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摘 要：本文从汽车售后服务行业技能人才紧缺的现状，初步探讨技工院校培养汽车售后服务技能人才面临的困难，解决方法。
关键词：汽车行业 技能人才 紧缺 困难 解决方法
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）05（a）-0051-01
随着世界知名整车企业和零部件企业竞相进人中国，国际市场上汽车服务行业的激烈竞争开始在中国上演，伴随着汽车新技术叠出，汽车服务内容的不断拓展，汽车服务岗位不断细化，社会对汽车服务人员的从业经验、专业知识、管理技能、沟通技巧和学习能力等也有了更高的要求。而作为为汽车售后市场培养紧缺的高素质技能型人才的技工院校却面临较大的困难。
1 生源质量差
个人素质差。通过平时观察和谈话得知，一部分学生素质相当差，自我意识较强，根本没有从未来职业去要求、认识自己，思想素质、行为习惯较差，组织纪律性差，团结协作精神差，不能正确对待同学之间的矛盾，喜欢用打架的方式解决问题。另外还有经常抽烟、赌博、沉迷于网络游戏、谈恋爱等现象，自由散漫。
知识基础差。绝大部分是初中毕业生或分流生，基础知识掌握不好，在基础知识链中存在着很大的知识断层，使得学生在理解能力、独立思考能力、分析和解决问题的能力、自学能力等都存在很大的缺撼，而这一阶段的知识缺乏，使他们在技校学习中存在巨大的困难。
2 师资力量薄弱
就目前来说，各个学校汽车相关专业的教师数量严重不足，结构不合理，特别是既有理论知识又有丰富实践经验的“双师型”教师更是稀少。我校汽修教师都是本科毕业的年轻教师，具有技师资格证书，是“双师型”教师，但由于是从学校到学校，缺乏在汽修行业真枪实战的工作经验。再有就是年纪较大的教师，自身所掌握理论知识的深度和广度都有限，在向学生传授知识时所具备的灵活性就受到了限制。由于条件的限制，他们缺乏接触社会和学习先进技术的机会，没有站在学科的前沿，传授给学生的知识、技能在先进性上欠缺。
3 实习训练设备场地不足
汽车行业发展迅速，车型繁多，学校不可能具有如此强大的实力将每种车型搬进课堂，只能选有代表性的价格低的車辆作为教学、实习用车。学校没有对外修理厂，学生接触不到使用车辆的维修，只能维修旧车辆、旧总成，存在的问题不能真正反映出来，即使修好了，也没法知道是否修好。私人办学、规模较小的学校甚至没有维修机械、检测设备，只能纸上谈兵，学生得不到操作实习训练。
4 教材跟不上形势的发展
目前，技校所选用的教材多为劳动版教材，教材写得简单，各课程、模块之间缺乏科学的衔接，知识点有所重复。介绍的车型多以老车型为主，缺乏新技术、新工艺，落后于汽车工业的发展形势。
汽修技术是比较复杂的专业，需要许多理论知识，只有经过系统的学习，才能全面掌握；以师带徒形式能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，很难成为高档次汽修人才，这就需要技工院校充分发挥其职能作用。
4.1 改变学生的习惯，培养学生具有良好的职业道德
提高学生的素质，关键在于培养学生养成良好的习惯。习惯的力量无比巨大，左右人一生的成败。多一个好习惯，就会多一次成功的机会，多一分成功的信心。只有养成良好的生活习惯、行为习惯、学习习惯，才能改变学生的现状，改变学生生源的质量问题。
学生有好的技术只是必备的条件，还要有良好的职业道德。这主要靠教师长期的培养、教育，教育学生要有吃苦耐劳、爱岗敬业、刻苦钻研、精益求精、诚实守信、团结协作、乐于助人的良好职业道德。
4.2 加强学风建设，教与学是相互依存的
要想提高学生的专业素质，重中之重就是抓好学风建设。要想马儿跑，马儿必须要吃草，硬按住马头也不张嘴吃草的马儿又如何能跑得快、跑的远呢？没有好的学风，学生不学，教就失去了意义。所以教师要管好课堂，改革教法，激励学生树立人生目标，激发学习兴趣，调动学习积极性，主动学习，形成你追我赶的良好风气。
4.3 搞好理实一体化教学工作
理论是指导实践的基础，要想在今后的工作中成为一名高技能人才，没有坚实的理论知识做指导是不可能的。实践就是依据理论知识，分析表面现象，判断、解决问题的一种活动。汽修专业的实践就是维修技术的具体应用。汽修专业的教学目的就是掌握汽修技术的同时必须具有坚实的理论基础。
实习教学是技校教学的重点，分为校内实习和校外实习两个阶段。
搞好校内实习教学。调动教师的积极性、主动性抓好理论实训一体化教学工作，认真指导学生按正确、规范的步骤、方法操作。通过校内实习，使学生学会基本工具的选用及设备的使用，掌握基本的劳动技能，养成良好的劳动习惯，为进入社会做好充分的准备。
