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虽然屋里贴满了跨着哈雷的明星海报，但少年时期的苑菲并没有哈雷情怀，“当时觉得，车和人都挺好看的，然后就是觉得别人都喜欢，我也应该喜欢。当时我甚至不知道那摩托车叫哈雷。”
苑菲是内蒙古人，草原汉子的硬朗和野性一直默默沉睡着。直到他的第一辆哈雷的到来。“小时候喜欢哈雷是盲从，后来看了《终结者》《死亡骑士》一系列有关哈雷的电影，就是觉得更喜欢了，一直想买，但是一直也没觉得非买不可。就像女人看别人背着名牌包都羡慕，但是自己没有也不是什么大事。毕竟一辆哈雷也是价格不菲的，我也不是什么富二代。”
“我的第一辆哈雷很有意思，就像是命中注定。”有一次，别人欠了苑菲钱，说要不用一辆哈雷抵账吧。“我当时也是没有办法，半推半就要了那辆车。但是当我第一次真正跨坐在上面的时候，我突然有种活明白的感觉。原来我一直等的就是这天。”
这辆抵债的二手哈雷就像一颗种子，迅速的在苑菲心里生根发芽。“真正骑上哈雷了，我才真正开始了解哈雷文化，而且一下就沉沦进去。我就像被打开了前世记忆的大门，对哈雷各种各样的感情一下就涌上来了。”
搞摄影的人总有点艺术家气质，苑菲也不例外，平日的他做事很随性，说话也非常风趣。但是一说到哈雷和车队，苑菲会立刻变得特别认真，仿佛正谈着上亿的买卖。
苑菲是个仗义的汉子，平时身边就聚集着很多朋友。大家原本都对哈雷存在模棱两可的心，在看到苑菲阴差阳错下拥有了一辆哈雷后，也都纷纷出手。很快，苑菲身边凝聚了一群哈雷骑士。“我这个人脾气也挺特别的，说艺术家气质我也不是，但是我骨子里还是有一股清高劲的。我从来都不会为了什么事情，去刻意维系关系，经营关系。所以我也不会因为骑了哈雷，喜欢哈雷去故意结交谁。我们最初的车队就是原来的那些朋友，大家原本就是在一起玩，只不过玩的是别的，现在我们终于找到信仰了。”
“自由联盟”是苑菲组建的只有哈雷车的车队，2012年正式成立，苑菲任车队的主席。最开始，这个车队只有12个人，发展到今天已经有26个成员，这12个人就成了车队的元老。
苑菲说自己组建车队，就像是天生的使命，因为对于这个集体他总有源源不断的灵感。他也会研究国外发展悠久的民间车队，发现自己的想法往往与他们经过时间历练流传下来的方式不谋而合，“所以我觉得我就是为哈雷而生的，哈雷已经是我生命中的一部分了。”
“在‘自由联盟’里面，大家的分工非常明确，比如我是主席，算是精神领袖，但是落实到平日，就是一个打杂的。”苑菲谦虚地说。“比如彭勃是媒体联络官和安全官，比如这次采访，和你们杂志对接的所有事情都是和他联系。安全官是负责每次出行的安全。因为他骑车时间长、经验丰富、技术过硬，所以每次他也是最辛苦的，要在车队的最后做收尾工作。这个有点像大雁南飞，只不过我们的‘头雁’在车尾。因为我们一路向前，必须有一个信得过又技术好的人在最后，可以看到整个车队的情况。有时候，如果来了新手菜鸟，就放在队尾，彭勃的前面，这样一段路骑下来，彭勃能够更好的指导他们技术上的问题。”
苑菲的车队从2012年到现在，从12个人发展到了26个人。如今已经形成维持稳定的队形。“我们曾经最多达到过35人，也一度发展得过于快速，后来我们发现人太多了也并非是件好事。虽然我们车队有各种纪律，很像一个公司，但是我们的本意无非就是志同道合的朋友聚在一起玩，所以人不在多，而在于能真的合的来。”
