论文部分内容阅读
摘要：钢结构建筑具有强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好等特点。钢结构建筑施工技术难度大，施工工艺比较复杂。因此，在施工时必须慎之又慎，对一些常见问题要特别重视并采取措施预防。本文分析了建筑钢结构工程一般的施工技术，并探讨了它的常见问题的预防措施。
关键词：建筑钢结构；施工技术；相关问题
一、建筑钢结构工程施工技术
（一）技术准备
1、技术交底
应按照规定每个分项工程必须分级进行施工技术交底。技术交底内容要充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签名，形成书面交底记录。
3、构件进场、验收及堆放
进场时，钢柱、钢梁、钢支撑、压型钢板、金属板材和辅助材料、密封材料均应有产品合格证和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家标准和设计要求。构件和材料进场后应进行外形尺寸和外观质量检查。构件应堆放应有专门堆放场地，堆放场地应平整、坚实、排水畅通。压型板堆放应分层，堆放高度不大于1.5m并应铺垫木条，垫木间距不大于1.5m。室外堆放应用油布遮盖。
4、基础及地脚螺栓复测
（1）基础复测：基础支承面和杯底标高用水平仪进行复测，基础杯底标高取最高点数据，并做好记录。基础轴线、地脚螺栓位置用经纬仪复测，用红漆做好基础中心线标识。
（2）基础的支承面、地脚螺栓位置的质量标准应符合：
支承面的标高偏差：≤±3.0mm
支承面的水平度偏差：≤L/1000mm
螺栓中心偏移：≤5.0mm
5、框架柱、梁的排杆、组装
（1）根据施工图纸和厂家构件加工说明，绘制“构件地面排杆图”。（2）构件运输、卸车排放时组装场地应平整、坚实，按照“构件地面排杆图”进行就近排放。（3）排杆时应将构件垫平、排直，每段钢柱应保证不少于两个支点垫实。（4）框架柱组装时用道木将其垫平、排直，每段钢柱两端保证两根道木垫实，且每基钢柱组装的道木应保证在同一平面上。（5）框架梁组装时按照设计预起拱值进行起拱，要有专门组装平台用靠模将梁端安装孔进行固定，梁紧固后再拆除靠模，对组装后的钢梁应进行几何尺寸核对。
（二）测量放线
在钢结构建筑施工中，建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置的偏差是衡量安装质量的重要指标，特别是在高层钢结构中。因此，为了避免刚架柱底面的变形，减少基础混凝土与其的接触面，以及螺栓的弯曲变形，造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗，在定位刚架时，要尽量避免刚架柱脚与螺栓的碰撞。此外，在钢结构施工测量放线时，还应引入第三方检测单位，对钢结构安装进行全过程的跟踪测量。
（三）钢梁吊装技术
在进行钢梁吊装时，应该注意以下一些工艺要求：一是重点对柱子间距进行检查，细致地核查牛腿处标高的设计是否科学合理，尤其对于吊点位置等进行仔细的核查，以确保其设置得当。二是在进行施工作业之前，应确保正常的安全措施的配备到位。先将扶手绳、杆在梁上安装好，然后，等到主梁到位之后，应该绑定好钢珠与把扶手绳，以确保安全、顺利地完成施工作业。三是根据钢梁跨度等，设置好吊点位置，确保其位置设置的精确性。四是在进行作业时，必须控制好吊装速度。其中，对于一些体积小、重量较轻的小梁、次梁等，可以采用一次性多吊的方式。
（四）钢柱吊装技术
钢柱是钢结构中的主要构件之一。它是高层建筑总高度、层高的决定性竖向构件。在进行钢柱加工制造的过程中，应该严格按照现行规范标准执行。在钢柱翻样下料的工艺流程中，必须充分考虑到焊缝所引起的收缩变形的影响，尤其应该考虑到竖向荷载的影响，因此，对于钢柱在翻样下料时的长度而言，不能等同于设计长度，即使只是几毫米只差，也必须计算在内，不可忽略。当上下两节钢柱的横截面完全一样大时也不能进行互换，同时，为了确保每节钢柱的顺序，必须分节进行编号，以确保安装到位。
