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记得四年前在米其林Primacy LC博悦上市体验会中，我曾经问及米其林中国的高层：“消费者什么时候能把米其林MXV8淡忘？博悦什么时候才能成为公认的米其林最舒适的轮胎？”如今时过境迁，米其林舒适型轮胎的大旗又落到了新上市的Primacy 3 ST浩悦身上。我们知道对于一款本已很优秀的轮胎产品，全面提升性能，推陈出新是一件相对较难的事情，但是米其林这次又做到了。通过与技术专家的沟通，我们了解到这主要得益于三大技术应用。
EvenPeak技术有效降低噪音
在舒适性方面，米其林通过EvenPeak技术，利用声学原理将胎面两侧的花块分不同大小组合在一起，使声音能量更趋于平均地分散到更广阔的频率范围内，避免出现在人耳易听到的频率波段内。厂家特别准备了雪铁龙DS5来检验静音舒适性，经过在城市路况和高速路试驾后，能明显感觉胎噪很低，减振舒适性也不错，听音乐和谈话都不会被噪声干扰，这除了DS5本身的静谧性外，轮胎的贡献也不可忽视。
FlexMax技术确保更短刹车距离
在安全方面，米其林浩悦采用的FlexMax技术确保轮胎在干地和湿地路面均实现更短的刹车距离。该技术结合了“高柔韧性的胎面橡胶”和“胎块倒角设计”，使车辆在行驶过程中轮胎更好地贴合地面，接地面积趋于最大化，从而在刹车时提供更出色的抓地力。另外，当“倒角”磨掉后，花块刚性随着花块高度减少而增加，所以仍然可保持最大接地足印。为了检验这项革新技术所带来的效果，我分别驾驶装备浩悦轮胎和其他品牌轮胎的同一款车型进行湿地制动测试，数据显示装备浩悦轮胎的车型制动距离较之对手缩短8%，而且同组的其他成员也得到的是类似的结果，也说明了浩悦轮胎的稳定性。
StabiliGrip自锁片设计提升驾控精准性
在操控方面，米其林浩悦同样取得了一定提升。全新采用的轮胎沟纹内含自锁片设计，使胎块变形区域最小化从而提升驾驶操控的精准性，同时沟纹还能有效划破路面水膜带来湿地抓地提升。在测试环节中，米其林选择了后轮驱动的奔驰C200，分别装备浩悦轮胎和其他品牌轮胎进行对比测试，通过连续弯道和绕桩，能感觉到采用浩悦轮胎的那辆车明显抓地力更强，尤其在濒临极限时的稳定性和循迹性更好。
采访
AF：米其林浩悦在米其林产品系列中有怎样的突出特点？在轮胎市场中的定位又是怎样？
米其林浩悦轮胎的全称是“Primacy 3 ST浩悦”，这其中的“ST”是“Silence Tuned”的缩写，意即静音调整。从名称上就能看出浩悦是一款追求静音表现，追求舒适性表现的轮胎。作为上一代产品的Primacy LC博悦，其静音表现已经得到消费者广泛认可，而浩悦比博悦轮胎的静音性能更出色，而且在轮胎操控、坚韧性和环保节油方面取得明显提高。
——米其林（中国）投资有限公司
轿车及轻卡轮胎替换市场部副总裁潘斯凯
AF：米其林浩悦是否会为整车厂进行配套？而其在后市场的零售价格大体在什么范围？
浩悦这款轮胎尺寸覆盖很广，从15寸到19寸的产品都有，可以说将是未来米其林在亚洲及中国舒适型轮胎市场上的主导产品。浩悦目前已为诸多国际知名的汽车生产厂商所认可，并将为其畅销车款作为原配胎，如雪铁龙DS5、福特蒙迪欧、大众新帕萨特蓝驱、本田雅阁等。对于其市场价格，基本会与上一代的博悦价格持平，或略有提高。
——米其林（中国）投资有限公司
高级副总裁方诺德
EvenPeak技术有效降低噪音
在舒适性方面，米其林通过EvenPeak技术，利用声学原理将胎面两侧的花块分不同大小组合在一起，使声音能量更趋于平均地分散到更广阔的频率范围内，避免出现在人耳易听到的频率波段内。厂家特别准备了雪铁龙DS5来检验静音舒适性，经过在城市路况和高速路试驾后，能明显感觉胎噪很低，减振舒适性也不错，听音乐和谈话都不会被噪声干扰，这除了DS5本身的静谧性外，轮胎的贡献也不可忽视。
FlexMax技术确保更短刹车距离
在安全方面，米其林浩悦采用的FlexMax技术确保轮胎在干地和湿地路面均实现更短的刹车距离。该技术结合了“高柔韧性的胎面橡胶”和“胎块倒角设计”，使车辆在行驶过程中轮胎更好地贴合地面，接地面积趋于最大化，从而在刹车时提供更出色的抓地力。另外，当“倒角”磨掉后，花块刚性随着花块高度减少而增加，所以仍然可保持最大接地足印。为了检验这项革新技术所带来的效果，我分别驾驶装备浩悦轮胎和其他品牌轮胎的同一款车型进行湿地制动测试，数据显示装备浩悦轮胎的车型制动距离较之对手缩短8%，而且同组的其他成员也得到的是类似的结果，也说明了浩悦轮胎的稳定性。
StabiliGrip自锁片设计提升驾控精准性
在操控方面，米其林浩悦同样取得了一定提升。全新采用的轮胎沟纹内含自锁片设计，使胎块变形区域最小化从而提升驾驶操控的精准性，同时沟纹还能有效划破路面水膜带来湿地抓地提升。在测试环节中，米其林选择了后轮驱动的奔驰C200，分别装备浩悦轮胎和其他品牌轮胎进行对比测试，通过连续弯道和绕桩，能感觉到采用浩悦轮胎的那辆车明显抓地力更强，尤其在濒临极限时的稳定性和循迹性更好。
采访
AF：米其林浩悦在米其林产品系列中有怎样的突出特点？在轮胎市场中的定位又是怎样？
米其林浩悦轮胎的全称是“Primacy 3 ST浩悦”，这其中的“ST”是“Silence Tuned”的缩写，意即静音调整。从名称上就能看出浩悦是一款追求静音表现，追求舒适性表现的轮胎。作为上一代产品的Primacy LC博悦，其静音表现已经得到消费者广泛认可，而浩悦比博悦轮胎的静音性能更出色，而且在轮胎操控、坚韧性和环保节油方面取得明显提高。
——米其林（中国）投资有限公司
轿车及轻卡轮胎替换市场部副总裁潘斯凯
AF：米其林浩悦是否会为整车厂进行配套？而其在后市场的零售价格大体在什么范围？
浩悦这款轮胎尺寸覆盖很广，从15寸到19寸的产品都有，可以说将是未来米其林在亚洲及中国舒适型轮胎市场上的主导产品。浩悦目前已为诸多国际知名的汽车生产厂商所认可，并将为其畅销车款作为原配胎，如雪铁龙DS5、福特蒙迪欧、大众新帕萨特蓝驱、本田雅阁等。对于其市场价格，基本会与上一代的博悦价格持平，或略有提高。
——米其林（中国）投资有限公司
高级副总裁方诺德