【摘 要】
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“一边开车，一边听广播”是不少出租车司机的“日常工作”，不过随着打车软件的发展，出租车司机听电台广播的急剧减少，一边开车一边听打车软件的“报单”成了不少司机的“新宠”。在越来越多的出租车开始配装打车软件之后，其对于车载广播的冲击总算引起了普遍注意。有句俏皮话形容交通广播：有一种死法叫还没有看见对手就死了。 作为一种媒体，其实交通广播如果就这样死亡，也不能完全说冤。因为媒体的死法基本上是大同小异的
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“一边开车，一边听广播”是不少出租车司机的“日常工作”，不过随着打车软件的发展，出租车司机听电台广播的急剧减少，一边开车一边听打车软件的“报单”成了不少司机的“新宠”。在越来越多的出租车开始配装打车软件之后，其对于车载广播的冲击总算引起了普遍注意。有句俏皮话形容交通广播：有一种死法叫还没有看见对手就死了。
作为一种媒体，其实交通广播如果就这样死亡，也不能完全说冤。因为媒体的死法基本上是大同小异的。人们在交通广播当中投放广告，希望司机和乘客能够听到并且记录下来。但是开车本身就是一个极度要求注意力集中的行业。司机能够受到交通广播什么样的影响就很难量度。至于乘客，其情况各有不同，也可能在上车的时候会把玩手机，或者看到座椅靠背上附着的液晶屏幕。
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