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摘要：在全新的发展趋势与背景之下，社会各界逐步提高对道路施工稳定性以及牢固性的要求。路面垫层施工技术在道路施工中的大面積使用对道路整体质量以及安全的提升有重要作用。在连接路基防水层以及隔水层的过程当中，路面垫层主要作为一种纽带存在，是路面结构不可缺少的一部分内容。本文主要针对路面垫层施工技术在公路施工中的控制途径进行探究，这不仅可促使道路工程实现对自身安全性的有效改善，同时也为我国交通行业的进一步发展做出贡献。
关键词：道路施工；路面垫层；施工技术；控制措施
路面垫层对整体施工技术提出较高要求，在施工过程中必须充分考虑多种客观因素，其中涉及到施工环境、施工材料等，同时必须保障施工材料与公路基层之间的一致性，最大限度减少不安全因素发生的概率，这对变形以及凹槽问题的改善也有重要作用。在针对路面垫层施工进行使用过程当中，必须充分融合工程实际。利用科学有效的控制措施完善施工中存在的问题，将最为便捷的出行环境提供给人们。
一、道路施工中的路面垫层施工技术概述
首先，路面垫层施工要求路面垫层的弹性满足道路行车的荷载，具有一定的透水性，防止由于缺少排水系统导致雨水不能及时排除而软化路基，造成沉陷、坍塌等威胁，影响车辆行车安全；路面垫层施工材料直接关系着路面垫层的施工质量水平，因此，施工材料要有良好的级配，在路面垫层施工后保证较好的强度和路面弹性，避免车辆行驶留下车辙凹槽。
其次，随着路面垫层施工技术的进步和发展，施工材料强度更高，抗渗透性和抗拉裂性更好，可以提高公路整体性能、延长公路的寿命，还可以增加公路的耐用性，使公路更加安全可靠、施工更加快捷简便。可以说，路面垫层施工技术在道路施工中不可缺少，意义重大，对我国公路工程的质量的提高非常关键，同时，可以降低施工单位的成本，增加了建筑施工效益，为我国公路桥梁建设、国家建设和经济社会民生发展都发挥了重要作用。
二、公路施工过程中的垫层质量要求与分析
1.垫层要具备较强的弹性、抗剪强度、塑性
在使用路面垫层的过程当中，需要对来自路面的荷载进行有效传递，这对垫层的弹性提出较高要求，也是路面荷载实现合理分布所必须满足的条件。垫层抗剪强度在分散车辙对路面作用力与过程中起着重要作用。为在真正意义上实现对路面施工顺利性的保证，需要保障路面垫层塑性满足相关标准与要求。
2.垫层的建筑材料质量过硬
我们可从垫层材料多少实现对路面垫层弹性抗剪强度以及塑性的保障。在选择材料过程当中，必须实现对道路施工标准的满足，只有原材料的质量得到保障，才能实现对道路建设整体质量以及使用效果的进一步提升。
3.垫层的整体要有较大的渗透系数
我们将骨架合适的嵌挤在路面垫层中，可对液体渗透作用进行最为有效的降低，这是防水防冻以及防止路基出现裂缝的有效途径。这种要求并不会出现超过公路建设材料标准的问题，但是在施工中并不能得到真正意义上的贯彻与落实，所以路面垫层在施工中必须实现对质量水平的有效控制，这也对监督部门提出全新的要求与挑战。
三、施工程序
1.施工要点
（1）砂垫层施工要点
施工时应分层铺砂，逐层振密或压实，分层的厚度一般为15-20。密实度的控制方法有振动法（包括平振、插振、压实）、水撼法、碾压法等；砂砾垫层应无明显粗细粒料分离，最大粒径不宜大于5；砂砾垫层的宽度应宽出路基边脚0.5-1.0m。两侧墙以片石护砌，以免砂料流失；碾压时的最佳含水量一般控制在8%-12%。
（2）石灰土垫层施工要点
施工前须对下卧地基进行检验，对局部软弱土坑，应挖除，用素土或灰土填平夯实；施工时应将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水浸润；控制分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验确定，一般松铺30cm，分层压头厚度为20cm；压头后的灰土应采取排水措施，3d内不得受水浸泡；灰土垫层铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，及时铺筑上层。
2.砂垫层和石灰土垫层施工程序
