征戈壁·访古道

来源 :越玩越野 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z1348891
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  征戈壁,访古道
  作为江西五十铃mu-X牧游侠携手《中国国家地理》的“牧行万里,探知神州”第4站,在经历了冰川、三江源和阿尔金山3处秘境之后,沿着喜马拉雅山脉的隆起由南向北,此行走入新疆南湖戈壁,勇闯雅丹秘境,求索遗失文明。
  新疆南戈壁,一面广袤、荒芜、苍凉,是无边的戈壁沙漠;另一面则热烈、丰富,是风景旖旎的雅丹地貌。在《中国国家地理》杂志社科学考察部与中国摄影家协会副主席李学亮老师的带领下,科考队深入南戈壁腹地,对雅丹地貌的形态、地层、环境与地质演变进行实地考察和影像记录,深入了解了雅丹地貌与黑戈壁的成因。呼啸着耸立在戈壁中的“魔鬼城”,大自然鬼斧神工的雅丹奇境,富于刺激性的自然生态环境,给所有人带来从未有过的震撼与惊喜。


  因这里戈壁辽阔,古时就有大沙海之名,近几年在穿越人群中声名鹊起的大海道就暗藏于此。作为古丝绸之路交通要道,沟通中西文明的桥梁,其汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼以及众多罕见的地理地貌。这里埋藏着诸多古遗迹,而各种野史传说,也为这里蒙上了一层奇幻面纱。残缺的古堡,历史记载中消失的驿站,都让后人不断求索。
  鲜为人知的雅丹秘境
  提起雅丹地貌,很多人会脱口而出新疆旅游的必去之一“魔鬼城”。但辽阔的南湖戈壁,还有诸多鲜有人至的原始雅丹坐落于此。此行所穿越线路,也是亚洲顶级赛事环塔拉力赛的分赛段常设之地,每年六七月份,赛手们疾驰于无尽的黑戈壁,于壮美雅丹群围绕下,于炙热风沙中疾驰,在激情中追逐梦想。这里的雅丹,也逃离景区“圈养”,以最自然的状态屹立大地,在千百年的风沙轻抚中,坚守在苍茫大地,默然等待着每一个过客。
  而与沙漠结合在一起的雅丹,也唯有在此才有缘得见。相比于常人所见巍峨高耸的雅丹群,这里的雅丹散落分布,在自然风沙的雕琢下,展现出千奇百怪的身姿。驾车穿梭于此,犹如走入诡异的自然迷魂阵,然人感叹自然之神奇。


  第3天的雅丹露营点(坐标:E92.81,N42.55),距离最近公路依旧20余km,偶遇一只流浪狗,猜测是曾有携狗驾车穿越游客经过,小狗走失而流落定居在此。同行的探路者也称数月前就曾在此发现它,不晓得是如何在没水源没食物情况下存活,多人想将其带回城市,但小狗围着营地观望却始终与人保持数十米距离。作罢,愿主人寻回或继续在此待有缘人吧。
  带你逃离地球的火山地貌
  除了雅丹地貌,另一大奇景则是更加荒凉的火山地貌,在苍凉的黑戈壁上,火山岩散落堆积,定格于千万年前火山喷涌过后的寂寥。行车至此,似穿越至火星。
  习惯于城市中的瞬息万变,这里一眼万年,亘古苍茫,但在地球无尽岁月的轮回中,不过千古一瞬,片刻更迭。当我们面对如此苍茫和寂寥,即便有城市生活的压抑和心中郁结的苦闷也尽消散。
  在美景之外,在新疆戈壁的另一大趣事就是“寻宝”,即便早已无缘寻得珍贵玉石,在很多地方,散落的玛瑙依旧让我们这些城里人不由欢喜,而这里最出名的就是玛瑙沟。玛瑙在亿万年前的火山喷发后,熔岩冷却时形成的气泡在漫长时间中因二氧化硅浸入凝结而成,随着矿物质浸染,演变成多种形色。此外,沿途也可偶尔发现硅化木,证明这里也曾林木繁茂,只不过如今桑海沧田,全部掩埋在漫漫戈壁之中。


  探索的勇气和实力
  作为《中国国家地理》全年4站科考活动用车,mu-X牧游侠再度经受重重挑战,以行动证明了其科考级SUV的实力。
