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人生第一辆车带来的幸福感很多人一辈子都不会忘记，全新凯越的亮相则会让这份幸福来得更加迅速，因为它会让购买者的选择变得简单起来。
选择一款车，就是选择了一种生活。所以对于人生第一辆车的选择，很多消费者都是思前想后，难以抉择。在2013年，很多汽车品牌都推出了旗下的全新入门级中级车，这让众多消费者更是眼花缭乱。而随着全新凯越的上市，这个市场的激烈竞争又开始了。
作为新世纪最早进入中国市场的中级车品牌，也是中级车市场的第一款真正意义的“全球车”，别克凯越曾创造了国内家轿时代的一个经典传奇，10年来赢得超过180万用户的信赖与口碑。如今在各大竞争对手纷纷推出新品的情况下，上海通用也拿出自己的全部技术优势，打造出一款全新凯越来征服消费者。
高效节能操控好
高效低耗是全新凯越的重要特性之一，全新凯越率先搭载上海通用旗下最新1.5L小排量高效发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放与低噪声，可输出83kW最大功率和141Nm最大扭矩，该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速器和5速手动变速器，综合油耗分别低至7.6L／100km和6.6L／100km，成为主流中级车新的黄金动力组合。此外，该发动机不仅拥有D-WT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，同时也是目前国内少数达到欧V排放标准的环保发动机。
全新凯越的另一关键技术升级是其搭载全新一代6速手自一体变速器和5速手动变速器。其中，全新一代6速手自一体变速器提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。手动版全新凯越则采用与英朗GT相同的5速手动变速器，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速器油，还能提供精确的挡位吸入感，颇具驾驶乐趣。
新加入的ECO节油驾驶提醒模式会对车辆油耗指标进行智能评估，能够对驾驶者进行主动引导，让用户轻松掌控车辆油耗状态，帮助培养更合理和省油的驾驶习惯，为用户带来更多人性化关怀。
相比多数同级车使用的纵臂扭转梁式半独立后悬和托曳臂式半独立后悬，全新凯越的双连杆加纵臂式独立后悬架拥有更好的舒适性和弯道表现——两根侧杆提供更高的侧向刚性，有效降低过弯时车辆侧倾，而纵臂设计能进一步提高整车避震降噪水平。不仅如此，全新凯越的底盘采用欧式风格调校，在确保舒适的同时增添驾驶乐趣，实现舒适驾乘和精准操控的平衡。
大气舒适配置高
全新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，不仅将温馨的居家气息与典雅的时尚风格完美交汇，而且以舒适精巧的人性化细节，满足主流消费者注重品质和务实的需求。全新凯越的前脸设计采用别克标志性的直瀑式格栅，粗壮的垂直线条凸显刚劲硬朗。别克经典的展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素，将全新凯越的“双眼”描绘得生动传神。全系配备大灯水平调节功能，驾驶员可以根据行驶需要对大灯进行4挡位的水平调节，让驾驶更安全。
试驾过程中给我印象最深刻的就是全新凯越的安静，工程师们沿袭别克专利的“Quiet-Tuning”高标准静音科技，通过创新的发动机静音技术和轮胎花纹设计从源头降低噪声，通过发动机舱和底盘等多处隔音材料为座舱阻隔噪声、通过顶棚和内饰衬垫等多处吸音棉材料吸收噪声。无论在怠速、低速、还是中高速情况下，全新凯越的静音效果都接近或达到主流中高级车标准，让驾乘感受更舒适静谧。
