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早上，乘坐免费班车朝着高新区一路进发，晨光中，如长虹卧波的跨海大桥尤为壮美，在风景变换中，不知不觉，已被一座洋溢着青春气息的现代化新城拥入怀中，40分钟，高新区到了。
上午忙碌过后，午休时穿过两条绿荫笼罩的小路，到9000多平米的英派斯健身中心出出汗，顺便观赏下高新区第二届职工篮球比赛。
周末的时候，在澜湾艺术公园的祥茂河边休闲垂钓，看着孩子在草地上奔跑，妻子陶醉在虞美人的花海中，幸福的归属感油然而生。
这是位高新区创客的生活剪影，从一个侧面展示了高新区从盐田荒滩到“科技、人文、生态”新城的蜕变。
七年前，高新区胶州湾北部园区正式破土动工，短短几年时间，原来的盐田荒滩已脱胎换骨，成为创新要素和高端产业集聚的创业热土，青岛北部“科技、人文、生态新城”已现雏形。
三年前，青岛市委、市政府提出了“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的空间发展战略，“大青岛”的宏伟蓝图跃然纸上。在这个格局中，位于胶州湾北岸的高新区肩负着“做高做新”的重任，如今，实现了科学性规划、高水平建设、生态化发展、交通网络通达、新兴科技引领……一座宜研、宜业、宜商、宜居的生态智慧新城正在崛起。
“产城一体”的宜居幸福城
记者驱车行驶在高新区宽阔的马路上，只见道路两旁绿树成荫，宽阔的水道环绕着中央智力岛，一座座现代化的大楼拔地而起，徜徉于景观河畔，一幅幅美景尽收眼底。
“这里以前是一片盐田荒滩，如今区域交通、市政配套、水系景观等基本完善，‘产城一体’的新城市框架基本建立。”青岛高新区建设局的负责人完整地见证了这七年来的巨大变化，并提供了这样一组数字。
截至目前，高新区已累计完成基础设施投资175亿元，基本实现了区域主次干道纵横联通；开通了连接市区以及园区内的公交线路20多条，方便了园区企业员工及附近居民出行。按照国际生态城市标准打造的600万平方米生态水系，470多公顷的园林绿地，点缀扮靓了园区。同时，全力推进市民健康中心、青岛中学等20余个城市配套项目和市级重点大项目建设，进一步提升城区承载力。
道路通畅，全力推进了经济区的产城融合，让新城面貌和产业承载力显著提升。“现在共有25条公交线路途经高新区，比如高新快线、761路、765路、775路公交车等，搭建起了一套四通八达的交通网络。并且区域内还设有四个线路的摆渡车，招手即停，免费乘坐，覆盖全城。还有20辆出租车定点停靠，方便市民出行。”高新区公用事业服务中心综合部部长乔玉峰介绍说。
高新区的生活配套设施不断完善，2014年第一家“四星级”的紫荆苑宾馆建成开业；群众文体中心建成，拥有篮球场、羽毛球场、台球室、健身房等综合性运动场地；第一个城市中央公园——澜湾艺术公园建成，40多件雕塑作品点缀其中，彰显了城市花园里的人文气质。
青岛中学将落户高新区，包括幼儿园部、九年一贯制部和中学部三个学部，总占地面积23.76万平方米，计划招收学生共计5340人。
市民健康中心将拔地而起，按照三级甲等综合性医院标准打造，将是岛城占地面积最大的医疗综合体。据悉，该中心将有五大三甲医院入驻，共同打造北部医疗中心。
“六线四站”将带来历史性突破
高新区未来可期——向东，乘坐地铁8号线15分钟可到达市中心：向北，沿机场高速15分钟可至胶东国际机场；向西，在青岛枢纽红岛站乘坐济青高铁可1小时到达济南，3小时到达北京；向南，通过青连连盐一沪通铁路可3小时内到达上海。
“随着胶东新机场、济青高铁、青连铁路、地铁8号线、铁路红岛站等重大基础设施落地，作为‘三城联动’战略重要支点的红岛经济区迎来新的历史发展机遇。”高新区建设局负责人介绍说。
为了统筹各项重大基础设施前期的规划设计，高新区成立了“六线四站”指挥部，主动联系发改委、规划局、交通运输委、地铁办、等十余家相关单位，建立起了工作沟通对接和联络协调机制。
“六线四站”是指济青高铁（红岛段）、青连铁路（红岛段）、地铁8号线（红岛段）、胶东新机场高速公路（红岛段）、胶州湾海底天然气管线（红岛段）、220KV高压电力走廊改线和铁路红岛站、济青高速铁路动车所、地铁8号线停车场、天然气门站。
其中，铁路红岛站近期为济青高铁（青太客专）与青连铁路交汇站，远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交汇枢纽，预测2030年红岛站年出行总量达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次/小时，站台规模为10台20线，为国家特等站。
