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摘 要：随着Airbnb、Uber、滴滴、ofo、摩拜这些企业的兴起和发展，共享经济已成为当今社会的热点话题。共享经济不仅在一定程度上激活存量经济，改善就业，增加人民收入，还能潜移默化地改变人们的生活方式，改善生态环境。我国的共享经济刚刚起步，要想取得进一步发展，就要依据我国的具体国情，走适合我国的共享经济发展之路。本文将对共享经济的本土化进行研究，在分析我国目前共享经济发展状况后，找出适合我国共享经济发展的道路。
关键词：共享经济；生活方式；本土化
以中国电商、社交平台为代表的移动互联网和移动支付的崛起，带动了中国式共享经济热潮。国家信息中心统计数据显示，2016年，我国共享经济实现市场交易额3.45万亿元，同比增长103%，平台企业的数量也已经超过了1000家，参与共享的人数达到了6亿，提供服务者的人数约6000万左右。这一增速位居全球之冠，未来几年将继续保持年均40%左右的高速增长。中国共享经济近年来实现了从无到有的跨越式发展。但依旧存在很多问题。
一、我国共享经济发展现状
腾讯研究院《2016-2017共享经济发展研究报告》显示，共享经济资本热潮在2014年起步，2015年井喷，当年融资笔数增幅高达100%，融资规模增幅近340%。2016年融资笔数回落30%，但融资总额仍保持3%的小幅增长。近三四年共享经济融资增长态势世界罕见。出现这种现象的原因是，我国人口众多，近几年来，共享经济的生活模式在不断满足人民群众日益增长的生活需求，为大多数人所接受。
当2016年4月22日，摩拜将第一辆共享单车在上海投放使用的一年后，摩拜公司追踪到这辆车，数据显示，这辆单车已经被骑行了2021次，骑行距离累计超过4850公里。摩拜公司在全球超过100个城市都投放了这样的单车，将近有500万辆，如果把这些单车的骑行次数及骑行距离分别加起来的话，将会得到两个庞大的数字。另一方面，作为人们住宿的共享平台爱彼迎（Airbnb）中国区负责人葛宏说，2016年使用爱彼迎的中国出境游客接近160万人次，同比增长了142%。中国很多房客受到启发，也开启了在国内进行房屋的共享租赁业务
二、困难与挑战
前文虽然提到近几年我国共享经济呈快速发展趋势，但是在其快速发展壮大的同时，也也存在一些阻碍因素：
（1）认识尚不统一。虽然共享经济受到了社会的普遍关注，共享单车、充电宝等随处可见。但在这些共享产品的使用过程中出现了很多不规范的问题。比如单车的随处停放、损坏、上私锁等问题，顺风车的安全问题，不仅反映出公民的素质问题，也在另一方面阻碍了共享经济的发展。
（2）政策亟待健全。共享经济已经渗透到人们衣食住行等各个方面，也渗透到经济领域的各个方面，但个别行业的管理存在空白，给让一些不法分子有机可趁，使共享经济某些行业经营者难以进入或不敢进入。
（3）平台能力不足。我国共享经济起步晚，缺乏相关经验，许多领域的经济资源都没有被充分利用起来，一些公共平台建设仍存在不足，个别环节还存在基础设施不健全等短板，亟需加以完善。
（4）公共服务仍需完善。由于我国共享经济还处在发展探索时期，很多相关数据不足，这就使许多共享经济平台企业在发展壮大时受公共数据资源的制约，难以建立明确的商业模式和清晰的技术路线。
三、建议与对策
为进一步营造良好政策环境，推动共享经济快速健康发展，笔者根据前文指出的我国共享经济面临的困难与挑战，提出以下几点建议与对策：
（1）建立健全法律法规。完善适应共享经济特点的灵活就业人员社会保险参保缴费措施，落实相关就业创业扶持政策。完善适合共享经济特点的税收征管措施，不断提高共享经济纳税服务的信息化水平。完善监管制度。各地区、各部门要担起责任、主动作为，切实加强对共享经济的深入研究，因地制宜，不断完善发展环境，创造良好社会预期，务实推进共享经济健康快速发展。
（2）进行与共享经济相关宣传的力度，提高公民意识。不仅要大力推动公共数据资源的开放，鼓励创新资源和生产能力的共享。还应对共享经济的管理向市民进行宣传教育，从根本上扼制共享经济管理中的违规行为。
（3）政企合作，建立一支高水平的共享经济人才队伍。共享经济是“互联网+”行动深入发展下涌现的新业态新模式，正在向各行各业加速融合渗透，变化快，其人才的缺乏也是可以预见的，这就需要通过政府与企业的合作，建立一支推动共享经济发展的人才队伍。
四、总结与讨论
近几年我国的共享经济迅速发展，但在发展过程中也有许多不适应问题，需要逐步改善。本文从理论层面对我国近几年的共享经济进行简单的分析，并提出几点针对性建议。但是，我国共享经济还有很长的发展道路要走，随着发展过程，会出现各种问题，需要不断改进和完善。
参考文献：
[1]罗岗.Uber引爆共享经济的三个内部兵法[J].中关村，2015年第9期.
