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摘 要：本文首先阐述了预应力施工技术的主要特点，接着分析了预应力技术在公路桥梁施工中的应用。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：公路桥梁;施工;预应力技术
引言
预应力技术是目前我国公路、公路桥梁建设中使用频率非常高的施工技术，这一技术的运用可以全面提升我国公路、公路桥梁的使用寿命，还能够提升公路、公路桥梁的施工质量，减少施工成本。现阶段，我国的大部分公路桥梁建设中，都有效地应用了预应力技术。在公路桥梁施工中，预应力技术也存在着很多不足，需要施工技术人员运用新的技术手段来弥补，以提升公路桥梁施工质量和施工效率为目标，进一步提升预应力技术在公路桥梁施工中的应用范围。
1 预应力施工技术的主要特点
在公路桥梁工程施工中，预应力技术通常被应用在混凝土结构的调试过程中，通过一定荷载压力的添加，来增大混凝土结构的拉应力，从而加强结构的承载能力，减少变形等问题的产生，保证混凝土结构的稳定性。通过预应力施工技术的应用，能够更好地保证路桥工程结构的质量，减少裂缝等问题的产生。结合目前施工情况来看，预应力技术主要分为两种形式，体外预应力结构和体内预应力结构。体外预应力结构应用在混凝土外部，起到维护和加固的效果;体内预应力技术应用在混凝土结构内部，用于保证结构的承压能力，减少问题的发发生，体内预应力技术在路桥工程施工中应用较为普遍。在路桥工程施工中，预应力技术的应用能够更好地提升建筑材料的功能，保证结构的刚性和稳定性，进而保证路桥工程建设的质量和经济效益。
2 预应力技术在公路桥梁施工中的应用
2.1 预应力管道设置技术的应用
作为公路桥梁工程预应力施工的首要前提，保证预应力管道设置的合理性对于提升预应力技术效果起到非常重要的作用。这就应按照公路桥梁工程建设要求及其他方面因素设置合理的预应力管道，为后期预应力顺利施工提供保障。而且，在这一环节还应按照公路桥梁工程建设要求及其他方面因素选取适当的波纹管材料，并保证波纹管质量、截面形状和长度等方面均能满足公路桥梁工程建设要求，积极改善公路桥梁工程预应力施工中不合理的地方，确保预应力技术在公路桥梁施工中的作用效果全面发挥出来。在进行波纹管安装时，应结合公路桥梁工程施工要求及波纹管整体规模等方面确定波纹管安装位置，并采取特定的技术手段对波纹管实施有效绑扎，避免后期公路桥梁工程施工时出现波纹管偏移的问题。强化预应力管道在公路桥梁工程预应力施工中的作用效果。
2.2 锚固和锚具处理技术的应用
在进行公路桥梁施工时，需要相关人员对公路桥梁工程施工要求和周边地质条件等方面展开有效分析，并按照各方面分析结果规划合理的公路桥梁工程预应力施工模式，积极改善公路桥梁工程预应力施工缺陷，进一步提高预应力技术在公路桥梁施工中的应用价值。从公路桥梁施工中预应力技术的角度出发，在利用相应技术开展公路桥梁施工时，必须保证墩顶导向槽、锚固端部横梁等结构预应力钢绞线锚固位置的合理性。在进行公路桥梁施工时，公路桥梁工程中墩顶导向槽结构很有可能出现偏折现象，造成墩顶导向槽锚固效果下降，影响公路桥梁工程整体建设效果。为改善这一现状，应结合墩顶导向槽现有结构形式对锚固端部横梁部位的锚垫板位置和安装效果等方面实施优化调整，据此改善墩顶导向槽和锚固端部横梁等部位在公路桥梁施工时出现的问题。除此之外，在公路桥梁工程中进行转向横助和墩顶导向槽制作时，要求相关人员严格按照图纸要求进行相应的结构制作，有效提升公路桥梁工程中各部位质量和精准性，在完成转向横助和墩顶导向槽加工制作之后，还应利用适当的仪器设备对公路桥梁工程预应力施工中应用的转向横助和墩顶导向槽等结构实施打磨处理，强化相应结构的平滑性，避免对相应结构实施张拉施工时出现钢绞线挤压的问题，有效提升公路桥梁工程各部位预应力张拉效果。
2.3 穿索和下料技术的应用