在车载娱乐功能方面，全新凯越不仅全系标配了6喇叭高保真音响和多媒体USB接口，还拥有别克针对入门级轿车全新开发的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，能够通过语音指令对车辆进行控制，为驾驶者提供更多便利。该系统的所有功能完全免费。驾驶者只需按下车内后视镜上的通话按钮，即可与车辆进行全程语音交流，而当手机通过蓝牙与车辆连接后，能够以声控方式拨打电话、播放手机音乐，获得导航、信息查询和录音功能，令驾驶更安全惬意。不过在实际操作过程中，这套系统的上手难度还是有点高，我个人觉得这套系统比较适合“电脑一代”的90后，因为各种事先的电脑设定会让驾驶者有一种玩游戏的快乐，而且对于智能手机一族来说，这也是把手机和爱车巧妙结合的最佳系统之一。
同时，全新凯越是同级惟一在入门版车款上配备一键式电动天窗的车型，这一配置足够吸引很多对天窗充满向往的消费者。
安全可靠保障好
出众的安全性能是别克车型的传统优势之一，全新凯越自然也不例外，这也是10年来凯越的安全性能为车主群体所津津乐道的根本原因。
全新凯越采用BFI一体化车身结构，不仅提高强度且保持结构紧凑，具有优异的抗撞击能力和高效的空间利用率。交错设计的大梁能够共同承受、分散和吸收来自车身不同位置的外部冲击力，配合双面镀锌高强度钢板，确保车辆在发生碰撞事故时，车体能够承受更多外力冲击，显著提高安全系数。同时，全新凯越所有座椅骨架的指标均符合SSTS标准，远高于中国、美国和欧洲的法规要求，最大限度保障乘客安全。另外，儿童安全亦是全新凯越设计时考虑的重点，因而全系标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，在儿童座椅与汽车之间建立刚性连接，更加可靠和方便，全面保障儿童乘车安全。
高效的制动系统同样是全新凯越安全性方面的重要亮点：前后轮皆配备14英寸刹车盘，其较小的热衰退效应在连续刹车时也安全可靠；通过采用双回路制动系统，如同给车辆制动性能加上双重保险，配合双段式真空助力阀EVP，使全新凯越获得更为强劲的制动效果。
作为专为社会中坚打造的公私兼顾的中级车，全新凯越融会了别克10年来对中级车消费者需求的深刻洞察，满足车主对品质可靠、技术领先和理性务实的全面需求，它的面市将会让入门级中级车市场再次迎来一位强大的竞争者。不过对于消费者而言，这是一件好事。
选择一款车，就是选择了一种生活。所以对于人生第一辆车的选择，很多消费者都是思前想后，难以抉择。在2013年，很多汽车品牌都推出了旗下的全新入门级中级车，这让众多消费者更是眼花缭乱。而随着全新凯越的上市，这个市场的激烈竞争又开始了。
作为新世纪最早进入中国市场的中级车品牌，也是中级车市场的第一款真正意义的“全球车”，别克凯越曾创造了国内家轿时代的一个经典传奇，10年来赢得超过180万用户的信赖与口碑。如今在各大竞争对手纷纷推出新品的情况下，上海通用也拿出自己的全部技术优势，打造出一款全新凯越来征服消费者。
高效节能操控好
高效低耗是全新凯越的重要特性之一，全新凯越率先搭载上海通用旗下最新1.5L小排量高效发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放与低噪声，可输出83kW最大功率和141Nm最大扭矩，该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速器和5速手动变速器，综合油耗分别低至7.6L／100km和6.6L／100km，成为主流中级车新的黄金动力组合。此外，该发动机不仅拥有D-WT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，同时也是目前国内少数达到欧V排放标准的环保发动机。
全新凯越的另一关键技术升级是其搭载全新一代6速手自一体变速器和5速手动变速器。其中，全新一代6速手自一体变速器提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。手动版全新凯越则采用与英朗GT相同的5速手动变速器，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速器油，还能提供精确的挡位吸入感，颇具驾驶乐趣。