  此行全程上千公里,而其中4天3夜的茫茫戈壁穿越,从大沙河到玛瑙沟,干枯河谷、戈壁滩、砂石路、搓板路以及沙漠遍布其中,艰苦至极的全路况检验再次证明了五十铃mu-X牧游侠作为老牌硬派越野的底蕴。
  除了高强度的非承载式车身,出色的动力和扎实的悬架系统也让此行全程毫无顾忌。尤其此行大部分车型使用的是1.9T低动力配置车型,360N·m最大扭矩也满足全程使用需求,而四驱车型标配的后伊顿差速锁也让科考充满底气,虽然此行的全程并没有它的用武之地。
  好马配好鞍
  虽然作为硬派越野,但因大部分消费者的用车环境以及燃油经济性,mu-X牧游侠原厂标配的是公路胎,日常用车偶尔撒野毫无问题,但面对长途非铺装路面的穿越则是一大隐患。清楚记得科考第2站的探秘三江源之旅中,11辆mu-X牧游侠以车均1.5次换胎的代价完成穿越。
  为了避免重蹈覆辙,此行所有mu-X牧游侠由原厂255/60R18公路胎全部升级为265/60R18固铂AT3轮胎,面对戈壁诸多碎石,对讲机中也不再听到“躲避碎石,保护轮胎”的提醒。AT3的加持,让此行科考穿越全程无所顾忌,最终全程轮胎无损顺利完成穿越。
  4站科考,引领更多人探享丰富户外生活
  近年来,驾驶SUV自驾出游与山川湖海、日月星辰为伴,成为新的生活潮流,正源于人们对旅行返璞归真,对户外生活方式探索的极致向往,这也正是mu-X牧游侠所坚守的理想。在此背景下,2018年初,江西五十铃与《中国国家地理》双方达成2018年4条科考线路官方指定用车的年度合作,旨在积极探索高端户外生活,引领更多人用天生无畏的精神追逐自然的美好。
  今年4月首站活动启动以来,“牧行万里,探知神州”科考系列活动顺利进行了4站,由经验丰富的科考专家带队,先后奔赴藏东南、三江源、阿尔金无人区以及新疆南戈壁4个神秘而有价值的地方,探索发现并收获大量珍贵的科考成果。首站“探界冰川之极,行摄雪山之美”藏东南科考对千年冰川進行拍摄研究,近距离观察多样物种;第2站“寻水源,育梦想”三江源科考活动,深入青藏高原腹地三江源地区,寻觅长江正源,了解三江源地区的生态环境现状;第3站“觉野性,悟生灵”阿尔金科考之旅,穿越阿尔金无人区,科考奇特的地理地貌与自然景观,寻觅高原珍稀野生动物。每一站,皆是征程,科考队用车轮和脚步丈量最美神州大地,用科学和专业态度敬畏自然!mu-X牧游侠也一次又一次以行动和实力证明,这是一台既能科考越野,又能探享丰富户外生活的硬派SUV。
其他文献
时尚硬朗  锐骐6作为郑州日产旗下最新推出的皮卡车型,除了具备完成“拉货”这样本职工作的能力之外,还具有着不走寻常路的越野基因。基于日产纳瓦拉底盘研发而来的锐骐6可谓“出身名门”,因为除了纳瓦拉之外,奔驰X系列以及雷诺Alaskan也均出自该平台。  在这个“颜值至上”的时代,皮卡车型的受众也呈现出年轻化的趋势,为了赢得年轻消费者的喜爱,锐骐6在产品设计上颇费了些心思。外观设计方面,锐骐6与同级别
期刊
什么是驶向荒野?  想要弄明白驶向荒野到底是怎么回事并不很难,但也并不简单,首先我们要搞清楚什么才是“驶向荒野”。“驶向荒野”是一档有关于越野探险的节目,但这并不是作秀,而是在冰雪里的举步维艰,是在泥潭里的摸爬滚打,是在激流里的冲锋陷阵,是在极端恶劣的环境下真刀真枪拼出来的一条血路,这就是驶向荒野。  为什么要驶向荒野?  其实这一点对于越野人来说并不难解释,因为热爱越野的人完全能够感同身受,驶向
期刊
