【摘 要】
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软土地区地铁车站基坑基坑工程事故一般分为设计、施工、管理及其他原因引起的支护体系的自身破坏和支护体系的自身破坏,导致相邻建筑物及市政设施破坏两类。常用的支护方法
【机 构】
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中国建筑技术集团有限公司,北京建达道桥咨询有限公司,
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软土地区地铁车站基坑基坑工程事故一般分为设计、施工、管理及其他原因引起的支护体系的自身破坏和支护体系的自身破坏,导致相邻建筑物及市政设施破坏两类。常用的支护方法为放坡开挖、SMW工法、土钉墙、地下连续墙、人工冻结法。
In the soft soil area, pit excavation pit accidents in subway stations are generally divided into self-destruction of support system and self-destruction of support system caused by design, construction, management and other reasons, resulting in the destruction of adjacent buildings and municipal facilities. Commonly used support methods for grading excavation, SMW method, soil nailing wall, diaphragm wall, artificial freezing method.
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