[2]寻空.共享经济将会渗透的八个行业[J].中关村，2015年第9期.
[3]王喜文.万众创新何以可能—互联网时代的信息物理共享经济[J].人民论坛学术前沿，2015年第12期.
[4]唐清利.“专车”类共享經济的规制路径[J].中国法学，2015年第4期.
[5]刘建军，邢燕飞.共享经济：内涵擅变、运行机制及我国的政策选择[J].中共济南市委党校学报2013年第5期.
[6]杨帅.共享经济类型、要素与影响：文献研究的视角[J].产业经济评论，2016年3月.
[7]Schor J. Debating the Sharing Economy[R]. A Great Transition Initiative，2014.
[8] Hamari J，Sjoklint M， Ukkonen A. The Sharing Economy： Why People Participate in Collaborative Consumption[R]，2015.
作者简介：陈曼曼（1992—），女，汉族，湖北人，硕士研究生在读，主要研究方向：中小企业财务主管。
基金项目：湖北经济学院大学生科研项目“基于外部环境视角的共享经济本土化研究”，项目编号：GS1738。
关键词：共享经济；生活方式；本土化
以中国电商、社交平台为代表的移动互联网和移动支付的崛起，带动了中国式共享经济热潮。国家信息中心统计数据显示，2016年，我国共享经济实现市场交易额3.45万亿元，同比增长103%，平台企业的数量也已经超过了1000家，参与共享的人数达到了6亿，提供服务者的人数约6000万左右。这一增速位居全球之冠，未来几年将继续保持年均40%左右的高速增长。中国共享经济近年来实现了从无到有的跨越式发展。但依旧存在很多问题。
一、我国共享经济发展现状
腾讯研究院《2016-2017共享经济发展研究报告》显示，共享经济资本热潮在2014年起步，2015年井喷，当年融资笔数增幅高达100%，融资规模增幅近340%。2016年融资笔数回落30%，但融资总额仍保持3%的小幅增长。近三四年共享经济融资增长态势世界罕见。出现这种现象的原因是，我国人口众多，近几年来，共享经济的生活模式在不断满足人民群众日益增长的生活需求，为大多数人所接受。
当2016年4月22日，摩拜将第一辆共享单车在上海投放使用的一年后，摩拜公司追踪到这辆车，数据显示，这辆单车已经被骑行了2021次，骑行距离累计超过4850公里。摩拜公司在全球超过100个城市都投放了这样的单车，将近有500万辆，如果把这些单车的骑行次数及骑行距离分别加起来的话，将会得到两个庞大的数字。另一方面，作为人们住宿的共享平台爱彼迎（Airbnb）中国区负责人葛宏说，2016年使用爱彼迎的中国出境游客接近160万人次，同比增长了142%。中国很多房客受到启发，也开启了在国内进行房屋的共享租赁业务
二、困难与挑战
前文虽然提到近几年我国共享经济呈快速发展趋势，但是在其快速发展壮大的同时，也也存在一些阻碍因素：
（1）认识尚不统一。虽然共享经济受到了社会的普遍关注，共享单车、充电宝等随处可见。但在这些共享产品的使用过程中出现了很多不规范的问题。比如单车的随处停放、损坏、上私锁等问题，顺风车的安全问题，不仅反映出公民的素质问题，也在另一方面阻碍了共享经济的发展。