在处理下料工艺的时候，要求施工技术人员能够熟练掌握公路桥梁施工中的所有施工设备，了解相关的技术要求，严格遵守安全操作流程来进行施工作业，防止施工材料出现生锈、弯曲等现象，切割下料一般是采用数控切割机、半自动切割机等机械设备。提供切割的工件要求表面干净、平整。穿索工艺是公路桥梁工程建设中比较关键的技术手段，其工作原理主要是通过穿梭机将施工中用到的钢绞线从公路桥梁直接牵引到指定位置，然后通过穿梭机将钢绞线放到下一个操作台上，工作人员再将钢绞线穿入护套管中，等钢绞线沿护套管内壁接通到路面上，再将钢绞线的连接裝置拆除。待桥面将钢绞线穿至梁底，锚固后，既可实现张拉。
2.4 压浆技术的应用
预应力混凝土结构是公路桥梁工程质量的保障，而在这一结构中，预应力筋经常会出现腐蚀现象，造成这一现象的主要原因是因为施工的工艺和混合料配制达不到要求。压力灌浆一直是我国传统的灌浆手法。在浆体灌入的时候会有气泡出现，这些空隙在长时间的积累中，由于受到外部环境的影响，会在空隙内积攒水汽，而这些水汽中存在有害物质，这些有害物质会直接腐蚀建筑材料。尤其是我国的北方地区，在灌浆过程中，水会结成冰，而冰会导致管道出现裂缝。从而影响到公路桥梁的使用寿命。基于此，我们一定要对传统的压浆技术进行优化处理，使整个公路桥梁工程的质量得到进一步提升。
结束语
预应力技术在我国公路桥梁工程中的应用，其使用价值非常明显。为了发挥预应力施工技术的特点和优势，在预应力施工技术操作中，还要对加固施工措施、穿索施工等环节进行重点检查，凸显出预应力技术的作用和价值。在公路桥梁工程建设中，要借助预应力施工技术来提升公路桥梁工程的施工效率，降低施工成本，缩短施工时间，延长公路桥梁的使用年限，从根本上提升公路桥梁的建设质量。
参考文献
[1]郝耀宗.公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].绿色环保建材.2019（02）
[2]王娟，杨华文.公路桥梁施工中预应力技术的应用研究[J].决策探索（中）.2019（02）
[3]刘振国.公路桥梁施工中预应力技术的运用分析[J].科技创新导报.2019（05）
关键词：公路桥梁;施工;预应力技术
引言
预应力技术是目前我国公路、公路桥梁建设中使用频率非常高的施工技术，这一技术的运用可以全面提升我国公路、公路桥梁的使用寿命，还能够提升公路、公路桥梁的施工质量，减少施工成本。现阶段，我国的大部分公路桥梁建设中，都有效地应用了预应力技术。在公路桥梁施工中，预应力技术也存在着很多不足，需要施工技术人员运用新的技术手段来弥补，以提升公路桥梁施工质量和施工效率为目标，进一步提升预应力技术在公路桥梁施工中的应用范围。
1 预应力施工技术的主要特点
在公路桥梁工程施工中，预应力技术通常被应用在混凝土结构的调试过程中，通过一定荷载压力的添加，来增大混凝土结构的拉应力，从而加强结构的承载能力，减少变形等问题的产生，保证混凝土结构的稳定性。通过预应力施工技术的应用，能够更好地保证路桥工程结构的质量，减少裂缝等问题的产生。结合目前施工情况来看，预应力技术主要分为两种形式，体外预应力结构和体内预应力结构。体外预应力结构应用在混凝土外部，起到维护和加固的效果;体内预应力技术应用在混凝土结构内部，用于保证结构的承压能力，减少问题的发发生，体内预应力技术在路桥工程施工中应用较为普遍。在路桥工程施工中，预应力技术的应用能够更好地提升建筑材料的功能，保证结构的刚性和稳定性，进而保证路桥工程建设的质量和经济效益。
2 预应力技术在公路桥梁施工中的应用
2.1 预应力管道设置技术的应用
