论文部分内容阅读
摘要：近年来，随着我国经济的不断发展,我国高速公路建设得到了迅猛提升。高速公路建设一般是规模庞大施工难度系数高，施工质量要求也是极为严格，而试验检测则是建设项目质量管理的重要工作内容，高速公路工程试验检测管理的办法有着一套自己管理规范，一般在高速公路施工中试验检验有施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检，但是始终是存在问题。鉴于此，本文笔者根据多年经验对高速公路试验检测工作进行阐述。
关键词：高速公路；质量；试验检测；问题；
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
一、高速公路试验检测的重要性
一般对于正在建设的调整公路而言，对高速公路进行的试验检测是对高速公路质量安全的重要保证措施，因此，对整个高速公路质量进行控制检测，是我们要做的日常工作，同时也是一项重要的工作。笔者认为只有通过科学的检测方法和试验手段才能够为工程的质量提供强有力的理论依据，使工程能够顺利的进行。在高速公路施工的全过程中，通过试验检测方法，能够对工程中所用的材料，各项成品的性能等进行科学的检测，然后得出准确的数据，这样在施工的时候可以有一个可以参考的依据，知道在施工中哪些地方合格，哪些地方不合格，可以得到更高的施工质量。如果在对高速公路施工时，没有以上那些试验检测手段，那么就谈不上对高速公路质量做出科学准确判断。
所谓的高速公路的监理工作，一般来说就是高速公路建设的质量问题进行检测，对高速公路建设实行质量试验侦测就是监理工作其中的一种重点的方法。这样做的好处就是：能够对建设中采用的材料进行质量的抽样检验，建设过程中对其中一个环节进行检验，根据所得结果进行分析，将其与工程中各项标准的要求相比，检查出不合格及质量低的，这就是进行工程质量检验检测的做法要求。
二、试验检测过程中存在的问题
在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心、试验检测也遇到了同样多的困扰，在三级的质量控制体系中，主要是施工单位的自检比较多，所以施工单位的自检对于整个工程的质量控制就是关键的。那么就需要建立工地的临时实验室，但是这需要大量的资金投入，但是考虑到利益，施工方投入的是少于预算的，这样中间的差值就是施工方的利润。所以施工单位工地临时试验室的各个方面都是达不到相应的要求的，那么临时试验室检测的任何结果的准确性都是没有保证的。正是因为工地临时试验室的建造是把自身利益作为考虑前提的，所以检测的准确性、结果就会和实际上有差误的，而施工单位给出的检测报告也是会影响完工的验收的，更何况在施工单位赶进度的压力之下，对于施工单位试验室是否能够出具数据真实的报告更是难以预料。在施工过程中容易出现以下问题：
第一，在对工程进行检测时比较重要的一个环节就是样品的检测，样品检测的内容就代表了施工完成后的整体质量。不过因为在现实施工里，很多的施工企业都不对检测样品的工作抱有认真的态度，随便敷衍完事，用来进行检测的样品没有达到样品的要求，不能代表整个材料的质量。假如施工团队延续这样的作风，就会对质量检测这项工作起到阻碍的作用，这样的敷衍不负责任，可能会使整个工程质量下降，随而引起安全问题。
第二，在施工中，监理工程师所承担的责任是非常重要的，对工程的质量检测起到监督的作用。但是在实际的施工过程中，却出現了所抽检的样品和实际施工中所用的样品不一致的现象，失去了检测的真正意义。有些施工单位为了自己的个人经济利益，想要降低施工成本，所以就采取了偷工减料的行为，为工程的质量问题留下了隐患。
第三、高速公路建设时，不管是哪个环节都必须将所用的材料样品送去检验，在检验达到标准附上检验报告的时候再进行施工。不过在现实的施工里，施工团队对样品检验工作没有给予足够的重视，一般都是不对材料样品进行检验或者是没有检验报告就私自开工。出现这样的问题一般都是施工团队的管理人员不负责任的行为，每次施工都是想要用最短的时间做完任务，急于求成。
以上这些问题都是在施工中比较常见的问题，严重的影响到了工程的质量，为以后的使用留下了很大的隐患。那么要想解决这些问题，就要在工程中加大对施工单位的监督力度，使其按照规定的程序进行，强化施工质量意识，制定严格的监督检查制定，对于工程中出现的违规操作现象一律严惩。只有将试验检测工作彻底的进行，才能够对工程的质量有所保障。
三、提高试验检测的有效措施
1、严格控制路用材料的质量