（2）政策亟待健全。共享经济已经渗透到人们衣食住行等各个方面，也渗透到经济领域的各个方面，但个别行业的管理存在空白，给让一些不法分子有机可趁，使共享经济某些行业经营者难以进入或不敢进入。
（3）平台能力不足。我国共享经济起步晚，缺乏相关经验，许多领域的经济资源都没有被充分利用起来，一些公共平台建设仍存在不足，个别环节还存在基础设施不健全等短板，亟需加以完善。
（4）公共服务仍需完善。由于我国共享经济还处在发展探索时期，很多相关数据不足，这就使许多共享经济平台企业在发展壮大时受公共数据资源的制约，难以建立明确的商业模式和清晰的技术路线。
三、建议与对策
为进一步营造良好政策环境，推动共享经济快速健康发展，笔者根据前文指出的我国共享经济面临的困难与挑战，提出以下几点建议与对策：
（1）建立健全法律法规。完善适应共享经济特点的灵活就业人员社会保险参保缴费措施，落实相关就业创业扶持政策。完善适合共享经济特点的税收征管措施，不断提高共享经济纳税服务的信息化水平。完善监管制度。各地区、各部门要担起责任、主动作为，切实加强对共享经济的深入研究，因地制宜，不断完善发展环境，创造良好社会预期，务实推进共享经济健康快速发展。
（2）进行与共享经济相关宣传的力度，提高公民意识。不仅要大力推动公共数据资源的开放，鼓励创新资源和生产能力的共享。还应对共享经济的管理向市民进行宣传教育，从根本上扼制共享经济管理中的违规行为。
（3）政企合作，建立一支高水平的共享经济人才队伍。共享经济是“互联网+”行动深入发展下涌现的新业态新模式，正在向各行各业加速融合渗透，变化快，其人才的缺乏也是可以预见的，这就需要通过政府与企业的合作，建立一支推动共享经济发展的人才队伍。
四、总结与讨论
近几年我国的共享经济迅速发展，但在发展过程中也有许多不适应问题，需要逐步改善。本文从理论层面对我国近几年的共享经济进行简单的分析，并提出几点针对性建议。但是，我国共享经济还有很长的发展道路要走，随着发展过程，会出现各种问题，需要不断改进和完善。
参考文献：
[1]罗岗.Uber引爆共享经济的三个内部兵法[J].中关村，2015年第9期.
[2]寻空.共享经济将会渗透的八个行业[J].中关村，2015年第9期.
[3]王喜文.万众创新何以可能—互联网时代的信息物理共享经济[J].人民论坛学术前沿，2015年第12期.
[4]唐清利.“专车”类共享經济的规制路径[J].中国法学，2015年第4期.
[5]刘建军，邢燕飞.共享经济：内涵擅变、运行机制及我国的政策选择[J].中共济南市委党校学报2013年第5期.
[6]杨帅.共享经济类型、要素与影响：文献研究的视角[J].产业经济评论，2016年3月.
[7]Schor J. Debating the Sharing Economy[R]. A Great Transition Initiative，2014.
[8] Hamari J，Sjoklint M， Ukkonen A. The Sharing Economy： Why People Participate in Collaborative Consumption[R]，2015.
作者简介：陈曼曼（1992—），女，汉族，湖北人，硕士研究生在读，主要研究方向：中小企业财务主管。
基金项目：湖北经济学院大学生科研项目“基于外部环境视角的共享经济本土化研究”，项目编号：GS1738。