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摘 要：公路与桥梁建设是市政建设中的主要建设内容，是推动城市发展的重要工具。由于车辆数量呈现逐渐增长的趋势，对公路与桥梁的质量提出了较高的要求。在公路桥梁建设中存在着较多的施工问题，如裂缝、桥梁钢筋锈蚀现象、桥梁铺装层松散脱落等问题，需要针对这些问题制定解决策略，提高施工质量。
关键词：公路;桥梁;施工;存在的问题;解决策略
公路桥梁建设是市政建设中的重点环节，承担着城市与城市之间的经济往来。建设技术不断发展下创造出较多的先进技术，促进了建设质量与效率。但是由于施工时缺乏优质的监督管理，存在裂缝、桥梁钢筋锈蚀现象、桥梁铺装层松散脱落等问题，影响交通、危及行车安全。如何改善存在的问题是本文主要研究的对象，具体内容如下：
一、公路桥梁存在裂缝问题及防治策略
裂缝问题是公路桥梁中普遍存在的问题，影响结构的美观和使用能力。桥梁结构受到裂缝问题的影响，强度与刚度不断下降，工程事故时有发生。公路建设中使用的材料为混凝土，混凝土结构是引发裂缝问题的主要因素，原因是混凝土原材料质量较差、施工人员未合理使用混凝土。未合理使用主要表现在：忽视混凝土强度等级、混凝土暴露时间过长造成混凝土受潮变性、混凝土配合比未按照规范要求、浇筑混凝土时振捣不足或者力度过大、拆除混凝土模后未给予养护产生干裂等。
解决裂缝问题的策略是要求施工人员要常规计算桥梁混凝土，我国对钢筋混凝土构件的规定中，最大裂缝宽度控制在0.2-0.3mm。另外，施工人员还要对计算温度裂缝，运用隔热设计，根据位置选择合理化的混凝土强度等级。计算混凝土配筋率时运用适合的计算模式，要把材料性能、结构形式考虑在内制定有效的综合措施。施工时采取合理化的施工工艺，根据设计要求确定混凝土强度等级，水泥用量、水灰比有效控制，注重混凝土振捣技术，拆模时间准确计算[1]。加入一定剂量的外加剂与掺合剂，在高温天气中运用井水搅拌混凝土，有效降低浇灌的温度。裂缝问题是无法完全避免的，施工人员要根据产生的原因及裂缝现状运用合理化治理方式，提高公路桥梁的美观度与安全度。
二、桥梁钢筋锈蚀问题及防治策略
桥梁的使用寿命与钢筋的寿命密切相关，经常会发生桥梁钢筋锈蚀问题，严重影响公路桥梁的寿命与安全。分析引發因素可知原因较多，如原材料质量、建设环境、施工质量等，钢筋应力状态等因素也是引发锈蚀问题的罪魁祸首。锈蚀机理经过研究具有复杂的特点，防腐工作是公路桥梁建设中的重点，属于系统工程，要加入较多措施综合处理才能实现优质的防腐工作。
防治锈蚀问题的策略是施工人员要具备钢筋防护意识，运用涂层钢筋进行建设，增强防腐能力。涂层钢筋是在普通低碳钢表面涂有防腐层隔离腐蚀物质，如酸雨、尾气等。运用涂层钢筋时，要有效保护钢筋表面的涂层材料，在运输、存储、安装时，施工人员要注意防护。涂层材料所具有的防腐能力在恶劣环境下具有较强的耐久性与持久性，保证钢筋使用寿命周期内的结构功能。另外，防腐措施中还可以运用电化学防护法，此法需要施工人员具备技术能力。此方法是保证钢筋携带充足的多余电子，无论腐蚀物质的硬度值高低，钢筋不会发生腐蚀现象，仍然保护稳定性。如果钢筋发生锈蚀现象要及时修复，清除所有发生锈蚀的混凝土，可以运用喷砂法除锈迹。由于钢筋发生锈蚀使梁体内的含筋量降低，要根据实际情况增加钢筋，保证含筋量。施工人员在实施防腐措施时要把当地的实际情况考虑在内，根据公路桥梁的政治经济地位、当地气候环境、地理位置等因素确定桥梁等级，根据等级运用设计要求、经济合理的防腐材料[2]。
三、桥梁铺装层松散脱落问题及防治策略
桥梁铺装层是桥梁中的组成部分，虽然所占体积较小，但是却影响着公路的交通。桥梁铺装层松散脱落问题是经常发生于桥梁铺装层中的问题，由于施工中忽略了此层，造成未严格按照施工工序施工，忽视施工质量注重表面，使铺装层发生裂缝、松散、脱落等问题，维修周期呈现逐渐缩短的现象。
防止桥梁铺装层发生脱落问题的措施是加强施工质量，桥梁铺装层属于刚性结构，由于车辆的不断增多，重载与超载问题经常发生，给桥梁铺装层造成了较大的压力，长此以往导致脱落等问题的发生。施工人员在建设桥梁铺装层时，要注重桥梁铺装层的厚度，选取弯曲性能较高的铺装材料，可以有效降低弯曲开裂发生率[3]。在使用铺装材料时，要保证材料的质量，不能发生开裂及其他问题。施工人员还需要重视铺层材料的防水层，保证防水能力避免材料进水发生损坏，缩短桥梁铺面层的使用寿命。如果是非冰冻地区，在铺面层上铺设一定厚度的防水混凝土，厚度可以保持在8-10cm。如果是冰冻地区，容易发生裂纹的公路桥梁，铺设沥青混凝土或者是贴式混凝土，这两种混凝土具有柔性度，有效防止铺装层发生裂纹问题。