（五）焊接
焊接作为钢结构施工的重要工序，其承上启下直接关系到结构的设计强度和使用寿命。首先，人为因素会对焊接质量造成很大的影响。因此，为了焊出高质量的优质产品，需要建立一支责任心强、自觉性高、技能高、素质好的焊工队伍。其次，在焊接过程中，当焊接表面潮湿、有油污、焊接环境温度过大或焊接部位受风、雨、雪直接侵袭时，都无法保证焊出高质量的焊缝，特别是焊低氢焊条时更容易出现问题，施工单位应在工艺方案及对焊工进行施工交底时明确。为减少焊接应力，避免产生焊接裂纹，对焊接部位预热时应严格按照标准规定要求进行，为了保证焊缝道间温度并一次焊完一条焊缝，在整个焊接过程中应随时加热，在焊接完成后应及时按标准要求进行后热。
二、建筑钢结构工程施工相关问题
（一）钢材用错
钢构用钢材主要有碳素结构钢Q235钢，低合金钢16Mn钢（Q345钢）、15MnV钢等，其中Q235钢共分A、B、C、D四个等级。很多工程设计常采用Q235B钢，该种钢保证了常温下的冲击韧性要求，适用于包括有吊车梁的钢结构厂房，但在实际工程质量检查中，我们常常会发现工程参建单位只简单地认为是Q235钢就行了，所以常有采用不符设计要求的Q235A钢的情况，实际上该钢号只保证抗拉强度、屈服强度、延伸率和冷弯性能，不保证冲击韧性，而且因含碳量高而可焊性较差，而对于吊车梁等承受动载的构件，必须保证钢材具有冲击韧性。另外，若设计单位仅在设计图上标明Q235钢，而未注明等级，则在图纸会审时必须明确。
（二）连接板拼装不严密
针对连接板拼装不严密要采取以下措施预防：构件在装车运输过程中要采取有效保护措施，卸车堆放必须垫平整；根据安装流水顺序由中转堆场配套运入现场的钢构件，利用现场的装卸机械设备将其就位到安装机械的回车半径内，减少钢构的搬运次数，防止钢构件变形。钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。对大型构件的起吊位置，要经过计算确认；多台吊机同步作业时，要统一指挥，平稳起吊；高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。高强度螺栓孔必须是钻成的，孔边应无飞边、毛刺，中心线倾斜度不得大于2mm。为尽量消除累计误差，构件在拼装时应从中间往两边分，并加强过程量测，发现偏差后，要及时找出原因并调校好；安装过程中如发现偏差过大，千万不能强行校正或随意扩孔，应交设计采取技术补救措施解决。
（三）预埋件整体偏移、标高有误
在钢结构施工中预埋件可能会出现整体偏移、标高有误，以及未采取丝扣保护措施，这样就会造成钢结构柱底板螺栓孔产生分歧，使螺栓丝扣不能满足连接需求。对这种现象，应采取如下措施：钢结构施工部门应与土建施工部门相互协调，协助土建设共同完成预埋件工作，并在混凝土浇捣之前，准确复核相关尺寸，使结构各部分施工稳定而固定。
（四）钢柱位移
钢柱底部预留孔与预埋螺栓不对中，出现超差。为此，预埋螺栓在浇灌基础混凝土前应用固定卡盘或固定架固定，防止受振错位；钢柱底部水平地盘预留孔应放大样，确定位置后再钻孔；对柱子轴线应进行测量复核。
（五）钢柱垂直偏差过大
对于细、高钢柱，如一点吊装变形较大时，可采取两点、三点等吊装方法，以减少变形；吊装后，应及时加临时支撑，以防受风力或碰撞而变形；对整排柱应及时固定，并将柱间支撑安好，再吊装上部结构；由于阳光照射影响钢柱的垂直偏差，其防治措施可与钢筋混凝土柱相同。
参考文献：
[1]王开明.浅谈建筑钢结构工程的质量问题及安全对策[J].科技致富向导，2013年11期.