苑菲最有微词的就是大众对哈雷的误解。“美国有一个总统说过，骑哈雷的人99%都是好人，只有1%的坏人。然后所有骑哈雷的人都想当那个1%。这倒成了哈雷的一种文化了。不过我们都是好人，虽然长的有点不像好人，哈哈。“苑菲自嘲地说。
很多不了解哈雷圈子的人都会不由自主地将哈雷和其它两轮机车、甚至电动车归结在一个范围。除了价格上不可否认的天壤之别以外，张扬、野蛮、无序、飙车，似乎成了哈雷莫名其妙被贴上的标签。而在与苑菲畅谈的过程中，记者发现，“秩序”恰恰是哈雷文化的灵魂。
“我们非常讲究规矩和秩序，不论是骑车还是车队管理。哈雷机车都是要正规上牌照的，我们行驶在马路上是和所有机动车遵守一样的法规的，连限行都是同一组尾号。”苑菲说。
哈雷在机车品牌中，其实性价比并非最高的。它机身更笨重，电子设备又没有宝马等其它品牌机敏，但这也注定了哈雷的骑士是最强大的驾驶者。苑菲告诉记者，由于哈雷机车本身的性能特点，使得哈雷骑士出事故率大大少于其它品牌。
“我觉得既然组成了车队，大家在一起玩，就要彼此传递正能量，这样车队才更有凝聚力，也能走的更远。我们车队从成立开始，几乎每周都有固定的活动，北京周边的山我们都跑遍了。我们每年还会有一次家庭日，这天大家都会把老婆孩子带上，我们开车出去玩，家庭和家庭彼此交流。你别小看家庭日，这个在我看来特别重要。因为男人首先要有责任感，维护好了家庭的稳定是最基础的。而且我们也是让大家的老婆孩子相互认识、相互了解，让他们知道你每天出来都是跟哪些人在一起，这样她们才会放心，才会支持你。”
“我们组建车队主要是为了玩，但是我们玩的很认真。我们车队有自己的服装、勋章、皮带、火机还有名片，周边产品做了很多。现在我们出来聚会或者车队活动，大家已经都非常自觉的穿戴着车队的装备出来了，这点让我特别欣慰。我最大的愿望就是‘forever’，我们永远在一起，和哈雷！和兄弟！”
苑菲是内蒙古人，草原汉子的硬朗和野性一直默默沉睡着。直到他的第一辆哈雷的到来。“小时候喜欢哈雷是盲从，后来看了《终结者》《死亡骑士》一系列有关哈雷的电影，就是觉得更喜欢了，一直想买，但是一直也没觉得非买不可。就像女人看别人背着名牌包都羡慕，但是自己没有也不是什么大事。毕竟一辆哈雷也是价格不菲的，我也不是什么富二代。”
“我的第一辆哈雷很有意思，就像是命中注定。”有一次，别人欠了苑菲钱，说要不用一辆哈雷抵账吧。“我当时也是没有办法，半推半就要了那辆车。但是当我第一次真正跨坐在上面的时候，我突然有种活明白的感觉。原来我一直等的就是这天。”
这辆抵债的二手哈雷就像一颗种子，迅速的在苑菲心里生根发芽。“真正骑上哈雷了，我才真正开始了解哈雷文化，而且一下就沉沦进去。我就像被打开了前世记忆的大门，对哈雷各种各样的感情一下就涌上来了。”
搞摄影的人总有点艺术家气质，苑菲也不例外，平日的他做事很随性，说话也非常风趣。但是一说到哈雷和车队，苑菲会立刻变得特别认真，仿佛正谈着上亿的买卖。
苑菲是个仗义的汉子，平时身边就聚集着很多朋友。大家原本都对哈雷存在模棱两可的心，在看到苑菲阴差阳错下拥有了一辆哈雷后，也都纷纷出手。很快，苑菲身边凝聚了一群哈雷骑士。“我这个人脾气也挺特别的，说艺术家气质我也不是，但是我骨子里还是有一股清高劲的。我从来都不会为了什么事情，去刻意维系关系，经营关系。所以我也不会因为骑了哈雷，喜欢哈雷去故意结交谁。我们最初的车队就是原来的那些朋友，大家原本就是在一起玩，只不过玩的是别的，现在我们终于找到信仰了。”