四、桥梁结构病害问题及预防措施
桥梁结构要具备足够的强度承受策略与附加力，还要具备刚度不会发生挠曲与变形，强度与刚度与结构各部尺寸相关。另外，结构还需要具备耐久性。由于作用荷载具有随机性、材料强度具有离散性、制作与施工质量存在分散性、计算假定近似性，使桥梁结构在长期使用下发生病害。发生病害的具体原因有：设计荷载偏低、结构设计存在缺陷、施工未按设计要求施工等。
防止桥梁结构发生病害问题的措施是设计人员要有实际考察施工现象，掌握实际数据，根据准确数据进行设计，使荷载与结构设计合理化。另外，施工作业中加强监督措施，监督施工人员严格依照设计要求施工作业，避免桥梁结构发生病害。
五、提高施工人员素质
施工过程中除了材料影响施工质量外，施工人员的技术水平与素质也是影响因素之一。施工人员需要不断提高专业技术能力，掌握先进技术与时俱进。施工人员要具备提高自身能力的思想意识，多接触管理知识、法律知识、网络知识等，让自已一专多能成为建设人才，从而创造出即美观又经济的公路桥梁。另外，我国已经与全球经济接轨，更多的项目引入国内，施工人员要学习合同条款、相关法律、索赔程度等知识，才能够懂得维护建设企业的合法权益，使我国市场竞争力不断提高。
结束语
综上所述，公路桥梁建设中存在着较多的问题，严重影响着公路桥梁的美观与安全。需要总结出存在的问题，根据问题制定解决策略，保证每个施工环节的施工质量，提高整体质量。另外，施工人员需要不断提高自身的技术能力与素质，在面对我国与全球经济接轨的环境时，能够发挥出自身的作用，提高我国市场竞争力。
参考文献
[1]申东.公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施[J].交通世界.2019，（Z2）：15-16.
[2]程国君.探讨公路桥梁施工技术中的不足之处及完善策略[J].公路交通科技（应用技术版）.2019，（06）：21-22.
[3]罗志良，朱跃昌.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].建材与装饰.2018，（09）：25-26.
关键词：公路;桥梁;施工;存在的问题;解决策略
公路桥梁建设是市政建设中的重点环节，承担着城市与城市之间的经济往来。建设技术不断发展下创造出较多的先进技术，促进了建设质量与效率。但是由于施工时缺乏优质的监督管理，存在裂缝、桥梁钢筋锈蚀现象、桥梁铺装层松散脱落等问题，影响交通、危及行车安全。如何改善存在的问题是本文主要研究的对象，具体内容如下：
一、公路桥梁存在裂缝问题及防治策略
裂缝问题是公路桥梁中普遍存在的问题，影响结构的美观和使用能力。桥梁结构受到裂缝问题的影响，强度与刚度不断下降，工程事故时有发生。公路建设中使用的材料为混凝土，混凝土结构是引发裂缝问题的主要因素，原因是混凝土原材料质量较差、施工人员未合理使用混凝土。未合理使用主要表现在：忽视混凝土强度等级、混凝土暴露时间过长造成混凝土受潮变性、混凝土配合比未按照规范要求、浇筑混凝土时振捣不足或者力度过大、拆除混凝土模后未给予养护产生干裂等。
解决裂缝问题的策略是要求施工人员要常规计算桥梁混凝土，我国对钢筋混凝土构件的规定中，最大裂缝宽度控制在0.2-0.3mm。另外，施工人员还要对计算温度裂缝，运用隔热设计，根据位置选择合理化的混凝土强度等级。计算混凝土配筋率时运用适合的计算模式，要把材料性能、结构形式考虑在内制定有效的综合措施。施工时采取合理化的施工工艺，根据设计要求确定混凝土强度等级，水泥用量、水灰比有效控制，注重混凝土振捣技术，拆模时间准确计算[1]。加入一定剂量的外加剂与掺合剂，在高温天气中运用井水搅拌混凝土，有效降低浇灌的温度。裂缝问题是无法完全避免的，施工人员要根据产生的原因及裂缝现状运用合理化治理方式，提高公路桥梁的美观度与安全度。
二、桥梁钢筋锈蚀问题及防治策略
桥梁的使用寿命与钢筋的寿命密切相关，经常会发生桥梁钢筋锈蚀问题，严重影响公路桥梁的寿命与安全。分析引發因素可知原因较多，如原材料质量、建设环境、施工质量等，钢筋应力状态等因素也是引发锈蚀问题的罪魁祸首。锈蚀机理经过研究具有复杂的特点，防腐工作是公路桥梁建设中的重点，属于系统工程，要加入较多措施综合处理才能实现优质的防腐工作。
