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美国研究人员开发了一种柔性空穴材料，用以破解气体燃料的低压和常温储存难题，帮助延长天然气动力车辆的续航里程，降低对加气站的压力配置要求。这种材料包含“金属一有机框架”（MOF），由无机金属单元与有机配体复合构建而成，整体结构内散布钴原子和铁段子，链接位点采用邻苯二甲酸二丁酯，其体积扩张时空穴增多，体积缩小时空穴几乎全部消失。