有高质量的施工材料就会有高质量的产品，防止豆腐渣低质量的工程最好的办法及时对公路的施工材料进行检验与检测。比如：对工程中的实施完成的成品、正在实施的材料样品、实施前的基本材料的检验，这样做的好处就是能够检验出达不到标准的以及禁止使用的，这样也就有效的遏制了施工团队将劣质材料投入使用。为了确保整个过程的真实性，在对材料进行抽样应有监督机构在现场就行监督并签字确认，取出标准的样品数量与标准规范的样品。有时候还必须有各种不同类型的测验，确保材料能达到施工的各种要求。在施工中要采用新型的技术材料等，必须有严格的试验过程，达标标准后才能继续拧施工，做到杜绝敷衍与散漫的工作态度。还有一点就是，每个工程的施工以前，都必须向检验监督部门上交材料样品、试验数据报告以及材料的证书生产日期等内容。
2、加强与建设单位其他部门的有效沟通,建立检测工作的月报制度
交通建设的工作实践和经验告诉我们,工程质量起始于“源头”,形成于“过程”,终结于“现场”。因此,在施工过程中需加强对“源头、过程、现场”的分析与研究,在总结中找到保证质量的可行方法。那么做好定期的检测，实行工作月报制度就是必要的工作。此项工作可由试验管理组完成,对现场各施工单位的质量检测结果进行有效分析,这样才能对出现的不好环节有利的控制。
3、加强交工验收阶段的检验
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。
4、对于试验检测人员实行岗位责任制
在整个工程建设的检测方面，检测人员的作用是不可磨灭的，这也是整个工程检测的质量高低的重点，很多的因质量引起的事故的原因都是因为试验检测人员的责任心不强引起的，因此，解决的方法就是对这个质量检测的岗位进行责任制。意思就是要工作人员遵循实验室的各种制度，认清自己的工作范围、工作权限、工作责任及工作态度。严格遵守“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”里的有全面的管理知识、技能知识，做什么事都严格按照规章制度来。根据试验检测人员的额实际情况来规划工作的范围。
结束语
质量是高速公路修建时的中心点，有了质量就等于对公路的交通安全有了保障，使公路上的车辆能够安全通行。质量的隐患对于施工工程是影响着公路工程质量的诸多因素中的一个非常重要的原因,所以适时适当的试验检测是十分必要的，那么就必需要把施工过程中的实验检测工作放在重要的位置来考虑，很好的解决这个问题才是需要探讨和分析的。
参考文献：
[1]孙江南.赵晓梅.关于建筑企业应收帐款管理中存在的问题和解决建议[N].河南商业高等专科学校学报，2007（4）.
[2]张蒙林,付春玲,王淑清.老集高速公路试验检测质量管理[J].内蒙古公路与运输,2006,(01).
[3]隋萍.浅析企业应收账款管理存在的问题及风险防范[J].商业会计，2008（11）.
[4]刘小琴.刘冬梅.加强应收账款风险管理提升企业竞争力[J].中国乡镇企业管理，2008（4）.
关键词：高速公路；质量；试验检测；问题；
中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：
一、高速公路试验检测的重要性
一般对于正在建设的调整公路而言，对高速公路进行的试验检测是对高速公路质量安全的重要保证措施，因此，对整个高速公路质量进行控制检测，是我们要做的日常工作，同时也是一项重要的工作。笔者认为只有通过科学的检测方法和试验手段才能够为工程的质量提供强有力的理论依据，使工程能够顺利的进行。在高速公路施工的全过程中，通过试验检测方法，能够对工程中所用的材料，各项成品的性能等进行科学的检测，然后得出准确的数据，这样在施工的时候可以有一个可以参考的依据，知道在施工中哪些地方合格，哪些地方不合格，可以得到更高的施工质量。如果在对高速公路施工时，没有以上那些试验检测手段，那么就谈不上对高速公路质量做出科学准确判断。
所谓的高速公路的监理工作，一般来说就是高速公路建设的质量问题进行检测，对高速公路建设实行质量试验侦测就是监理工作其中的一种重点的方法。这样做的好处就是：能够对建设中采用的材料进行质量的抽样检验，建设过程中对其中一个环节进行检验，根据所得结果进行分析，将其与工程中各项标准的要求相比，检查出不合格及质量低的，这就是进行工程质量检验检测的做法要求。
二、试验检测过程中存在的问题
在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心、试验检测也遇到了同样多的困扰，在三级的质量控制体系中，主要是施工单位的自检比较多，所以施工单位的自检对于整个工程的质量控制就是关键的。那么就需要建立工地的临时实验室，但是这需要大量的资金投入，但是考虑到利益，施工方投入的是少于预算的，这样中间的差值就是施工方的利润。所以施工单位工地临时试验室的各个方面都是达不到相应的要求的，那么临时试验室检测的任何结果的准确性都是没有保证的。正是因为工地临时试验室的建造是把自身利益作为考虑前提的，所以检测的准确性、结果就会和实际上有差误的，而施工单位给出的检测报告也是会影响完工的验收的，更何况在施工单位赶进度的压力之下，对于施工单位试验室是否能够出具数据真实的报告更是难以预料。在施工过程中容易出现以下问题：
