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对于特斯拉汽车公司（TESLA），可能很多人并不熟悉，这个致力打造纯电动汽车的汽车公司，虽然现在还未被广泛传播，但是在未来的汽车发展中，特斯拉一定会走在前面。
该品牌最早的产品是基于莲花底盘打造的纯电动跑车Tesla Roadster，在当时这款车以3.7秒完成0～100公里/小时加速的壮举，足可以让V12的兰博基尼车主吓出一身冷汗，同时也让人彻底拉近了跑车与纯电动车之间的距离，但出于成本和价格的问题，没能让更多有钱人意识到它的优势，所以直至今日特斯拉仍在苦苦坚持着它“小小众”的身份。
Tesla Model S最让我关心的就是他的动力系统和电池系统，目前提供了40千瓦/时、60千瓦/时、85千瓦/时，三种容量的电池，分别提供256公里、379公里、480公里的续航里程。充电方式包括220伏、特斯拉高效充电方案以及超级充电站。并且按照特斯拉的计划，以太阳能方式充电的超级充电站，在未来会建立在美国主要的高速公路沿线，并可终身免费充电。
这款车在今年被美国媒体评为年度车型，这也是64年来第一次由非内燃机发动机的车型获奖。虽然它的外表并非一款纯粹的跑车，但是藏在它发动机盖下的却是一颗强大的心脏，这台纯电动机的最大功率达到310千瓦，最大扭矩达到600牛·米，与M6相差无几，并且这款车在4.4秒内便可完成0～100公里/小时的加速过程。
之所以说这款车是未来的主宰者，是因为它不仅拥有惊人的输出消耗比，当你坐进车内后，眼前的一切就像带你穿越到了22世纪，17英寸的中控屏幕，足有两台iPad屏幕的大小，并且在整个中控台上，竟找不到一个实体按键。通过这块超大触控显示屏几乎能够完成所有的功能调节。舒适、正常、运动，对车辆的行驶模式可以随时掌控，并且车辆的灯光、用电情况、导航、音响系统、电话等全部调控的得心应手。这款车除了设有5个常规的成年人座椅外，还有两个为儿童准备的带四点安全带的小型座椅，充分考虑到了各种人群的使用需要。
Tesla Model S看似离我们的真实生活甚远，但实际上随着对能源的重视和对环保意识的提升，属于混合动力的年代已经来临了，这样看来纯电动车还会远吗？
该品牌最早的产品是基于莲花底盘打造的纯电动跑车Tesla Roadster，在当时这款车以3.7秒完成0～100公里/小时加速的壮举，足可以让V12的兰博基尼车主吓出一身冷汗，同时也让人彻底拉近了跑车与纯电动车之间的距离，但出于成本和价格的问题，没能让更多有钱人意识到它的优势，所以直至今日特斯拉仍在苦苦坚持着它“小小众”的身份。
Tesla Model S最让我关心的就是他的动力系统和电池系统，目前提供了40千瓦/时、60千瓦/时、85千瓦/时，三种容量的电池，分别提供256公里、379公里、480公里的续航里程。充电方式包括220伏、特斯拉高效充电方案以及超级充电站。并且按照特斯拉的计划，以太阳能方式充电的超级充电站，在未来会建立在美国主要的高速公路沿线，并可终身免费充电。
这款车在今年被美国媒体评为年度车型，这也是64年来第一次由非内燃机发动机的车型获奖。虽然它的外表并非一款纯粹的跑车，但是藏在它发动机盖下的却是一颗强大的心脏，这台纯电动机的最大功率达到310千瓦，最大扭矩达到600牛·米，与M6相差无几，并且这款车在4.4秒内便可完成0～100公里/小时的加速过程。
之所以说这款车是未来的主宰者，是因为它不仅拥有惊人的输出消耗比，当你坐进车内后，眼前的一切就像带你穿越到了22世纪，17英寸的中控屏幕，足有两台iPad屏幕的大小，并且在整个中控台上，竟找不到一个实体按键。通过这块超大触控显示屏几乎能够完成所有的功能调节。舒适、正常、运动，对车辆的行驶模式可以随时掌控，并且车辆的灯光、用电情况、导航、音响系统、电话等全部调控的得心应手。这款车除了设有5个常规的成年人座椅外，还有两个为儿童准备的带四点安全带的小型座椅，充分考虑到了各种人群的使用需要。
Tesla Model S看似离我们的真实生活甚远，但实际上随着对能源的重视和对环保意识的提升，属于混合动力的年代已经来临了，这样看来纯电动车还会远吗？