如果地基表层具有一定厚度的硬壳层，承载力较好，一般采用机械分堆摊铺法，即先堆成若干砂堆，然后用机械或人工摊平；当硬壳层承载力不足时，一般采用顺序推进摊铺法；当地基表层很软时，要改善地基表层的持力条件，使其能上轻型运输工具和人员，通常采用地基表面铺荆笆、铺设塑料编织网和土工聚合物等措施。
四、路面垫层施工技术的控制措施
1.强化施工中的规范
落实路面垫层施工的控制最好的方法就是严格的规章制度和严格的执行。好的路面垫层施工技术在能够有效地增加公路的稳定性。路面垫层施工技术必须由专业人员或者单位进行，发挥路面垫层施工技术的应用效果。施工人员必须保证下料和操作工作的质量，依照施工准则与技术规范，按照严格的施工流程施工，确保整个路面垫层施工的高质量。
2.细化路面垫层施工准备工作
在路面垫层施工前，施工材料使用单位要对材料的质量进行检查，并报监理工程师抽检合格后方可使用。原材料砂垫层选用材料必须采用中、粗砂，确保不掺细砂和粉砂。以保证砂砾垫层没有明显的粗细料分离的现象发生。确保碾压施工的含水量在8%到12%之间。机械设备要提前进驻施工工地现场，检查机械设备情况，经监理工程师复核后，确认施工设备的数量、种类、性能完好。试验段施工单位必须制作包含详细的材料、人员、机械、工艺等的开工报告并上报。在施工完成后，要对照开工报告进行自查，自查合格后上报试验段施工总结报告。
3.施工期监理
首先，运输施工单位的运输能力必须满足现场摊铺碾压机械的作业能力，并且根据现场的作业情况进行材料的运输。在对路面垫层进行施工时经常采用倒退施工的顺序，从而保障已成型路段不被破坏；砂砾垫层施工中的关键是将砂砾压实到设计要求的密实度。压实的方法常用的有振动法（包括平振、插振、夯实）、水撼法、碾压法等。这些方法要求分层铺砂，然后逐层振密或压实，分层的厚度视振动力的大小而定，一般为15～20cm。
结语：
通过上述分析可以发现，我们可严格遵守相关施工准则以及技术规范，对施工中的细节进行有效规范，路面垫层施工准备工作、路面垫层施工控制强化等都可实现对路面施工垫层质量的不断提升。不仅可促使建筑设计施工企业得到进一步发展，同时也为国家建设以及社会持续发展做出应有的贡献。
参考文献：
[1]白丽辉.道路施工中路面垫层施工技术控制措施[J].江西建材，2017（12）：180-180.
[2]祁小龙.路面垫层施工技术在公路施工中的应用分析[J].内蒙古公路与运输，2013（3）：54-55.
关键词：道路施工；路面垫层；施工技术；控制措施
路面垫层对整体施工技术提出较高要求，在施工过程中必须充分考虑多种客观因素，其中涉及到施工环境、施工材料等，同时必须保障施工材料与公路基层之间的一致性，最大限度减少不安全因素发生的概率，这对变形以及凹槽问题的改善也有重要作用。在针对路面垫层施工进行使用过程当中，必须充分融合工程实际。利用科学有效的控制措施完善施工中存在的问题，将最为便捷的出行环境提供给人们。
一、道路施工中的路面垫层施工技术概述
首先，路面垫层施工要求路面垫层的弹性满足道路行车的荷载，具有一定的透水性，防止由于缺少排水系统导致雨水不能及时排除而软化路基，造成沉陷、坍塌等威胁，影响车辆行车安全；路面垫层施工材料直接关系着路面垫层的施工质量水平，因此，施工材料要有良好的级配，在路面垫层施工后保证较好的强度和路面弹性，避免车辆行驶留下车辙凹槽。
其次，随着路面垫层施工技术的进步和发展，施工材料强度更高，抗渗透性和抗拉裂性更好，可以提高公路整体性能、延长公路的寿命，还可以增加公路的耐用性，使公路更加安全可靠、施工更加快捷简便。可以说，路面垫层施工技术在道路施工中不可缺少，意义重大，对我国公路工程的质量的提高非常关键，同时，可以降低施工单位的成本，增加了建筑施工效益，为我国公路桥梁建设、国家建设和经济社会民生发展都发挥了重要作用。
二、公路施工过程中的垫层质量要求与分析
1.垫层要具备较强的弹性、抗剪强度、塑性
在使用路面垫层的过程当中，需要对来自路面的荷载进行有效传递，这对垫层的弹性提出较高要求，也是路面荷载实现合理分布所必须满足的条件。垫层抗剪强度在分散车辙对路面作用力与过程中起着重要作用。为在真正意义上实现对路面施工顺利性的保证，需要保障路面垫层塑性满足相关标准与要求。