第一，在对工程进行检测时比较重要的一个环节就是样品的检测，样品检测的内容就代表了施工完成后的整体质量。不过因为在现实施工里，很多的施工企业都不对检测样品的工作抱有认真的态度，随便敷衍完事，用来进行检测的样品没有达到样品的要求，不能代表整个材料的质量。假如施工团队延续这样的作风，就会对质量检测这项工作起到阻碍的作用，这样的敷衍不负责任，可能会使整个工程质量下降，随而引起安全问题。
第二，在施工中，监理工程师所承担的责任是非常重要的，对工程的质量检测起到监督的作用。但是在实际的施工过程中，却出現了所抽检的样品和实际施工中所用的样品不一致的现象，失去了检测的真正意义。有些施工单位为了自己的个人经济利益，想要降低施工成本，所以就采取了偷工减料的行为，为工程的质量问题留下了隐患。
第三、高速公路建设时，不管是哪个环节都必须将所用的材料样品送去检验，在检验达到标准附上检验报告的时候再进行施工。不过在现实的施工里，施工团队对样品检验工作没有给予足够的重视，一般都是不对材料样品进行检验或者是没有检验报告就私自开工。出现这样的问题一般都是施工团队的管理人员不负责任的行为，每次施工都是想要用最短的时间做完任务，急于求成。
以上这些问题都是在施工中比较常见的问题，严重的影响到了工程的质量，为以后的使用留下了很大的隐患。那么要想解决这些问题，就要在工程中加大对施工单位的监督力度，使其按照规定的程序进行，强化施工质量意识，制定严格的监督检查制定，对于工程中出现的违规操作现象一律严惩。只有将试验检测工作彻底的进行，才能够对工程的质量有所保障。
三、提高试验检测的有效措施
1、严格控制路用材料的质量
有高质量的施工材料就会有高质量的产品，防止豆腐渣低质量的工程最好的办法及时对公路的施工材料进行检验与检测。比如：对工程中的实施完成的成品、正在实施的材料样品、实施前的基本材料的检验，这样做的好处就是能够检验出达不到标准的以及禁止使用的，这样也就有效的遏制了施工团队将劣质材料投入使用。为了确保整个过程的真实性，在对材料进行抽样应有监督机构在现场就行监督并签字确认，取出标准的样品数量与标准规范的样品。有时候还必须有各种不同类型的测验，确保材料能达到施工的各种要求。在施工中要采用新型的技术材料等，必须有严格的试验过程，达标标准后才能继续拧施工，做到杜绝敷衍与散漫的工作态度。还有一点就是，每个工程的施工以前，都必须向检验监督部门上交材料样品、试验数据报告以及材料的证书生产日期等内容。
2、加强与建设单位其他部门的有效沟通,建立检测工作的月报制度
交通建设的工作实践和经验告诉我们,工程质量起始于“源头”,形成于“过程”,终结于“现场”。因此,在施工过程中需加强对“源头、过程、现场”的分析与研究,在总结中找到保证质量的可行方法。那么做好定期的检测，实行工作月报制度就是必要的工作。此项工作可由试验管理组完成,对现场各施工单位的质量检测结果进行有效分析,这样才能对出现的不好环节有利的控制。
3、加强交工验收阶段的检验
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。
4、对于试验检测人员实行岗位责任制
在整个工程建设的检测方面，检测人员的作用是不可磨灭的，这也是整个工程检测的质量高低的重点，很多的因质量引起的事故的原因都是因为试验检测人员的责任心不强引起的，因此，解决的方法就是对这个质量检测的岗位进行责任制。意思就是要工作人员遵循实验室的各种制度，认清自己的工作范围、工作权限、工作责任及工作态度。严格遵守“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”里的有全面的管理知识、技能知识，做什么事都严格按照规章制度来。根据试验检测人员的额实际情况来规划工作的范围。
结束语
质量是高速公路修建时的中心点，有了质量就等于对公路的交通安全有了保障，使公路上的车辆能够安全通行。质量的隐患对于施工工程是影响着公路工程质量的诸多因素中的一个非常重要的原因,所以适时适当的试验检测是十分必要的，那么就必需要把施工过程中的实验检测工作放在重要的位置来考虑，很好的解决这个问题才是需要探讨和分析的。
参考文献：
[1]孙江南.赵晓梅.关于建筑企业应收帐款管理中存在的问题和解决建议[N].河南商业高等专科学校学报，2007（4）.
[2]张蒙林,付春玲,王淑清.老集高速公路试验检测质量管理[J].内蒙古公路与运输,2006,(01).
[3]隋萍.浅析企业应收账款管理存在的问题及风险防范[J].商业会计，2008（11）.
[4]刘小琴.刘冬梅.加强应收账款风险管理提升企业竞争力[J].中国乡镇企业管理，2008（4）.