福特Ranger从1982年生产至今,已经拥有超过35年的生命周期,在澳洲它是家喻户晓的明星,原因很简单,因为这个家伙够硬!耐造!Ranger是采用非承载式车身、装配3.2L直列5缸TDCI涡增柴油发动机、搭载分时四驱系统、拥有800mm涉水深度的家伙。  刚刚于2018年6月由官方引入的福特Ranger Wildtrak,由于进口的身份其身价要比合资生产的纳瓦拉、D-MAX贵出10万元左右,所以
期刊
不迎合的处世哲学  经过近70年的相爱相杀,陆巡和途乐之间依旧不分伯仲。不过丰田作为全球车企的领头羊,其对市场的洞察能力更加优秀,也可以说是以市场需求为导向。如此一来陆巡研发上的优势是既拥有严谨的产品开发理念,又可以更加贴近市场及用户的需求。除此之外,丰田在燃油经济性以及柴油发动机的研发上一直以来也要优于途乐车系。  而没有丰田“家大业大”的日产,显得更加具有“匠人精神”。在造车思路上,尤其是途乐
期刊
生于市井,梦开始的地方  同她一样,荣放生于市井,也盛于市井。像每个努力拼搏、追逐梦想的人一样,它让人们看到了生活的另一种可能,是变化,是希望。  早在30年前,丰田的设计师率先提出了“休闲运动车”的概念。那时人们买车只是用于交通——就像30年前的人们,两点一线,生活半径小得可怜。荣放是丰田给全世界的城市居民提供的一台大玩具,让城里的人也能向任何方向出发,尝试属于自己的探险。  智慧与美貌,吾所欲
期刊
4Runner Nightshade:“熄灯”  4Runner Nightshade特别版在限量版基础上增添了不少神秘感,这让它在同侪之间更显独特。黑色元素被大量添加在Nightshade之上——无论是保险杠、扰流板这种大件,还是倒车镜、门把手等细节,甚至窗框、车顶行李架和logo,都染上了炫酷的黑色。  此外,前格栅和排气尾段也得到了熏黑处理,20英寸轮辋同样也是不遑多让。来到车内,黑色同样是
期刊
1938年问世的甲壳虫已经拥有80年的历史,全球销量超过2300万辆。是汽车工业发展历程中最经典也是最长寿的车型之一。这个看上去呆萌的小家伙凭什么拥有如此顽强的生命力,并且拥有无数拥趸?或许你知道如今大名鼎鼎的保時捷911身上也有着它的影子和DNA,或许你还知道在曾经那个战火纷飞的年代它甚至被改装成军用“吉普”、水陆两用车。所以拥有无限改装潜力可能就是原因之一。  在2018年阿拉善英雄会现场,一
期刊
行程起始于云南腾冲,在九天八夜之后抵达了西藏林芝。比起传统的滇藏线,此程气候更友好,让人能够更舒适惬意地享受盎然秋意。  腾冲总是让人忘了秋天,就像路虎发现总是让人忘了身处雨林。  这座大桥可以看作是热带雨林到温带森林的过渡。高黎贡山与云岭构成了地球表面最壮阔的横断山脉,也孕育出大量的野生动植物。  怒江奔流着,千万年来对进出藏地的发现者们迎来送往。它曾经自由,但如今也被人类的“伟大工程”扼杀了灵
期刊
通过不断的创新,雪佛兰在不到4年的时间里占据了中型皮卡市场份额的四分之一以上。在最近几年,Colorado接连推出了该车型的第一款柴油版、搭载8速变速器的V6汽油版、ZR2 “Segment of One”越野车以及现在的Bison。  为了在崎岖不平的地形上行驶时最大限度地保护关键的底盘部件,Bison安装了足足五个底盘护板,分别保护发动机油底壳、油箱、分动箱和前后差速锁。这些护板由AEV公司进
期刊
Day1西宁——都兰  本次2019款CR-V焕新之旅最初规划的行程为4天,原计划首日从西宁出发直奔800km开外的格尔木。然而一场突降的骤雪打乱了原有的计划,原定的补给点都兰成为了首日行程的目的地。  车队早上7点半出发,一夜的大雪将路面变得极其湿滑,但这并不能阻挡车队前进的步伐,在风雪的洗礼下一路沿G109国道行驶。不过好景不长,当车队从G109国道并入G6京藏高速之后,绵延数十公里的拥堵使得
期刊