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【摘 要】近年来城乡一体化建设的进程得以快速的发展，而道路成为联系城乡经济的重要通道，是城乡之间经济发展的大动脉，所以确保道路质量具有极为重要的意义。道路质量的好坏，我们很多时候会根据路面的质量来进行判断，一旦路面质量存在问题，则会给整体道路质量带来较大的影响，不仅不利于交通运行，而且也会给城市的形象带来较大的影响。文中对道路路面沉陷发生的原因进行了分析，并进一步对道路路面沉陷的具体防控措施进行了具体的阐述。
【关键词】道路路面；沉陷；原因；防控措施
道路作为经济发展的重要载体，对城乡之间交通的通畅具有极为重要的影响，而且道路发展的好坏，也是一个地区形象的重要体现。所以在道路工程中对其质量具有严格的要求。道路工程施工时包括地下部分施工及路面的施工。道路施工由于会影响到正常的交通，这就对施工周期具有较高的要求，往往是施工任务量大，而工期要求较紧，所以为了加快施工进度，则往往在施工中地下施工与地上施工同步进行，所以在施工中一旦地下管线或是结构较为复杂时，如果处理不好，极易导致路面发生沉陷，从而给道路的质量带来较大的影响，导致路面破坏。
1.道路路面沉陷发生的原因
1.1路基的压实度没有达到施工的要求
1.1.1回填土过厚
路基和管线沟槽进行回填时，由于没有按照施工要求的规范标准来进行施工，回填土过厚是较为常出现的问题。路其回填是出现虚铺厚度回填的情况，而沟槽回填时没有分层进行施工，而且采取一次性的填平，这就导致回填时在密度上达不到施工的要求，必然会导致路面出现沉陷。
1.1.2回填土的土质不符合规定
（1）带水回填。
通常在进行管线溝槽回填时，往往沟槽内会存有部分积水，而且回填时如果不先将积水排出，则会导致回填土含水量超标，在施工时确定能够做到路面的平整，但一旦地下水位出现下降的情况，地基则会出现正常的迹象，引发路面沉陷的发生。
（2）在回填过程中挟带块状物。
在进行回填时，回填土中含有块状物，这样在回填过程中，由于土颗粒较大，从而在颗粒之间存有空隙，不能有效的挤紧，这就导致土体的密实度降低，而由于土颗粒之间的缝隙较大，也极易导致地基沉陷的发生。
（3）在回填过程中存在过湿土或腐殖土。
在回填时如果回填土质含水量较高，或是利用腐殖土进行回填，都是会对回填的密实度产生较大的影响，使地基出现沉陷，影响路面的质量。
1.1.3碾压的密实度不符合标准
在道路工程施工过程中，由于碾压没有达到规定的密实度要求，这是导致路面发生沉陷的主要原因。这是由于在碾压过程中没有完全按照规定的标准进行碾压，碾压次数较少，而且没有正确对压路机的机型进行选择，碾压的方式和压路面质量都达不到碾压密实度的标准，这样在碾压过程中压路机会产生不均匀或是漏震的现象，这是导致路面沉陷的最主要因素。
1.1.4不按段落分层夯实
路基进行回填时需要分层进行，但在实际施工中，为了加快施工的进度，往往不会层次和界限进行一次性回填，而且分层处搭茬处也不留台阶，在碾压时碾轮不到位或是存在着边角漏压的情况，这就导致搭茬处碾压不实，同时分层超厚度密实度也达不到标准。这都会为以后路基发生不均匀沉降埋下隐患，导致路面沉陷及变形的发生。
1.1.5对路基下遇洞、坑的处理不当
在路基施工过程中，路基原地面以下往往会存在着一些障碍物，如井洞、树根和管沟等，对于这些障碍物如果不能正确的进行处理，则会对其压实度带来较大的影响，导致路基出现下沉或是路面沉陷的发生。
1.2井盖与路面的接缝处出现塌陷
目前在道路工程施工中，特别是在城市道路中，往往受制于空间所限，一些雨水井、污水井及其他检查井等都会设置在车道上，这就给回填带来了较大的难度，而且也不利于进行压实度的检查，所以在井盖和路面接缝处极易出现塌落的现象。
1.3过路管沟处路面出现裂缝质量问题及现象
城市道路工程中，有许多管道需要横穿行车道，施工中对这些过路管的开挖和填埋处置不当就会引起相应部位路基下沉、路面沉陷。
2.道路路面沉陷的具体防控措施
2.1路基压实度的防控
2.1.1回填土过厚的具体防控方法：
要加强对施工人员的技术培训，在进行施工以前，要认真的进行技术交底工作，使回填的厚度符合相关规定的要求。在施工过程中施工人员要严格按照相关规定进行操作，加强对工程的质量管理工作。
2.1.2带水回填的具体防控方法
