【摘 要】
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本文提出基于云计算的潮汐车道潮汐桩变位系统。由k-v关系出发,用密度比评价方法得到的密度比评分值进行交通状况分级,然后计算道路剩余交通能力,道路剩余通行能力为零时,则
【机 构】
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河南科技大学数学与统计学院,河南科技大学电气工程学院,河南科技大学信息与工程学院
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本文提出基于云计算的潮汐车道潮汐桩变位系统。由k-v关系出发,用密度比评价方法得到的密度比评分值进行交通状况分级,然后计算道路剩余交通能力,道路剩余通行能力为零时,则此时的交通量为所求阈值;分析车的速度和道路情况,根据汽车最大转弯半径可求出潮汐车带移动后的轨迹弧度,再根据实际情况,可以设定出潮汐桩移动的轨迹。当车辆的数量达到设定的阈值时,潮汐桩在安全范围内自动按内置芯片的轨迹移动,不再需要人为控制潮汐桩移动。
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