防治锈蚀问题的策略是施工人员要具备钢筋防护意识，运用涂层钢筋进行建设，增强防腐能力。涂层钢筋是在普通低碳钢表面涂有防腐层隔离腐蚀物质，如酸雨、尾气等。运用涂层钢筋时，要有效保护钢筋表面的涂层材料，在运输、存储、安装时，施工人员要注意防护。涂层材料所具有的防腐能力在恶劣环境下具有较强的耐久性与持久性，保证钢筋使用寿命周期内的结构功能。另外，防腐措施中还可以运用电化学防护法，此法需要施工人员具备技术能力。此方法是保证钢筋携带充足的多余电子，无论腐蚀物质的硬度值高低，钢筋不会发生腐蚀现象，仍然保护稳定性。如果钢筋发生锈蚀现象要及时修复，清除所有发生锈蚀的混凝土，可以运用喷砂法除锈迹。由于钢筋发生锈蚀使梁体内的含筋量降低，要根据实际情况增加钢筋，保证含筋量。施工人员在实施防腐措施时要把当地的实际情况考虑在内，根据公路桥梁的政治经济地位、当地气候环境、地理位置等因素确定桥梁等级，根据等级运用设计要求、经济合理的防腐材料[2]。
三、桥梁铺装层松散脱落问题及防治策略
桥梁铺装层是桥梁中的组成部分，虽然所占体积较小，但是却影响着公路的交通。桥梁铺装层松散脱落问题是经常发生于桥梁铺装层中的问题，由于施工中忽略了此层，造成未严格按照施工工序施工，忽视施工质量注重表面，使铺装层发生裂缝、松散、脱落等问题，维修周期呈现逐渐缩短的现象。
防止桥梁铺装层发生脱落问题的措施是加强施工质量，桥梁铺装层属于刚性结构，由于车辆的不断增多，重载与超载问题经常发生，给桥梁铺装层造成了较大的压力，长此以往导致脱落等问题的发生。施工人员在建设桥梁铺装层时，要注重桥梁铺装层的厚度，选取弯曲性能较高的铺装材料，可以有效降低弯曲开裂发生率[3]。在使用铺装材料时，要保证材料的质量，不能发生开裂及其他问题。施工人员还需要重视铺层材料的防水层，保证防水能力避免材料进水发生损坏，缩短桥梁铺面层的使用寿命。如果是非冰冻地区，在铺面层上铺设一定厚度的防水混凝土，厚度可以保持在8-10cm。如果是冰冻地区，容易发生裂纹的公路桥梁，铺设沥青混凝土或者是贴式混凝土，这两种混凝土具有柔性度，有效防止铺装层发生裂纹问题。
四、桥梁结构病害问题及预防措施
桥梁结构要具备足够的强度承受策略与附加力，还要具备刚度不会发生挠曲与变形，强度与刚度与结构各部尺寸相关。另外，结构还需要具备耐久性。由于作用荷载具有随机性、材料强度具有离散性、制作与施工质量存在分散性、计算假定近似性，使桥梁结构在长期使用下发生病害。发生病害的具体原因有：设计荷载偏低、结构设计存在缺陷、施工未按设计要求施工等。
防止桥梁结构发生病害问题的措施是设计人员要有实际考察施工现象，掌握实际数据，根据准确数据进行设计，使荷载与结构设计合理化。另外，施工作业中加强监督措施，监督施工人员严格依照设计要求施工作业，避免桥梁结构发生病害。
五、提高施工人员素质
施工过程中除了材料影响施工质量外，施工人员的技术水平与素质也是影响因素之一。施工人员需要不断提高专业技术能力，掌握先进技术与时俱进。施工人员要具备提高自身能力的思想意识，多接触管理知识、法律知识、网络知识等，让自已一专多能成为建设人才，从而创造出即美观又经济的公路桥梁。另外，我国已经与全球经济接轨，更多的项目引入国内，施工人员要学习合同条款、相关法律、索赔程度等知识，才能够懂得维护建设企业的合法权益，使我国市场竞争力不断提高。
结束语
综上所述，公路桥梁建设中存在着较多的问题，严重影响着公路桥梁的美观与安全。需要总结出存在的问题，根据问题制定解决策略，保证每个施工环节的施工质量，提高整体质量。另外，施工人员需要不断提高自身的技术能力与素质，在面对我国与全球经济接轨的环境时，能够发挥出自身的作用，提高我国市场竞争力。
参考文献
[1]申东.公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施[J].交通世界.2019，（Z2）：15-16.
[2]程国君.探讨公路桥梁施工技术中的不足之处及完善策略[J].公路交通科技（应用技术版）.2019，（06）：21-22.
[3]罗志良，朱跃昌.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].建材与装饰.2018，（09）：25-26.