（1）要在施工之前将沟槽中的积水排除干净，并且将淤泥清除，等到槽底干了以后再开始进行分层回填。
（2）如果在施工过程中很难排除积水，那么也要尽量的清除，然后再开分层回填，也可以添加一些砂砾，但是要保证夯实工作要在最佳含水量下进行。
2.1.3回填土中有块状物的具体防控方法
在施工前要向施工者说明在回填过程中出现块状物的危害。使其在工作中对此起到足够的重视，及时将这些块状物取出。
2.1.4在回填过程中存在过湿土或腐殖土的防控方法
要将干石灰粉参杂到过湿土中，或者是将其翻松晒干。应该在施工之前将周围的杂草、树根、淤泥等都及时的清理掉，并且在回填之前要将沟槽内的各种杂物清理干净。
2.2碾压密实度的具体防控方法
要在碾压过程中使用适当的压实机，并且采取合理的施工方式，保证压路机的质量和压实的次数。在碾压过程中遵循一定的顺序，使碾压轮的痕迹重叠，并且达到相关规定的要求。应该使用小型的夯压机将一些碾压不到位的地方夯实，这样才能保证路面的密实度。
2.3分层劣实防控措施
（1）要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
（2）槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。
2.4路基下存在洞或坑的防控措施
对井洞、树根、管沟等障碍必须清除，并用天然砂砾分层夯填、压实。
2.5井盖与路面的接缝处出现塌陷质量问题防控措施
要求施工过程中必须特别关注回填质量，采取特殊措施进行回填。应对此道工序严格加强质量监督。
2.6过路管沟处路面出现裂缝的防控措施
（1）施工这些管道要在路床施工前进行，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。
（2）过街管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实。
3.结束语
道路路面沉陷病害的发生是由于多方面因素所所致的，所以需要针对于具体的因素进行分析，并在施工中进行重点控制，加强施工队伍的整体素质，确保其能够规范的进行施工，按规程进行操作，确保路面的质量。 [科]
【参考文献】
[1]姚强.市政道路工程施工质量问题与防控措施[J].科技向导，20l0.5.
[2]杜东坡.道路路面水损坏的有效防止措施探讨[J].中国化工贸易，2011（6）.
[3]刘晓强，肖畅.我国道路路面结构面临的问题及对策[J].城市建筑，2012（15）.
【关键词】道路路面；沉陷；原因；防控措施
道路作为经济发展的重要载体，对城乡之间交通的通畅具有极为重要的影响，而且道路发展的好坏，也是一个地区形象的重要体现。所以在道路工程中对其质量具有严格的要求。道路工程施工时包括地下部分施工及路面的施工。道路施工由于会影响到正常的交通，这就对施工周期具有较高的要求，往往是施工任务量大，而工期要求较紧，所以为了加快施工进度，则往往在施工中地下施工与地上施工同步进行，所以在施工中一旦地下管线或是结构较为复杂时，如果处理不好，极易导致路面发生沉陷，从而给道路的质量带来较大的影响，导致路面破坏。
1.道路路面沉陷发生的原因
1.1路基的压实度没有达到施工的要求
1.1.1回填土过厚
路基和管线沟槽进行回填时，由于没有按照施工要求的规范标准来进行施工，回填土过厚是较为常出现的问题。路其回填是出现虚铺厚度回填的情况，而沟槽回填时没有分层进行施工，而且采取一次性的填平，这就导致回填时在密度上达不到施工的要求，必然会导致路面出现沉陷。
1.1.2回填土的土质不符合规定
（1）带水回填。
通常在进行管线溝槽回填时，往往沟槽内会存有部分积水，而且回填时如果不先将积水排出，则会导致回填土含水量超标，在施工时确定能够做到路面的平整，但一旦地下水位出现下降的情况，地基则会出现正常的迹象，引发路面沉陷的发生。
（2）在回填过程中挟带块状物。
在进行回填时，回填土中含有块状物，这样在回填过程中，由于土颗粒较大，从而在颗粒之间存有空隙，不能有效的挤紧，这就导致土体的密实度降低，而由于土颗粒之间的缝隙较大，也极易导致地基沉陷的发生。
（3）在回填过程中存在过湿土或腐殖土。
在回填时如果回填土质含水量较高，或是利用腐殖土进行回填，都是会对回填的密实度产生较大的影响，使地基出现沉陷，影响路面的质量。
1.1.3碾压的密实度不符合标准
