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主机：阿尔派9861E
处理器：EMMA定制DSP
功放：零点GZUA2125SQ
高音：零点GZPT28X
中音：零点 GZNM80SQ
中低音：零点 GZUC16SQ
超低音：零点 GZRW 12FL
我一直都在说汽车音响有很多值得玩味的地方，虽说汽车音响产品是半成品，所有喇叭单元都必须靠改装车内部来装置，这有别于大多家用成品音箱，但是劣势也相对家用音响的最大优势，从无到有的改装，就像在白纸上进行创作一般，蕴含无限的可能性，出奇亦可制胜
东明音响主理人黄东明是出了名的“玩童”，在大家都认为大品牌所推出的套装喇叭已经是最佳配对的时候，他却要玩起混搭，偏偏这样就让他玩出了花，东明自家代理的德国零点被他研发出了不少的创新搭配套路。
此次前声场改装一组自由搭配的三分频，零点GZPT28X高音单元、零点 GZNM80SQ中频单元和零点 GZUC16SQ中低频单元，它们分别来自零点不同的系列，其实自由搭配是取各样之长，把不太需要适当舍弃，这样有所侧重的搭配使得系统发烧之余极具性价比。
GZPT28X是零点产品线中顶级的高音单元，双层软球体震膜的设计使它的高频能飙到30kHz的频段，它的泛音柔和纤细，反应出它的响应能力极强；常用于搭配零点两分频的GZNM80SQ中频单元，它在中频段的声线会表现得稍微干脆，人声会显得年轻有活力；音盆设计采用经典“丹拿款”的GZUC16SQ中低频单元则是零点今年上新的产品。总体来说整套系统很适合听女声，特别歌者在干净的钢琴或是简单的琴弦乐器做背景音乐衬托下，更是一绝。三个喇叭单元的位置分布分别处在A柱、门板三角位，以及车门上。
前声场喇叭给力，功放的选用也不能含糊，采用三台零点GZUA2125SQ二路功放分别去推动每一对喇叭，这又与常规一台二路和四路功放搭配三分频的主动系统有所区别。全因零点GZPT28X高音单元，它是个狠角色，小小的一个高音单元，其额定工作功率高达100W，所以单独使用一台二路功放来推动绝对不是浪费的表现。
如果近期有留意东明的改装车，你会发现尾箱的改装多为不占空间的原车感风格，与此同时，又以音效最大化为大前提。其实，这样改装的关键就在于超低音该如何安装。有一做法是把超低音利用备胎位置安装，其实效果还是会打了点折扣。而零点的超低音因其工艺优势，超低音则有运用低容积箱体而不影响声效的优势，东明的改装车就很好的运用这一特点，把超低音安装在尾箱的侧壁，而功放则可以安放在备胎位置之上。
编辑点评：有很多路是原本不存在的，只是走的人多了自然成了路。大家不妨学习东明“玩”的精神，因为这是汽车音响最有魅力的地方。
处理器：EMMA定制DSP
功放：零点GZUA2125SQ
高音：零点GZPT28X
中音：零点 GZNM80SQ
中低音：零点 GZUC16SQ
超低音：零点 GZRW 12FL
我一直都在说汽车音响有很多值得玩味的地方，虽说汽车音响产品是半成品，所有喇叭单元都必须靠改装车内部来装置，这有别于大多家用成品音箱，但是劣势也相对家用音响的最大优势，从无到有的改装，就像在白纸上进行创作一般，蕴含无限的可能性，出奇亦可制胜
东明音响主理人黄东明是出了名的“玩童”，在大家都认为大品牌所推出的套装喇叭已经是最佳配对的时候，他却要玩起混搭，偏偏这样就让他玩出了花，东明自家代理的德国零点被他研发出了不少的创新搭配套路。
此次前声场改装一组自由搭配的三分频，零点GZPT28X高音单元、零点 GZNM80SQ中频单元和零点 GZUC16SQ中低频单元，它们分别来自零点不同的系列，其实自由搭配是取各样之长，把不太需要适当舍弃，这样有所侧重的搭配使得系统发烧之余极具性价比。
GZPT28X是零点产品线中顶级的高音单元，双层软球体震膜的设计使它的高频能飙到30kHz的频段，它的泛音柔和纤细，反应出它的响应能力极强；常用于搭配零点两分频的GZNM80SQ中频单元，它在中频段的声线会表现得稍微干脆，人声会显得年轻有活力；音盆设计采用经典“丹拿款”的GZUC16SQ中低频单元则是零点今年上新的产品。总体来说整套系统很适合听女声，特别歌者在干净的钢琴或是简单的琴弦乐器做背景音乐衬托下，更是一绝。三个喇叭单元的位置分布分别处在A柱、门板三角位，以及车门上。
前声场喇叭给力，功放的选用也不能含糊，采用三台零点GZUA2125SQ二路功放分别去推动每一对喇叭，这又与常规一台二路和四路功放搭配三分频的主动系统有所区别。全因零点GZPT28X高音单元，它是个狠角色，小小的一个高音单元，其额定工作功率高达100W，所以单独使用一台二路功放来推动绝对不是浪费的表现。
如果近期有留意东明的改装车，你会发现尾箱的改装多为不占空间的原车感风格，与此同时，又以音效最大化为大前提。其实，这样改装的关键就在于超低音该如何安装。有一做法是把超低音利用备胎位置安装，其实效果还是会打了点折扣。而零点的超低音因其工艺优势，超低音则有运用低容积箱体而不影响声效的优势，东明的改装车就很好的运用这一特点，把超低音安装在尾箱的侧壁，而功放则可以安放在备胎位置之上。
编辑点评：有很多路是原本不存在的，只是走的人多了自然成了路。大家不妨学习东明“玩”的精神，因为这是汽车音响最有魅力的地方。