[2]丁远金.浅谈建筑钢结构工程现场检测技术要点[J].商品与质量·建筑与发展，2014年1期.
关键词：建筑钢结构；施工技术；相关问题
一、建筑钢结构工程施工技术
（一）技术准备
1、技术交底
应按照规定每个分项工程必须分级进行施工技术交底。技术交底内容要充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签名，形成书面交底记录。
3、构件进场、验收及堆放
进场时，钢柱、钢梁、钢支撑、压型钢板、金属板材和辅助材料、密封材料均应有产品合格证和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家标准和设计要求。构件和材料进场后应进行外形尺寸和外观质量检查。构件应堆放应有专门堆放场地，堆放场地应平整、坚实、排水畅通。压型板堆放应分层，堆放高度不大于1.5m并应铺垫木条，垫木间距不大于1.5m。室外堆放应用油布遮盖。
4、基础及地脚螺栓复测
（1）基础复测：基础支承面和杯底标高用水平仪进行复测，基础杯底标高取最高点数据，并做好记录。基础轴线、地脚螺栓位置用经纬仪复测，用红漆做好基础中心线标识。
（2）基础的支承面、地脚螺栓位置的质量标准应符合：
支承面的标高偏差：≤±3.0mm
支承面的水平度偏差：≤L/1000mm
螺栓中心偏移：≤5.0mm
5、框架柱、梁的排杆、组装
（1）根据施工图纸和厂家构件加工说明，绘制“构件地面排杆图”。（2）构件运输、卸车排放时组装场地应平整、坚实，按照“构件地面排杆图”进行就近排放。（3）排杆时应将构件垫平、排直，每段钢柱应保证不少于两个支点垫实。（4）框架柱组装时用道木将其垫平、排直，每段钢柱两端保证两根道木垫实，且每基钢柱组装的道木应保证在同一平面上。（5）框架梁组装时按照设计预起拱值进行起拱，要有专门组装平台用靠模将梁端安装孔进行固定，梁紧固后再拆除靠模，对组装后的钢梁应进行几何尺寸核对。
（二）测量放线
在钢结构建筑施工中，建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置的偏差是衡量安装质量的重要指标，特别是在高层钢结构中。因此，为了避免刚架柱底面的变形，减少基础混凝土与其的接触面，以及螺栓的弯曲变形，造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗，在定位刚架时，要尽量避免刚架柱脚与螺栓的碰撞。此外，在钢结构施工测量放线时，还应引入第三方检测单位，对钢结构安装进行全过程的跟踪测量。
（三）钢梁吊装技术
在进行钢梁吊装时，应该注意以下一些工艺要求：一是重点对柱子间距进行检查，细致地核查牛腿处标高的设计是否科学合理，尤其对于吊点位置等进行仔细的核查，以确保其设置得当。二是在进行施工作业之前，应确保正常的安全措施的配备到位。先将扶手绳、杆在梁上安装好，然后，等到主梁到位之后，应该绑定好钢珠与把扶手绳，以确保安全、顺利地完成施工作业。三是根据钢梁跨度等，设置好吊点位置，确保其位置设置的精确性。四是在进行作业时，必须控制好吊装速度。其中，对于一些体积小、重量较轻的小梁、次梁等，可以采用一次性多吊的方式。
（四）钢柱吊装技术
钢柱是钢结构中的主要构件之一。它是高层建筑总高度、层高的决定性竖向构件。在进行钢柱加工制造的过程中，应该严格按照现行规范标准执行。在钢柱翻样下料的工艺流程中，必须充分考虑到焊缝所引起的收缩变形的影响，尤其应该考虑到竖向荷载的影响，因此，对于钢柱在翻样下料时的长度而言，不能等同于设计长度，即使只是几毫米只差，也必须计算在内，不可忽略。当上下两节钢柱的横截面完全一样大时也不能进行互换，同时，为了确保每节钢柱的顺序，必须分节进行编号，以确保安装到位。
