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摘 要：船体建造工艺是一个非常复杂、专业的内容，建造质量好坏直接影响船体的质量安全。本文结合现代造船业作业流程，对船体建造过程中精度控制技术的应用展开分析和研究，希望以此能够为相关工作提供一些参考。
关键词：造船企业;船体建造;精度控制;控制技术
引言
虽然在近几年来我国的经济飞速增长，但其实近年来整个世界的金融市场都十分萧条，这也直接影响到了造船业，一部分船东由于受到金融危机的影响难以支撑船舶的资金链，并且理由是他们现在所能提供的资金无法满足船舶质量不断上升的要求。如果船舶技术能够更加发达，制造出质量更加好的船舶，并且在这个基础上减少花费，实行船舶建造的精度管理是一件非常有必要的事情。
一、现代化的造船业的作业主要流程
随着我国的造船工艺技术的逐步创新发展，我国的造船模式已经开始逐步向巨型总段建造、平底建造和造船的整体流水线等多种模式共同发展。依照现代造船模式的原理和机制，它的作业主流程可以反映出的是通过中间产品为导向的作业分解方式。这一方式可以把最后的产品，按照不同的制造等级，对于中间的生产过程进行再次分解和组合。而且对于不同产品在不同阶段的任务分解提出相对的特征需求，其中涵盖了明确的科学技术要求和制作工艺手段;严格把控中间产品的质量和精度指标，以及在进行作用任务时所获得的生产资料等，进而在我国船舶建设过程中提升行业的生产效率，减少不必要的劳动时间，从而实现真正意义上的精益化生产。在现代化的造船模式中，生产商可以通过精益生产原理的不断引进，依照船舶总体装化的建造方向，利用当前制造生产的科学技术手段，研发和实行相关的作业流程和资源配置的优势分析，通过相关船业的主要核心配置特征和方式，进一步优化建设柔性的准生产线路，实现船舶的整体均衡以及有序的建设，提升船舶的建造效率和资源的有效利用率，尽量缩短造船行业周期，提高整体的船舶建造水准[1]。
二、造船企业船体建造精度控制技术
（一）船体生产制造设计
在船体建造过程中，船体生产设计是重要组成部分，主要是在放样的前提下，根据工艺阶段区域、技术要领以及单元绘制工艺与生产管理数据等内容，制作相關工作图表，为设计过程提供相应的施工技术信息，船体生产制造设计内容主要分为，下料方法;分段建造胎架的选用;正造、侧造以及发造等分段建造方案的选择;零部件边缘补偿量、切除工艺阶段、不留余量的位置以及余量的加放要求;全船内底板、各层甲板以及外板与平台板的布置，余量与补偿量的加放要求以及切除时机;零部件的加工过程与组装顺序;吊环位置的布置;焊接方式、装配间隙以及焊缝坡口等工艺要求;工时定额以及接缝长度等内容，船体生产制造设计与窗体建造精准控制有着重要的关系。船体生产制造设计是将工艺、设计以及管理为一体，作为施工现场的重要依据，所以随着船体生产制造设计的贯彻，应不断发展船体建造精准管理工作，促进船体制造工艺内容更加丰富与完善[2]。
（二）平面分段建造过程中如何通过精度控制工艺
首先在主板拼接的过程中，应当在平板的对角线进行测量，如果发现对角线产生的精度不符合我们的要求，就应当对拼接的角度进行微调，直到达到精度的要求。这种直接从对角线进行测量更加准确，并且减少了通过对平板长度和宽度2次测量对时间的浪费。在划线阶段，通过对平板拼接的精度情况，对内部的构件重新进行划线。并且将补偿可以分配到图纸规定的分配量当中，但是也应当根据实际的情况，工程师进行一定的改动。在对储存连进行精度的分析的时候，首先应当了解尺寸链。尺寸链是一种封闭的尺寸组，它能够将相互量的尺寸按照一定的顺序进行拼接，这种方式能够精确的分析装配的精度公差。一种平面分段的尺寸组，也就是一种封闭的尺寸链，在这样的情况下可以根据在各个组成环的精度来确定尺寸链中的基准线的最终尺寸精度。并且可以通过概率法计算这个尺寸链，而且概率法只用截取正态分布当中中间最大的那一部分数据进行计算，所以可以通过概率准确的求解尺寸链。并且通过对这种数据进行分析，从而对整体船舶的精度进行改进[3]。
（三）精度拼板工艺
精度拼板工艺通常是船体平面板架的施工程序，在单板切割下料后，焊接组装无余量拼板的工艺方法，主要包括利用数控切割技术对锌粉号料进行切割，达到一次性单板无余量后，进行下料加工，而后，将无余量单板组装成船体板架，由于在精度拼板工艺过程中利用将传统手工施工方式转换成自动化以及机械化的先进手段，使得精度拼版工艺具有一定高效率以及高进度等优越性，精度拼板工艺与传统拼板工艺相比，在生产流程中号料与余量切割的时机存在一定不同，其次，精度拼板工艺使用数控切割机锌粉号料方式，可有效提升生产效率与施工精度;另外，对相关生产设计方式的改变，可使信息简单、便捷化[4]。
三、结语
总之，船体建造精度管理在船体建造过程中发挥着重要的作用，可有效减低生产过程中的人力、物力以及财力的消耗，提升造船质量、缩短造船周期，在未来工作中还需要从精度管理入手，切实提高船体制造工艺的精细化发展。
参考文献
[1]林龙海.船体分段总组与合拢精度管理研究及应用[D].2015.
[2]谢育福，田绍君.船体分段建造的精度管理和控制[J].内燃机与配件，2018，272（20）：189-190.
[3]焦自权，冯志强，李杨梅.精度管理系统在船舶分段建造中的应用[J].电子技术与软件工程，2017（9）：158-159.