“自由联盟”是苑菲组建的只有哈雷车的车队，2012年正式成立，苑菲任车队的主席。最开始，这个车队只有12个人，发展到今天已经有26个成员，这12个人就成了车队的元老。
苑菲说自己组建车队，就像是天生的使命，因为对于这个集体他总有源源不断的灵感。他也会研究国外发展悠久的民间车队，发现自己的想法往往与他们经过时间历练流传下来的方式不谋而合，“所以我觉得我就是为哈雷而生的，哈雷已经是我生命中的一部分了。”
“在‘自由联盟’里面，大家的分工非常明确，比如我是主席，算是精神领袖，但是落实到平日，就是一个打杂的。”苑菲谦虚地说。“比如彭勃是媒体联络官和安全官，比如这次采访，和你们杂志对接的所有事情都是和他联系。安全官是负责每次出行的安全。因为他骑车时间长、经验丰富、技术过硬，所以每次他也是最辛苦的，要在车队的最后做收尾工作。这个有点像大雁南飞，只不过我们的‘头雁’在车尾。因为我们一路向前，必须有一个信得过又技术好的人在最后，可以看到整个车队的情况。有时候，如果来了新手菜鸟，就放在队尾，彭勃的前面，这样一段路骑下来，彭勃能够更好的指导他们技术上的问题。”
苑菲的车队从2012年到现在，从12个人发展到了26个人。如今已经形成维持稳定的队形。“我们曾经最多达到过35人，也一度发展得过于快速，后来我们发现人太多了也并非是件好事。虽然我们车队有各种纪律，很像一个公司，但是我们的本意无非就是志同道合的朋友聚在一起玩，所以人不在多，而在于能真的合的来。”
苑菲最有微词的就是大众对哈雷的误解。“美国有一个总统说过，骑哈雷的人99%都是好人，只有1%的坏人。然后所有骑哈雷的人都想当那个1%。这倒成了哈雷的一种文化了。不过我们都是好人，虽然长的有点不像好人，哈哈。“苑菲自嘲地说。
很多不了解哈雷圈子的人都会不由自主地将哈雷和其它两轮机车、甚至电动车归结在一个范围。除了价格上不可否认的天壤之别以外，张扬、野蛮、无序、飙车，似乎成了哈雷莫名其妙被贴上的标签。而在与苑菲畅谈的过程中，记者发现，“秩序”恰恰是哈雷文化的灵魂。
“我们非常讲究规矩和秩序，不论是骑车还是车队管理。哈雷机车都是要正规上牌照的，我们行驶在马路上是和所有机动车遵守一样的法规的，连限行都是同一组尾号。”苑菲说。
哈雷在机车品牌中，其实性价比并非最高的。它机身更笨重，电子设备又没有宝马等其它品牌机敏，但这也注定了哈雷的骑士是最强大的驾驶者。苑菲告诉记者，由于哈雷机车本身的性能特点，使得哈雷骑士出事故率大大少于其它品牌。
“我觉得既然组成了车队，大家在一起玩，就要彼此传递正能量，这样车队才更有凝聚力，也能走的更远。我们车队从成立开始，几乎每周都有固定的活动，北京周边的山我们都跑遍了。我们每年还会有一次家庭日，这天大家都会把老婆孩子带上，我们开车出去玩，家庭和家庭彼此交流。你别小看家庭日，这个在我看来特别重要。因为男人首先要有责任感，维护好了家庭的稳定是最基础的。而且我们也是让大家的老婆孩子相互认识、相互了解，让他们知道你每天出来都是跟哪些人在一起，这样她们才会放心，才会支持你。”
“我们组建车队主要是为了玩，但是我们玩的很认真。我们车队有自己的服装、勋章、皮带、火机还有名片，周边产品做了很多。现在我们出来聚会或者车队活动，大家已经都非常自觉的穿戴着车队的装备出来了，这点让我特别欣慰。我最大的愿望就是‘forever’，我们永远在一起，和哈雷！和兄弟！”