作为公路桥梁工程预应力施工的首要前提，保证预应力管道设置的合理性对于提升预应力技术效果起到非常重要的作用。这就应按照公路桥梁工程建设要求及其他方面因素设置合理的预应力管道，为后期预应力顺利施工提供保障。而且，在这一环节还应按照公路桥梁工程建设要求及其他方面因素选取适当的波纹管材料，并保证波纹管质量、截面形状和长度等方面均能满足公路桥梁工程建设要求，积极改善公路桥梁工程预应力施工中不合理的地方，确保预应力技术在公路桥梁施工中的作用效果全面发挥出来。在进行波纹管安装时，应结合公路桥梁工程施工要求及波纹管整体规模等方面确定波纹管安装位置，并采取特定的技术手段对波纹管实施有效绑扎，避免后期公路桥梁工程施工时出现波纹管偏移的问题。强化预应力管道在公路桥梁工程预应力施工中的作用效果。
2.2 锚固和锚具处理技术的应用
在进行公路桥梁施工时，需要相关人员对公路桥梁工程施工要求和周边地质条件等方面展开有效分析，并按照各方面分析结果规划合理的公路桥梁工程预应力施工模式，积极改善公路桥梁工程预应力施工缺陷，进一步提高预应力技术在公路桥梁施工中的应用价值。从公路桥梁施工中预应力技术的角度出发，在利用相应技术开展公路桥梁施工时，必须保证墩顶导向槽、锚固端部横梁等结构预应力钢绞线锚固位置的合理性。在进行公路桥梁施工时，公路桥梁工程中墩顶导向槽结构很有可能出现偏折现象，造成墩顶导向槽锚固效果下降，影响公路桥梁工程整体建设效果。为改善这一现状，应结合墩顶导向槽现有结构形式对锚固端部横梁部位的锚垫板位置和安装效果等方面实施优化调整，据此改善墩顶导向槽和锚固端部横梁等部位在公路桥梁施工时出现的问题。除此之外，在公路桥梁工程中进行转向横助和墩顶导向槽制作时，要求相关人员严格按照图纸要求进行相应的结构制作，有效提升公路桥梁工程中各部位质量和精准性，在完成转向横助和墩顶导向槽加工制作之后，还应利用适当的仪器设备对公路桥梁工程预应力施工中应用的转向横助和墩顶导向槽等结构实施打磨处理，强化相应结构的平滑性，避免对相应结构实施张拉施工时出现钢绞线挤压的问题，有效提升公路桥梁工程各部位预应力张拉效果。
2.3 穿索和下料技术的应用
在处理下料工艺的时候，要求施工技术人员能够熟练掌握公路桥梁施工中的所有施工设备，了解相关的技术要求，严格遵守安全操作流程来进行施工作业，防止施工材料出现生锈、弯曲等现象，切割下料一般是采用数控切割机、半自动切割机等机械设备。提供切割的工件要求表面干净、平整。穿索工艺是公路桥梁工程建设中比较关键的技术手段，其工作原理主要是通过穿梭机将施工中用到的钢绞线从公路桥梁直接牵引到指定位置，然后通过穿梭机将钢绞线放到下一个操作台上，工作人员再将钢绞线穿入护套管中，等钢绞线沿护套管内壁接通到路面上，再将钢绞线的连接裝置拆除。待桥面将钢绞线穿至梁底，锚固后，既可实现张拉。
2.4 压浆技术的应用
预应力混凝土结构是公路桥梁工程质量的保障，而在这一结构中，预应力筋经常会出现腐蚀现象，造成这一现象的主要原因是因为施工的工艺和混合料配制达不到要求。压力灌浆一直是我国传统的灌浆手法。在浆体灌入的时候会有气泡出现，这些空隙在长时间的积累中，由于受到外部环境的影响，会在空隙内积攒水汽，而这些水汽中存在有害物质，这些有害物质会直接腐蚀建筑材料。尤其是我国的北方地区，在灌浆过程中，水会结成冰，而冰会导致管道出现裂缝。从而影响到公路桥梁的使用寿命。基于此，我们一定要对传统的压浆技术进行优化处理，使整个公路桥梁工程的质量得到进一步提升。
结束语
预应力技术在我国公路桥梁工程中的应用，其使用价值非常明显。为了发挥预应力施工技术的特点和优势，在预应力施工技术操作中，还要对加固施工措施、穿索施工等环节进行重点检查，凸显出预应力技术的作用和价值。在公路桥梁工程建设中，要借助预应力施工技术来提升公路桥梁工程的施工效率，降低施工成本，缩短施工时间，延长公路桥梁的使用年限，从根本上提升公路桥梁的建设质量。
参考文献
[1]郝耀宗.公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].绿色环保建材.2019（02）
[2]王娟，杨华文.公路桥梁施工中预应力技术的应用研究[J].决策探索（中）.2019（02）
[3]刘振国.公路桥梁施工中预应力技术的运用分析[J].科技创新导报.2019（05）