在道路工程施工过程中，由于碾压没有达到规定的密实度要求，这是导致路面发生沉陷的主要原因。这是由于在碾压过程中没有完全按照规定的标准进行碾压，碾压次数较少，而且没有正确对压路机的机型进行选择，碾压的方式和压路面质量都达不到碾压密实度的标准，这样在碾压过程中压路机会产生不均匀或是漏震的现象，这是导致路面沉陷的最主要因素。
1.1.4不按段落分层夯实
路基进行回填时需要分层进行，但在实际施工中，为了加快施工的进度，往往不会层次和界限进行一次性回填，而且分层处搭茬处也不留台阶，在碾压时碾轮不到位或是存在着边角漏压的情况，这就导致搭茬处碾压不实，同时分层超厚度密实度也达不到标准。这都会为以后路基发生不均匀沉降埋下隐患，导致路面沉陷及变形的发生。
1.1.5对路基下遇洞、坑的处理不当
在路基施工过程中，路基原地面以下往往会存在着一些障碍物，如井洞、树根和管沟等，对于这些障碍物如果不能正确的进行处理，则会对其压实度带来较大的影响，导致路基出现下沉或是路面沉陷的发生。
1.2井盖与路面的接缝处出现塌陷
目前在道路工程施工中，特别是在城市道路中，往往受制于空间所限，一些雨水井、污水井及其他检查井等都会设置在车道上，这就给回填带来了较大的难度，而且也不利于进行压实度的检查，所以在井盖和路面接缝处极易出现塌落的现象。
1.3过路管沟处路面出现裂缝质量问题及现象
城市道路工程中，有许多管道需要横穿行车道，施工中对这些过路管的开挖和填埋处置不当就会引起相应部位路基下沉、路面沉陷。
2.道路路面沉陷的具体防控措施
2.1路基压实度的防控
2.1.1回填土过厚的具体防控方法：
要加强对施工人员的技术培训，在进行施工以前，要认真的进行技术交底工作，使回填的厚度符合相关规定的要求。在施工过程中施工人员要严格按照相关规定进行操作，加强对工程的质量管理工作。
2.1.2带水回填的具体防控方法
（1）要在施工之前将沟槽中的积水排除干净，并且将淤泥清除，等到槽底干了以后再开始进行分层回填。
（2）如果在施工过程中很难排除积水，那么也要尽量的清除，然后再开分层回填，也可以添加一些砂砾，但是要保证夯实工作要在最佳含水量下进行。
2.1.3回填土中有块状物的具体防控方法
在施工前要向施工者说明在回填过程中出现块状物的危害。使其在工作中对此起到足够的重视，及时将这些块状物取出。
2.1.4在回填过程中存在过湿土或腐殖土的防控方法
要将干石灰粉参杂到过湿土中，或者是将其翻松晒干。应该在施工之前将周围的杂草、树根、淤泥等都及时的清理掉，并且在回填之前要将沟槽内的各种杂物清理干净。
2.2碾压密实度的具体防控方法
要在碾压过程中使用适当的压实机，并且采取合理的施工方式，保证压路机的质量和压实的次数。在碾压过程中遵循一定的顺序，使碾压轮的痕迹重叠，并且达到相关规定的要求。应该使用小型的夯压机将一些碾压不到位的地方夯实，这样才能保证路面的密实度。
2.3分层劣实防控措施
（1）要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
（2）槽边弯曲不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。
2.4路基下存在洞或坑的防控措施
对井洞、树根、管沟等障碍必须清除，并用天然砂砾分层夯填、压实。
2.5井盖与路面的接缝处出现塌陷质量问题防控措施
要求施工过程中必须特别关注回填质量，采取特殊措施进行回填。应对此道工序严格加强质量监督。
2.6过路管沟处路面出现裂缝的防控措施
（1）施工这些管道要在路床施工前进行，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。
（2）过街管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实。
3.结束语
道路路面沉陷病害的发生是由于多方面因素所所致的，所以需要针对于具体的因素进行分析，并在施工中进行重点控制，加强施工队伍的整体素质，确保其能够规范的进行施工，按规程进行操作，确保路面的质量。 [科]
【参考文献】
[1]姚强.市政道路工程施工质量问题与防控措施[J].科技向导，20l0.5.
[2]杜东坡.道路路面水损坏的有效防止措施探讨[J].中国化工贸易，2011（6）.
[3]刘晓强，肖畅.我国道路路面结构面临的问题及对策[J].城市建筑，2012（15）.