建立校企合作关系，搞好校外实习教学。技师学院要突出技能型人才培养基地的特色，充分利用企业的“战场”优势作为实训基地，为学生提供“实弹”练习的机会，提高学生上岗适应能力。校外实习是学习知识、提高技能的关键阶段，学校必须重视，不能放任不管。安排带队老师与学生同住企业，将学生组织好，师生同时到专业对口的企业顶岗、轮岗实习，加强学校和企业的联系，让企业协助管理好学生。加强校外实习学生的考核，没有达到要求的推迟毕业或不予毕业，促进学生学习。
4.4 加强“双师型”师资队伍建设
汽车售后服务行业是动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对车辆的维修。技工学校的教师必须具有从事本专业工作的实践经验，并且要定期到企业锻炼，永远保持与行业前沿的密切联系；还可在企业中选拔具有丰富实践经验的从业人员到学校任教，在传授学生理论知识和丰富、新型实践技能的同时又提高了学校老师的实践水平。另外要定期送出去培训，学习新知识新技能，开拓思路，鼓励创新；对于骨干教师，要重点培养，鼓励年轻教师、骨干教师积极参加各级技能大赛，通过比赛和集训促使他们迅速提高。教师整体素质提高了，才能在教学中运用各种新的教学方法，提高教学效果。
技师学院有多年的技工办学经验，其优势就是突出技能培养。只有把握住自身的优势，办出自己的特色，教学计划围绕这个优势制定，课程的设置为培养高技能人才的目标服务，师资力量为实现这个目标来培养，鼓励学生到社会的实践中锻炼自己，明确奋斗目标，找准位置，使他们了解社会竞争的残酷性，避免盲目自傲，也就更加珍惜就业机会，我们的毕业生才能是市场的强手。做到有的放矢，技师学院就能办出特色，技师学院的事业就能发展壮大，本地区汽车售后服务高技能人才短缺的问题才能得以缓解。
参考文献
[1] 中共中央办公厅，国务院办公厅.《关于进一步加强高技能人才工作的意见》的通知（中办发[2006]15号）[Z].
[2] 关于推动高级技工学校技师学院加快培养技能人才有关问题的意见（劳社部发[2006]31号）[Z].
[3] 曹晓静.我国汽车产业实现后发优势的路径研究[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库，2008.
[4] 何红丹.我国汽车产业自主创新体系构建研究[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库，2008（2）.
关键词：汽车行业 技能人才 紧缺 困难 解决方法
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）05（a）-0051-01
随着世界知名整车企业和零部件企业竞相进人中国，国际市场上汽车服务行业的激烈竞争开始在中国上演，伴随着汽车新技术叠出，汽车服务内容的不断拓展，汽车服务岗位不断细化，社会对汽车服务人员的从业经验、专业知识、管理技能、沟通技巧和学习能力等也有了更高的要求。而作为为汽车售后市场培养紧缺的高素质技能型人才的技工院校却面临较大的困难。
1 生源质量差
个人素质差。通过平时观察和谈话得知，一部分学生素质相当差，自我意识较强，根本没有从未来职业去要求、认识自己，思想素质、行为习惯较差，组织纪律性差，团结协作精神差，不能正确对待同学之间的矛盾，喜欢用打架的方式解决问题。另外还有经常抽烟、赌博、沉迷于网络游戏、谈恋爱等现象，自由散漫。
知识基础差。绝大部分是初中毕业生或分流生，基础知识掌握不好，在基础知识链中存在着很大的知识断层，使得学生在理解能力、独立思考能力、分析和解决问题的能力、自学能力等都存在很大的缺撼，而这一阶段的知识缺乏，使他们在技校学习中存在巨大的困难。
2 师资力量薄弱
就目前来说，各个学校汽车相关专业的教师数量严重不足，结构不合理，特别是既有理论知识又有丰富实践经验的“双师型”教师更是稀少。我校汽修教师都是本科毕业的年轻教师，具有技师资格证书，是“双师型”教师，但由于是从学校到学校，缺乏在汽修行业真枪实战的工作经验。再有就是年纪较大的教师，自身所掌握理论知识的深度和广度都有限，在向学生传授知识时所具备的灵活性就受到了限制。由于条件的限制，他们缺乏接触社会和学习先进技术的机会，没有站在学科的前沿，传授给学生的知识、技能在先进性上欠缺。
3 实习训练设备场地不足
汽车行业发展迅速，车型繁多，学校不可能具有如此强大的实力将每种车型搬进课堂，只能选有代表性的价格低的車辆作为教学、实习用车。学校没有对外修理厂，学生接触不到使用车辆的维修，只能维修旧车辆、旧总成，存在的问题不能真正反映出来，即使修好了，也没法知道是否修好。私人办学、规模较小的学校甚至没有维修机械、检测设备，只能纸上谈兵，学生得不到操作实习训练。
