【摘 要】
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1990年6月28日,民主德国和联邦德国两方运输部长在西德首都波恩制定了在汉诺威柏林260km区间兴建高速铁路的计划,准备用40亿马克(约3800亿日元)的投资额来完成该项工程。计
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1990年6月28日,民主德国和联邦德国两方运输部长在西德首都波恩制定了在汉诺威柏林260km区间兴建高速铁路的计划,准备用40亿马克(约3800亿日元)的投资额来完成该项工程。计划在1991年前完成该项工程的设计工作,1992年开始动工,1997年全部完工。列车在经由该线的埃维斯菲尔特、施腾达耳区间的速度要达到250km/h。另外,还计划在柏林市区内兴建城市间列车新车站及开辟通
On June 28, 1990, Transport Ministers of Democratic Germany and the Federal Republic of Germany in Bonn, capital of Germany, formulated a plan to build a high-speed railway at a distance of 260km in Berlin, Hannover, in preparation for investing DM 4 billion (about 380 billion yen) Complete the project. It is planned to finish the design of the project by 1991, start construction in 1992 and be completed in 1997. Trains passing through the line of the Evesfelt, Shi Tengdaer interval speed to reach 250km / h. In addition, it is also planned to build a new intercity train station and open up a thoroughfare in the urban area of Berlin
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