2.垫层的建筑材料质量过硬
我们可从垫层材料多少实现对路面垫层弹性抗剪强度以及塑性的保障。在选择材料过程当中，必须实现对道路施工标准的满足，只有原材料的质量得到保障，才能实现对道路建设整体质量以及使用效果的进一步提升。
3.垫层的整体要有较大的渗透系数
我们将骨架合适的嵌挤在路面垫层中，可对液体渗透作用进行最为有效的降低，这是防水防冻以及防止路基出现裂缝的有效途径。这种要求并不会出现超过公路建设材料标准的问题，但是在施工中并不能得到真正意义上的贯彻与落实，所以路面垫层在施工中必须实现对质量水平的有效控制，这也对监督部门提出全新的要求与挑战。
三、施工程序
1.施工要点
（1）砂垫层施工要点
施工时应分层铺砂，逐层振密或压实，分层的厚度一般为15-20。密实度的控制方法有振动法（包括平振、插振、压实）、水撼法、碾压法等；砂砾垫层应无明显粗细粒料分离，最大粒径不宜大于5；砂砾垫层的宽度应宽出路基边脚0.5-1.0m。两侧墙以片石护砌，以免砂料流失；碾压时的最佳含水量一般控制在8%-12%。
（2）石灰土垫层施工要点
施工前须对下卧地基进行检验，对局部软弱土坑，应挖除，用素土或灰土填平夯实；施工时应将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水浸润；控制分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验确定，一般松铺30cm，分层压头厚度为20cm；压头后的灰土应采取排水措施，3d内不得受水浸泡；灰土垫层铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，及时铺筑上层。
2.砂垫层和石灰土垫层施工程序
如果地基表层具有一定厚度的硬壳层，承载力较好，一般采用机械分堆摊铺法，即先堆成若干砂堆，然后用机械或人工摊平；当硬壳层承载力不足时，一般采用顺序推进摊铺法；当地基表层很软时，要改善地基表层的持力条件，使其能上轻型运输工具和人员，通常采用地基表面铺荆笆、铺设塑料编织网和土工聚合物等措施。
四、路面垫层施工技术的控制措施
1.强化施工中的规范
落实路面垫层施工的控制最好的方法就是严格的规章制度和严格的执行。好的路面垫层施工技术在能够有效地增加公路的稳定性。路面垫层施工技术必须由专业人员或者单位进行，发挥路面垫层施工技术的应用效果。施工人员必须保证下料和操作工作的质量，依照施工准则与技术规范，按照严格的施工流程施工，确保整个路面垫层施工的高质量。
2.细化路面垫层施工准备工作
在路面垫层施工前，施工材料使用单位要对材料的质量进行检查，并报监理工程师抽检合格后方可使用。原材料砂垫层选用材料必须采用中、粗砂，确保不掺细砂和粉砂。以保证砂砾垫层没有明显的粗细料分离的现象发生。确保碾压施工的含水量在8%到12%之间。机械设备要提前进驻施工工地现场，检查机械设备情况，经监理工程师复核后，确认施工设备的数量、种类、性能完好。试验段施工单位必须制作包含详细的材料、人员、机械、工艺等的开工报告并上报。在施工完成后，要对照开工报告进行自查，自查合格后上报试验段施工总结报告。
3.施工期监理
首先，运输施工单位的运输能力必须满足现场摊铺碾压机械的作业能力，并且根据现场的作业情况进行材料的运输。在对路面垫层进行施工时经常采用倒退施工的顺序，从而保障已成型路段不被破坏；砂砾垫层施工中的关键是将砂砾压实到设计要求的密实度。压实的方法常用的有振动法（包括平振、插振、夯实）、水撼法、碾压法等。这些方法要求分层铺砂，然后逐层振密或压实，分层的厚度视振动力的大小而定，一般为15～20cm。
结语：
通过上述分析可以发现，我们可严格遵守相关施工准则以及技术规范，对施工中的细节进行有效规范，路面垫层施工准备工作、路面垫层施工控制强化等都可实现对路面施工垫层质量的不断提升。不仅可促使建筑设计施工企业得到进一步发展，同时也为国家建设以及社会持续发展做出应有的贡献。
参考文献：
[1]白丽辉.道路施工中路面垫层施工技术控制措施[J].江西建材，2017（12）：180-180.
[2]祁小龙.路面垫层施工技术在公路施工中的应用分析[J].内蒙古公路与运输，2013（3）：54-55.