“届时，几条大的线路将穿越整个城区，这对整个区域的空间结构、用地布局将产生巨大的影响，高新区管委顺势而为，结合当地实际情况，规划先行，做好衔接，积极推动。届时，北部新城将成为‘临涣城’，便捷的交通将使这里变得炙手可热，巨大的客流将带来无限商机。”相关负责人介绍说。
水清景美的“生态”新城
高新区在用地规划上，始终坚持“生态优先”，按照生产、生态、生活用地各占三分之一的原则，科学制订青岛高新区生态指标体系。
环绕中央智力岛的生态水系是高新区的一大靓色，据介绍，水系依托大沽河、滨海岸线划定城市增长边界，保留修复滨海生态湿地，完成祥茂河、葫芦巷的综合整治，面积达600万平米，荣获了2011年联合国人居署“亚洲都市景观奖”。
中央智力岛的景观绿化提升也是颇费苦心，“参照八大关一路一景的设计思路，智力岛周围的八条路分别栽种了银杏、碧桃、樱花、紫荆等可观赏的树木作行道树。”乔玉峰介绍说。只见，智力岛南路的红叶碧桃正开得热烈，花朵丰腴，色彩鲜艳，成为了一道艳丽的风景。
徜徉在澜湾艺术公园内，祥茂河水波荡漾，巨大的黑白棋子洒落在草地上独成一景，与充满人文情怀的雕塑不期而遇，这边是《无行之境》的玄妙，那边是《行云流水》般的酣畅，一会是《那年那夜》夜空中绽放的绚烂“烟花”，一会是令人叹为观止的《钢的琴》。
据介绍，澜湾艺术公园占地面积约21万平方米，将雕塑作为园区内主要景观元素呈现，通过雕塑与园林艺术的相互共融、交相映辉，使整个园区充分展现高新区文化科技、艺术创新、人文生态的发展理念，为高新区打造一所具有国际艺术水准的文化场域。
在完成绿化景观建设的同时，结合艺术公园内艺术小镇的建设，为展现高新区文化风貌，将陆续在园区内开展丰富多彩的各类文化活动。比如：艺术品收藏、陈列展览、艺术教育、交流及公共艺术代理等内容。
走在高新区街头，还有一点令记者十分好奇——崭新、宽阔的马路竟找不到一个古力盖。“市政管线铺设全部采用综合管沟，古力盖不是没有了，而是藏进了马路附近的绿化带里。”相关负责人说，路面以下设有管沟，市政管线全部在这里。管沟整体呈组团网状布局，在地下互联贯通，就像一个地下小型走廊，里面还可行驶小型机械作业车，工作人员进出作业十分便捷。
另外，高新区还建成了470万平米园林绿化和10公里防潮大坝，完成7.56公里大沽河治理工程，环湾绿道加快建设，构筑牢固的城市生态基底。
当一幅幅美丽的画面呈现眼前，“科技、人文、生态”新城的美好图景正在徐徐展开，高新区，未来可期，相信你也会爱上那里！
上午忙碌过后，午休时穿过两条绿荫笼罩的小路，到9000多平米的英派斯健身中心出出汗，顺便观赏下高新区第二届职工篮球比赛。
周末的时候，在澜湾艺术公园的祥茂河边休闲垂钓，看着孩子在草地上奔跑，妻子陶醉在虞美人的花海中，幸福的归属感油然而生。
这是位高新区创客的生活剪影，从一个侧面展示了高新区从盐田荒滩到“科技、人文、生态”新城的蜕变。
七年前，高新区胶州湾北部园区正式破土动工，短短几年时间，原来的盐田荒滩已脱胎换骨，成为创新要素和高端产业集聚的创业热土，青岛北部“科技、人文、生态新城”已现雏形。
三年前，青岛市委、市政府提出了“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的空间发展战略，“大青岛”的宏伟蓝图跃然纸上。在这个格局中，位于胶州湾北岸的高新区肩负着“做高做新”的重任，如今，实现了科学性规划、高水平建设、生态化发展、交通网络通达、新兴科技引领……一座宜研、宜业、宜商、宜居的生态智慧新城正在崛起。
“产城一体”的宜居幸福城
记者驱车行驶在高新区宽阔的马路上，只见道路两旁绿树成荫，宽阔的水道环绕着中央智力岛，一座座现代化的大楼拔地而起，徜徉于景观河畔，一幅幅美景尽收眼底。
“这里以前是一片盐田荒滩，如今区域交通、市政配套、水系景观等基本完善，‘产城一体’的新城市框架基本建立。”青岛高新区建设局的负责人完整地见证了这七年来的巨大变化，并提供了这样一组数字。
截至目前，高新区已累计完成基础设施投资175亿元，基本实现了区域主次干道纵横联通；开通了连接市区以及园区内的公交线路20多条，方便了园区企业员工及附近居民出行。按照国际生态城市标准打造的600万平方米生态水系，470多公顷的园林绿地，点缀扮靓了园区。同时，全力推进市民健康中心、青岛中学等20余个城市配套项目和市级重点大项目建设，进一步提升城区承载力。
