石墨烯复合橡胶改性沥青及其混合料路用性能研究

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为研究在橡胶沥青中掺入微量石墨烯对胶结料和混合料性能的影响,采用沥青基本性能试验及流变试验对石墨烯复合改性橡胶沥青的抗老化性能、 高低温性能等进行了评价.基于Superpave设计方法对石墨烯复合橡胶改性沥青进行SUP-13配合比设计,通过冻融劈裂试验、 浸水马歇尔试验、 车辙试验、 低温弯曲试验等对混合料抗水损、 高温及低温等性能进行综合评价.根据室内加速加载试验结果探讨了石墨烯复合改性橡胶沥青混合料的抗疲劳性能.结果表明:石墨烯复合橡胶改性沥青高低温性能较基质沥青得到了有效地改良,基本接近SBS改性沥青的性能,优于橡胶改性沥青;石墨烯能够有效增强沥青的高温抗车辙性能、 抗疲劳性能和水稳定性,降低沥青对老化和水损的敏感性,而低温弯曲性能与SBS改性沥青混合料性能相近.由此推测:石墨烯比表面积较大,石墨烯与橡胶形成的复合网络结构增强了沥青力学性能,在一定温度下遇到水的侵蚀以及外力作用时,以桥接方式抑制裂纹扩展.实体工程现场检测结果表明,相比SBS改性沥青混合料,石墨烯复合橡胶沥青混合料表现出较好的高温稳定性及抗水损害性能.研究结果有助于石墨烯在道路工程中的拓展运用,为新型路面建设提供新的研究方向.
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