（五）焊接
焊接作为钢结构施工的重要工序，其承上启下直接关系到结构的设计强度和使用寿命。首先，人为因素会对焊接质量造成很大的影响。因此，为了焊出高质量的优质产品，需要建立一支责任心强、自觉性高、技能高、素质好的焊工队伍。其次，在焊接过程中，当焊接表面潮湿、有油污、焊接环境温度过大或焊接部位受风、雨、雪直接侵袭时，都无法保证焊出高质量的焊缝，特别是焊低氢焊条时更容易出现问题，施工单位应在工艺方案及对焊工进行施工交底时明确。为减少焊接应力，避免产生焊接裂纹，对焊接部位预热时应严格按照标准规定要求进行，为了保证焊缝道间温度并一次焊完一条焊缝，在整个焊接过程中应随时加热，在焊接完成后应及时按标准要求进行后热。
二、建筑钢结构工程施工相关问题
（一）钢材用错
钢构用钢材主要有碳素结构钢Q235钢，低合金钢16Mn钢（Q345钢）、15MnV钢等，其中Q235钢共分A、B、C、D四个等级。很多工程设计常采用Q235B钢，该种钢保证了常温下的冲击韧性要求，适用于包括有吊车梁的钢结构厂房，但在实际工程质量检查中，我们常常会发现工程参建单位只简单地认为是Q235钢就行了，所以常有采用不符设计要求的Q235A钢的情况，实际上该钢号只保证抗拉强度、屈服强度、延伸率和冷弯性能，不保证冲击韧性，而且因含碳量高而可焊性较差，而对于吊车梁等承受动载的构件，必须保证钢材具有冲击韧性。另外，若设计单位仅在设计图上标明Q235钢，而未注明等级，则在图纸会审时必须明确。
（二）连接板拼装不严密
针对连接板拼装不严密要采取以下措施预防：构件在装车运输过程中要采取有效保护措施，卸车堆放必须垫平整；根据安装流水顺序由中转堆场配套运入现场的钢构件，利用现场的装卸机械设备将其就位到安装机械的回车半径内，减少钢构的搬运次数，防止钢构件变形。钢构件拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。对大型构件的起吊位置，要经过计算确认；多台吊机同步作业时，要统一指挥，平稳起吊；高强度螺栓上、下接触面处加有1/20以上斜度时应采用垫圈垫平。高强度螺栓孔必须是钻成的，孔边应无飞边、毛刺，中心线倾斜度不得大于2mm。为尽量消除累计误差，构件在拼装时应从中间往两边分，并加强过程量测，发现偏差后，要及时找出原因并调校好；安装过程中如发现偏差过大，千万不能强行校正或随意扩孔，应交设计采取技术补救措施解决。
（三）预埋件整体偏移、标高有误
在钢结构施工中预埋件可能会出现整体偏移、标高有误，以及未采取丝扣保护措施，这样就会造成钢结构柱底板螺栓孔产生分歧，使螺栓丝扣不能满足连接需求。对这种现象，应采取如下措施：钢结构施工部门应与土建施工部门相互协调，协助土建设共同完成预埋件工作，并在混凝土浇捣之前，准确复核相关尺寸，使结构各部分施工稳定而固定。
（四）钢柱位移
钢柱底部预留孔与预埋螺栓不对中，出现超差。为此，预埋螺栓在浇灌基础混凝土前应用固定卡盘或固定架固定，防止受振错位；钢柱底部水平地盘预留孔应放大样，确定位置后再钻孔；对柱子轴线应进行测量复核。
（五）钢柱垂直偏差过大
对于细、高钢柱，如一点吊装变形较大时，可采取两点、三点等吊装方法，以减少变形；吊装后，应及时加临时支撑，以防受风力或碰撞而变形；对整排柱应及时固定，并将柱间支撑安好，再吊装上部结构；由于阳光照射影响钢柱的垂直偏差，其防治措施可与钢筋混凝土柱相同。
参考文献：
[1]王开明.浅谈建筑钢结构工程的质量问题及安全对策[J].科技致富向导，2013年11期.
[2]丁远金.浅谈建筑钢结构工程现场检测技术要点[J].商品与质量·建筑与发展，2014年1期.