[4]滕本旺.浅析船舶建造精度控制[J].江苏船舶，2011（5）：37-40.
关键词：造船企业;船体建造;精度控制;控制技术
引言
虽然在近几年来我国的经济飞速增长，但其实近年来整个世界的金融市场都十分萧条，这也直接影响到了造船业，一部分船东由于受到金融危机的影响难以支撑船舶的资金链，并且理由是他们现在所能提供的资金无法满足船舶质量不断上升的要求。如果船舶技术能够更加发达，制造出质量更加好的船舶，并且在这个基础上减少花费，实行船舶建造的精度管理是一件非常有必要的事情。
一、现代化的造船业的作业主要流程
随着我国的造船工艺技术的逐步创新发展，我国的造船模式已经开始逐步向巨型总段建造、平底建造和造船的整体流水线等多种模式共同发展。依照现代造船模式的原理和机制，它的作业主流程可以反映出的是通过中间产品为导向的作业分解方式。这一方式可以把最后的产品，按照不同的制造等级，对于中间的生产过程进行再次分解和组合。而且对于不同产品在不同阶段的任务分解提出相对的特征需求，其中涵盖了明确的科学技术要求和制作工艺手段;严格把控中间产品的质量和精度指标，以及在进行作用任务时所获得的生产资料等，进而在我国船舶建设过程中提升行业的生产效率，减少不必要的劳动时间，从而实现真正意义上的精益化生产。在现代化的造船模式中，生产商可以通过精益生产原理的不断引进，依照船舶总体装化的建造方向，利用当前制造生产的科学技术手段，研发和实行相关的作业流程和资源配置的优势分析，通过相关船业的主要核心配置特征和方式，进一步优化建设柔性的准生产线路，实现船舶的整体均衡以及有序的建设，提升船舶的建造效率和资源的有效利用率，尽量缩短造船行业周期，提高整体的船舶建造水准[1]。
二、造船企业船体建造精度控制技术
（一）船体生产制造设计
在船体建造过程中，船体生产设计是重要组成部分，主要是在放样的前提下，根据工艺阶段区域、技术要领以及单元绘制工艺与生产管理数据等内容，制作相關工作图表，为设计过程提供相应的施工技术信息，船体生产制造设计内容主要分为，下料方法;分段建造胎架的选用;正造、侧造以及发造等分段建造方案的选择;零部件边缘补偿量、切除工艺阶段、不留余量的位置以及余量的加放要求;全船内底板、各层甲板以及外板与平台板的布置，余量与补偿量的加放要求以及切除时机;零部件的加工过程与组装顺序;吊环位置的布置;焊接方式、装配间隙以及焊缝坡口等工艺要求;工时定额以及接缝长度等内容，船体生产制造设计与窗体建造精准控制有着重要的关系。船体生产制造设计是将工艺、设计以及管理为一体，作为施工现场的重要依据，所以随着船体生产制造设计的贯彻，应不断发展船体建造精准管理工作，促进船体制造工艺内容更加丰富与完善[2]。
（二）平面分段建造过程中如何通过精度控制工艺
首先在主板拼接的过程中，应当在平板的对角线进行测量，如果发现对角线产生的精度不符合我们的要求，就应当对拼接的角度进行微调，直到达到精度的要求。这种直接从对角线进行测量更加准确，并且减少了通过对平板长度和宽度2次测量对时间的浪费。在划线阶段，通过对平板拼接的精度情况，对内部的构件重新进行划线。并且将补偿可以分配到图纸规定的分配量当中，但是也应当根据实际的情况，工程师进行一定的改动。在对储存连进行精度的分析的时候，首先应当了解尺寸链。尺寸链是一种封闭的尺寸组，它能够将相互量的尺寸按照一定的顺序进行拼接，这种方式能够精确的分析装配的精度公差。一种平面分段的尺寸组，也就是一种封闭的尺寸链，在这样的情况下可以根据在各个组成环的精度来确定尺寸链中的基准线的最终尺寸精度。并且可以通过概率法计算这个尺寸链，而且概率法只用截取正态分布当中中间最大的那一部分数据进行计算，所以可以通过概率准确的求解尺寸链。并且通过对这种数据进行分析，从而对整体船舶的精度进行改进[3]。
（三）精度拼板工艺
精度拼板工艺通常是船体平面板架的施工程序，在单板切割下料后，焊接组装无余量拼板的工艺方法，主要包括利用数控切割技术对锌粉号料进行切割，达到一次性单板无余量后，进行下料加工，而后，将无余量单板组装成船体板架，由于在精度拼板工艺过程中利用将传统手工施工方式转换成自动化以及机械化的先进手段，使得精度拼版工艺具有一定高效率以及高进度等优越性，精度拼板工艺与传统拼板工艺相比，在生产流程中号料与余量切割的时机存在一定不同，其次，精度拼板工艺使用数控切割机锌粉号料方式，可有效提升生产效率与施工精度;另外，对相关生产设计方式的改变，可使信息简单、便捷化[4]。
三、结语
总之，船体建造精度管理在船体建造过程中发挥着重要的作用，可有效减低生产过程中的人力、物力以及财力的消耗，提升造船质量、缩短造船周期，在未来工作中还需要从精度管理入手，切实提高船体制造工艺的精细化发展。
参考文献
[1]林龙海.船体分段总组与合拢精度管理研究及应用[D].2015.
[2]谢育福，田绍君.船体分段建造的精度管理和控制[J].内燃机与配件，2018，272（20）：189-190.
[3]焦自权，冯志强，李杨梅.精度管理系统在船舶分段建造中的应用[J].电子技术与软件工程，2017（9）：158-159.
[4]滕本旺.浅析船舶建造精度控制[J].江苏船舶，2011（5）：37-40.