4 教材跟不上形势的发展
目前，技校所选用的教材多为劳动版教材，教材写得简单，各课程、模块之间缺乏科学的衔接，知识点有所重复。介绍的车型多以老车型为主，缺乏新技术、新工艺，落后于汽车工业的发展形势。
汽修技术是比较复杂的专业，需要许多理论知识，只有经过系统的学习，才能全面掌握；以师带徒形式能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，很难成为高档次汽修人才，这就需要技工院校充分发挥其职能作用。
4.1 改变学生的习惯，培养学生具有良好的职业道德
提高学生的素质，关键在于培养学生养成良好的习惯。习惯的力量无比巨大，左右人一生的成败。多一个好习惯，就会多一次成功的机会，多一分成功的信心。只有养成良好的生活习惯、行为习惯、学习习惯，才能改变学生的现状，改变学生生源的质量问题。
学生有好的技术只是必备的条件，还要有良好的职业道德。这主要靠教师长期的培养、教育，教育学生要有吃苦耐劳、爱岗敬业、刻苦钻研、精益求精、诚实守信、团结协作、乐于助人的良好职业道德。
4.2 加强学风建设，教与学是相互依存的
要想提高学生的专业素质，重中之重就是抓好学风建设。要想马儿跑，马儿必须要吃草，硬按住马头也不张嘴吃草的马儿又如何能跑得快、跑的远呢？没有好的学风，学生不学，教就失去了意义。所以教师要管好课堂，改革教法，激励学生树立人生目标，激发学习兴趣，调动学习积极性，主动学习，形成你追我赶的良好风气。
4.3 搞好理实一体化教学工作
理论是指导实践的基础，要想在今后的工作中成为一名高技能人才，没有坚实的理论知识做指导是不可能的。实践就是依据理论知识，分析表面现象，判断、解决问题的一种活动。汽修专业的实践就是维修技术的具体应用。汽修专业的教学目的就是掌握汽修技术的同时必须具有坚实的理论基础。
实习教学是技校教学的重点，分为校内实习和校外实习两个阶段。
搞好校内实习教学。调动教师的积极性、主动性抓好理论实训一体化教学工作，认真指导学生按正确、规范的步骤、方法操作。通过校内实习，使学生学会基本工具的选用及设备的使用，掌握基本的劳动技能，养成良好的劳动习惯，为进入社会做好充分的准备。
建立校企合作关系，搞好校外实习教学。技师学院要突出技能型人才培养基地的特色，充分利用企业的“战场”优势作为实训基地，为学生提供“实弹”练习的机会，提高学生上岗适应能力。校外实习是学习知识、提高技能的关键阶段，学校必须重视，不能放任不管。安排带队老师与学生同住企业，将学生组织好，师生同时到专业对口的企业顶岗、轮岗实习，加强学校和企业的联系，让企业协助管理好学生。加强校外实习学生的考核，没有达到要求的推迟毕业或不予毕业，促进学生学习。
4.4 加强“双师型”师资队伍建设
汽车售后服务行业是动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对车辆的维修。技工学校的教师必须具有从事本专业工作的实践经验，并且要定期到企业锻炼，永远保持与行业前沿的密切联系；还可在企业中选拔具有丰富实践经验的从业人员到学校任教，在传授学生理论知识和丰富、新型实践技能的同时又提高了学校老师的实践水平。另外要定期送出去培训，学习新知识新技能，开拓思路，鼓励创新；对于骨干教师，要重点培养，鼓励年轻教师、骨干教师积极参加各级技能大赛，通过比赛和集训促使他们迅速提高。教师整体素质提高了，才能在教学中运用各种新的教学方法，提高教学效果。
技师学院有多年的技工办学经验，其优势就是突出技能培养。只有把握住自身的优势，办出自己的特色，教学计划围绕这个优势制定，课程的设置为培养高技能人才的目标服务，师资力量为实现这个目标来培养，鼓励学生到社会的实践中锻炼自己，明确奋斗目标，找准位置，使他们了解社会竞争的残酷性，避免盲目自傲，也就更加珍惜就业机会，我们的毕业生才能是市场的强手。做到有的放矢，技师学院就能办出特色，技师学院的事业就能发展壮大，本地区汽车售后服务高技能人才短缺的问题才能得以缓解。
参考文献
[1] 中共中央办公厅，国务院办公厅.《关于进一步加强高技能人才工作的意见》的通知（中办发[2006]15号）[Z].
[2] 关于推动高级技工学校技师学院加快培养技能人才有关问题的意见（劳社部发[2006]31号）[Z].
[3] 曹晓静.我国汽车产业实现后发优势的路径研究[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库，2008.
[4] 何红丹.我国汽车产业自主创新体系构建研究[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库，2008（2）.