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市场早就传闻中联重科(000157·SZ)与华泰重工在进行收购谈判，现在终于有了结果。
中联重科7月29日发布公告，董事会决定出资1.19亿元收购长沙鑫丰投资有限公司所持82%华泰重工股权。
大通证券研究员肖江峰认为，即使今年华泰重工能扭亏为盈，未来几年盈利能力也并不会大，中联重科收购该公司可能主要是看中其一墙之隔的地理优势。
收购华泰
“基于对公司前景依然审慎乐观的判断。公司目前面临的风险主要有：公司大规模收购兼并之后的整合效果；原材料成本持续大幅上涨将进一步压缩盈利空间”。肖江峰表示。
华泰重工目前的业绩并不理想，去年该公司营业收入1.982亿元，亏损3297.3万元，今年前5个月营业收入为6677.3万元，亏损967万元。
中联主要基于二点收购该公司：一是华泰重工的市场已逐渐打开，在手订单充足，预计2008 年能实现扭亏为盈，今后盈利水平将逐渐提高；二是华泰重工的制造基地邻近中联，中联已借用300 亩土地生产履带吊，以解决场地瓶颈。
华泰重工原名湖南长重机器制造有限公司，目前为长沙鑫丰投资的全资子公司。
主营产品为散装物料输送设备及系统，分为输送机械和装卸机械两类，包括堆取料机、管工皮带机、装/卸船机和门式起重机，公司与世界散装物料输送设备龙头企业之一，德国的KOCH 公司进行紧密技术合作。
制造基地位于长沙麓谷高新技术产业开发区，占地面积42 万平方米，生产能力为年产各类堆取料机和装卸船机150 台，管式皮带输送机50 公里，电子系统装备20 套，年产值20 亿元。
中联重科在我国工程机械行业中占据重要地位，主营混凝土机械、起重机械，并兼营环卫机械和路面机械。2007年营业收入中混凝土机械占39%，起重机械占47%。主营业务利润中混凝土机械占43%，环卫机械、路面机械及其他业务在公司营业收入和利润中所占比例极小，而且市场空间也不是很大，因此对于公司的整体经营状况不会产生很大影响。
华泰重工产品与公司现有业务基本不相关，且目前盈利能力较弱，因此对公司直接贡献很小，业内人士认为，对此次收购的评价为中性。
前景看好
中投证券行业分析师预计中联重科的混凝土泵车全年销售量约1240台左右，比2007年略有增长。拖泵及车载泵销量约为1300台。
公司对环卫、路面和其他业务今后的经营策略仅是维持现有状况，不会倾注很大资源。公司未来发展的重点仍然是混凝土机械和起重机械两大系列。公司已经收购了意大利CIFA公司，混凝土事业很大一部分工作重点将是协调整合与CIFA公司的生产经营关系，预计中联本部的混凝土机械仍然会保持增长，而增速则会较大下降；公司起重机械受宏观调控影响较小，尤其是面向大型冶金、石化、核电、火电、风电建设的履带起重机，订单充足，行业火爆，2008年、2009年的高速增长已有保障。
公司主营产品混凝土机械及起重机械的行业形势和格局较好。混凝土机械基本为三一重工和中联重科两大集团所占有，三一与中联各拥有50%，37%的市场占有率，两大公司基本保持一种良性的竞争格局与默契。起重机械行业中，徐重拥有50%的市场占有率，中联重科拥有25%的市场占有率，也处于较为良性的市场竞争格局中。
公告显示，公司董事会同意在越南、俄罗斯、乌克兰、北非、澳大利亚、土耳其、印度7个国家设立子公司，注资金均为10万美元。经营范围包括，销售工程机械、环卫机械、汽车起重机及其专用底盘等。
市场人士分析，公司准备在海外设立子公司的目的是获取当地市场真实信息，更好地为客户提供售后服务，在当地实现组装、加工和现货销售，这将有助于公司出口业务的拓展，提高海外市场占有率。
中联重科表示，设立这些海外子公司，主要是为了及时获得市场真实信息，协同各主机事业部扩大在上述地区的直接销售，更好地为客户提供产品售后和零配件供应。此外，此举也是为了控制成本，将一些设备的部件在当地组装、加工，更好地实现销售。