新加入的ECO节油驾驶提醒模式会对车辆油耗指标进行智能评估，能够对驾驶者进行主动引导，让用户轻松掌控车辆油耗状态，帮助培养更合理和省油的驾驶习惯，为用户带来更多人性化关怀。
相比多数同级车使用的纵臂扭转梁式半独立后悬和托曳臂式半独立后悬，全新凯越的双连杆加纵臂式独立后悬架拥有更好的舒适性和弯道表现——两根侧杆提供更高的侧向刚性，有效降低过弯时车辆侧倾，而纵臂设计能进一步提高整车避震降噪水平。不仅如此，全新凯越的底盘采用欧式风格调校，在确保舒适的同时增添驾驶乐趣，实现舒适驾乘和精准操控的平衡。
大气舒适配置高
全新凯越承袭了别克品牌内涵与设计精髓，在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力，不仅将温馨的居家气息与典雅的时尚风格完美交汇，而且以舒适精巧的人性化细节，满足主流消费者注重品质和务实的需求。全新凯越的前脸设计采用别克标志性的直瀑式格栅，粗壮的垂直线条凸显刚劲硬朗。别克经典的展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素，将全新凯越的“双眼”描绘得生动传神。全系配备大灯水平调节功能，驾驶员可以根据行驶需要对大灯进行4挡位的水平调节，让驾驶更安全。
试驾过程中给我印象最深刻的就是全新凯越的安静，工程师们沿袭别克专利的“Quiet-Tuning”高标准静音科技，通过创新的发动机静音技术和轮胎花纹设计从源头降低噪声，通过发动机舱和底盘等多处隔音材料为座舱阻隔噪声、通过顶棚和内饰衬垫等多处吸音棉材料吸收噪声。无论在怠速、低速、还是中高速情况下，全新凯越的静音效果都接近或达到主流中高级车标准，让驾乘感受更舒适静谧。
在车载娱乐功能方面，全新凯越不仅全系标配了6喇叭高保真音响和多媒体USB接口，还拥有别克针对入门级轿车全新开发的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，能够通过语音指令对车辆进行控制，为驾驶者提供更多便利。该系统的所有功能完全免费。驾驶者只需按下车内后视镜上的通话按钮，即可与车辆进行全程语音交流，而当手机通过蓝牙与车辆连接后，能够以声控方式拨打电话、播放手机音乐，获得导航、信息查询和录音功能，令驾驶更安全惬意。不过在实际操作过程中，这套系统的上手难度还是有点高，我个人觉得这套系统比较适合“电脑一代”的90后，因为各种事先的电脑设定会让驾驶者有一种玩游戏的快乐，而且对于智能手机一族来说，这也是把手机和爱车巧妙结合的最佳系统之一。
同时，全新凯越是同级惟一在入门版车款上配备一键式电动天窗的车型，这一配置足够吸引很多对天窗充满向往的消费者。
安全可靠保障好
出众的安全性能是别克车型的传统优势之一，全新凯越自然也不例外，这也是10年来凯越的安全性能为车主群体所津津乐道的根本原因。
全新凯越采用BFI一体化车身结构，不仅提高强度且保持结构紧凑，具有优异的抗撞击能力和高效的空间利用率。交错设计的大梁能够共同承受、分散和吸收来自车身不同位置的外部冲击力，配合双面镀锌高强度钢板，确保车辆在发生碰撞事故时，车体能够承受更多外力冲击，显著提高安全系数。同时，全新凯越所有座椅骨架的指标均符合SSTS标准，远高于中国、美国和欧洲的法规要求，最大限度保障乘客安全。另外，儿童安全亦是全新凯越设计时考虑的重点，因而全系标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，在儿童座椅与汽车之间建立刚性连接，更加可靠和方便，全面保障儿童乘车安全。
高效的制动系统同样是全新凯越安全性方面的重要亮点：前后轮皆配备14英寸刹车盘，其较小的热衰退效应在连续刹车时也安全可靠；通过采用双回路制动系统，如同给车辆制动性能加上双重保险，配合双段式真空助力阀EVP，使全新凯越获得更为强劲的制动效果。
作为专为社会中坚打造的公私兼顾的中级车，全新凯越融会了别克10年来对中级车消费者需求的深刻洞察，满足车主对品质可靠、技术领先和理性务实的全面需求，它的面市将会让入门级中级车市场再次迎来一位强大的竞争者。不过对于消费者而言，这是一件好事。