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汽车悬架弹簧是轿车底盘减振系统中的重要功能性零件，主要作用是吸收振动保证乘员的舒适性。从技术层面分析，它还起着维持轮胎与地面贴合、保证车辆操纵性的功能。目前，除了少数顶级豪华车使用主动悬架之外，大部分轿车的减振系统都是由螺旋悬架弹簧与减振器组合而成，每年全世界对悬架弹簧的总需求近2亿件。20世纪80年代以来，能耗、环保、安全已成为汽车设计的首要考虑因素，推动了汽车制造技术的进步，受此影响，悬架弹簧的设计应力提高了约20％，重量减少约25％。本文的重点是对国内悬架弹簧的发展趋势进行探讨。