中联重科7月29日发布公告，董事会决定出资1.19亿元收购长沙鑫丰投资有限公司所持82%华泰重工股权。
大通证券研究员肖江峰认为，即使今年华泰重工能扭亏为盈，未来几年盈利能力也并不会大，中联重科收购该公司可能主要是看中其一墙之隔的地理优势。
收购华泰
“基于对公司前景依然审慎乐观的判断。公司目前面临的风险主要有：公司大规模收购兼并之后的整合效果；原材料成本持续大幅上涨将进一步压缩盈利空间”。肖江峰表示。
华泰重工目前的业绩并不理想，去年该公司营业收入1.982亿元，亏损3297.3万元，今年前5个月营业收入为6677.3万元，亏损967万元。
中联主要基于二点收购该公司：一是华泰重工的市场已逐渐打开，在手订单充足，预计2008 年能实现扭亏为盈，今后盈利水平将逐渐提高；二是华泰重工的制造基地邻近中联，中联已借用300 亩土地生产履带吊，以解决场地瓶颈。
华泰重工原名湖南长重机器制造有限公司，目前为长沙鑫丰投资的全资子公司。
主营产品为散装物料输送设备及系统，分为输送机械和装卸机械两类，包括堆取料机、管工皮带机、装/卸船机和门式起重机，公司与世界散装物料输送设备龙头企业之一，德国的KOCH 公司进行紧密技术合作。
制造基地位于长沙麓谷高新技术产业开发区，占地面积42 万平方米，生产能力为年产各类堆取料机和装卸船机150 台，管式皮带输送机50 公里，电子系统装备20 套，年产值20 亿元。
中联重科在我国工程机械行业中占据重要地位，主营混凝土机械、起重机械，并兼营环卫机械和路面机械。2007年营业收入中混凝土机械占39%，起重机械占47%。主营业务利润中混凝土机械占43%，环卫机械、路面机械及其他业务在公司营业收入和利润中所占比例极小，而且市场空间也不是很大，因此对于公司的整体经营状况不会产生很大影响。
华泰重工产品与公司现有业务基本不相关，且目前盈利能力较弱，因此对公司直接贡献很小，业内人士认为，对此次收购的评价为中性。
前景看好
中投证券行业分析师预计中联重科的混凝土泵车全年销售量约1240台左右，比2007年略有增长。拖泵及车载泵销量约为1300台。
公司对环卫、路面和其他业务今后的经营策略仅是维持现有状况，不会倾注很大资源。公司未来发展的重点仍然是混凝土机械和起重机械两大系列。公司已经收购了意大利CIFA公司，混凝土事业很大一部分工作重点将是协调整合与CIFA公司的生产经营关系，预计中联本部的混凝土机械仍然会保持增长，而增速则会较大下降；公司起重机械受宏观调控影响较小，尤其是面向大型冶金、石化、核电、火电、风电建设的履带起重机，订单充足，行业火爆，2008年、2009年的高速增长已有保障。
公司主营产品混凝土机械及起重机械的行业形势和格局较好。混凝土机械基本为三一重工和中联重科两大集团所占有，三一与中联各拥有50%，37%的市场占有率，两大公司基本保持一种良性的竞争格局与默契。起重机械行业中，徐重拥有50%的市场占有率，中联重科拥有25%的市场占有率，也处于较为良性的市场竞争格局中。
公告显示，公司董事会同意在越南、俄罗斯、乌克兰、北非、澳大利亚、土耳其、印度7个国家设立子公司，注资金均为10万美元。经营范围包括，销售工程机械、环卫机械、汽车起重机及其专用底盘等。
市场人士分析，公司准备在海外设立子公司的目的是获取当地市场真实信息，更好地为客户提供售后服务，在当地实现组装、加工和现货销售，这将有助于公司出口业务的拓展，提高海外市场占有率。
中联重科表示，设立这些海外子公司，主要是为了及时获得市场真实信息，协同各主机事业部扩大在上述地区的直接销售，更好地为客户提供产品售后和零配件供应。此外，此举也是为了控制成本，将一些设备的部件在当地组装、加工，更好地实现销售。