全省智慧公交均衡发展。
二是智慧公交基础设施建设不够完善，智能化水平仍需提高。目前我省已有大部分城市推行智慧公交，安装了智能调度系统、投放电子站牌、运行“互联网+公交”移动支付系统，但仍存在公交车到站时间不准确、车辆信息更新不及时等问题，智慧公交信息化、智能化水平仍需提高。
3 滁州市智慧公交发展现状
为引领和支撑全省经济社会发展，助推创新型“三个强省”、“美好安徽”、在中部崛起中闯出新路和全面建成小康社会发展目标的顺利实现，滁州公交狠抓建设谋发展，积极推行创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展、安全发展为主题的公交发展理念，应用前沿科技成果，智慧公交取得了跨越式进步。
3.1 实现公交IC卡互联互通
为逐步实现城市一卡通的多渠道代缴费和电子现金小额支付的初步应用，2017年元月18日，滁州“亭城通”卡正式发行，持有“交通联合”标志的“亭城通”卡可在北京、江苏、浙江等全国200余座城市刷卡乘坐公交車。2018年1月5日市公交公司在滁州首次推出亭城通公交异形卡，持此卡可在南京都市圈城市刷卡乘坐公交车，实现了公共交通IC卡互联互通。
3.2 实现公交智能调度
截至2018年12月底，市公交车辆均安装了4G智能调度系统，滁州公交通过智能调度系统建设，变静态调度为动态监控，实现了车辆GPS卫星定位、自动报站、视频监控、自动排班。在运营管理上，通过该系统生成车辆运营趟次、里程、电子路单，并根据车辆运营时间自动生成发车准点率、高峰出车率等数据，为实施有效决策管理提供可靠的依据。通过技术研发，将公交车站台的电子系统与公交公司的中心管理系统联系起来，在电子站牌的大屏幕上显示经过线路公交车的实时到站情况，为乘客提供到站预报，节约了乘客的等车时间。
3.3 逐步完善公交信息服务系统
依托“互联网+公交”，滁州公交推出掌上公交APP，方便市民实时查询线路、站点、换乘、公交车到离站等情况;推出定制公交服务，满足市民个性化出行需求;实现公交车免费WiFi全覆盖服务;在火车站、学校、商业繁华路段等地站台投放智能电子站牌，显示实时公交班次、停靠时间等，并在站牌电子屏幕上投放公益广告及城市宣传片，全方位宣传滁州市文明城市形象;支持市民用银联卡刷卡乘车和用手机支付宝扫码乘坐公交车，目前累计发行“云公交”卡约10万张，支付宝扫码乘公交日均消费约9000次。
4 滁州市智慧公交发展存在的问题
4.1 公交优先政策落实不到位