道路通畅，全力推进了经济区的产城融合，让新城面貌和产业承载力显著提升。“现在共有25条公交线路途经高新区，比如高新快线、761路、765路、775路公交车等，搭建起了一套四通八达的交通网络。并且区域内还设有四个线路的摆渡车，招手即停，免费乘坐，覆盖全城。还有20辆出租车定点停靠，方便市民出行。”高新区公用事业服务中心综合部部长乔玉峰介绍说。
高新区的生活配套设施不断完善，2014年第一家“四星级”的紫荆苑宾馆建成开业；群众文体中心建成，拥有篮球场、羽毛球场、台球室、健身房等综合性运动场地；第一个城市中央公园——澜湾艺术公园建成，40多件雕塑作品点缀其中，彰显了城市花园里的人文气质。
青岛中学将落户高新区，包括幼儿园部、九年一贯制部和中学部三个学部，总占地面积23.76万平方米，计划招收学生共计5340人。
市民健康中心将拔地而起，按照三级甲等综合性医院标准打造，将是岛城占地面积最大的医疗综合体。据悉，该中心将有五大三甲医院入驻，共同打造北部医疗中心。
“六线四站”将带来历史性突破
高新区未来可期——向东，乘坐地铁8号线15分钟可到达市中心：向北，沿机场高速15分钟可至胶东国际机场；向西，在青岛枢纽红岛站乘坐济青高铁可1小时到达济南，3小时到达北京；向南，通过青连连盐一沪通铁路可3小时内到达上海。
“随着胶东新机场、济青高铁、青连铁路、地铁8号线、铁路红岛站等重大基础设施落地，作为‘三城联动’战略重要支点的红岛经济区迎来新的历史发展机遇。”高新区建设局负责人介绍说。
为了统筹各项重大基础设施前期的规划设计，高新区成立了“六线四站”指挥部，主动联系发改委、规划局、交通运输委、地铁办、等十余家相关单位，建立起了工作沟通对接和联络协调机制。
“六线四站”是指济青高铁（红岛段）、青连铁路（红岛段）、地铁8号线（红岛段）、胶东新机场高速公路（红岛段）、胶州湾海底天然气管线（红岛段）、220KV高压电力走廊改线和铁路红岛站、济青高速铁路动车所、地铁8号线停车场、天然气门站。
其中，铁路红岛站近期为济青高铁（青太客专）与青连铁路交汇站，远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交汇枢纽，预测2030年红岛站年出行总量达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次/小时，站台规模为10台20线，为国家特等站。
“届时，几条大的线路将穿越整个城区，这对整个区域的空间结构、用地布局将产生巨大的影响，高新区管委顺势而为，结合当地实际情况，规划先行，做好衔接，积极推动。届时，北部新城将成为‘临涣城’，便捷的交通将使这里变得炙手可热，巨大的客流将带来无限商机。”相关负责人介绍说。
水清景美的“生态”新城
高新区在用地规划上，始终坚持“生态优先”，按照生产、生态、生活用地各占三分之一的原则，科学制订青岛高新区生态指标体系。
环绕中央智力岛的生态水系是高新区的一大靓色，据介绍，水系依托大沽河、滨海岸线划定城市增长边界，保留修复滨海生态湿地，完成祥茂河、葫芦巷的综合整治，面积达600万平米，荣获了2011年联合国人居署“亚洲都市景观奖”。
中央智力岛的景观绿化提升也是颇费苦心，“参照八大关一路一景的设计思路，智力岛周围的八条路分别栽种了银杏、碧桃、樱花、紫荆等可观赏的树木作行道树。”乔玉峰介绍说。只见，智力岛南路的红叶碧桃正开得热烈，花朵丰腴，色彩鲜艳，成为了一道艳丽的风景。
徜徉在澜湾艺术公园内，祥茂河水波荡漾，巨大的黑白棋子洒落在草地上独成一景，与充满人文情怀的雕塑不期而遇，这边是《无行之境》的玄妙，那边是《行云流水》般的酣畅，一会是《那年那夜》夜空中绽放的绚烂“烟花”，一会是令人叹为观止的《钢的琴》。
据介绍，澜湾艺术公园占地面积约21万平方米，将雕塑作为园区内主要景观元素呈现，通过雕塑与园林艺术的相互共融、交相映辉，使整个园区充分展现高新区文化科技、艺术创新、人文生态的发展理念，为高新区打造一所具有国际艺术水准的文化场域。
在完成绿化景观建设的同时，结合艺术公园内艺术小镇的建设，为展现高新区文化风貌，将陆续在园区内开展丰富多彩的各类文化活动。比如：艺术品收藏、陈列展览、艺术教育、交流及公共艺术代理等内容。
走在高新区街头，还有一点令记者十分好奇——崭新、宽阔的马路竟找不到一个古力盖。“市政管线铺设全部采用综合管沟，古力盖不是没有了，而是藏进了马路附近的绿化带里。”相关负责人说，路面以下设有管沟，市政管线全部在这里。管沟整体呈组团网状布局，在地下互联贯通，就像一个地下小型走廊，里面还可行驶小型机械作业车，工作人员进出作业十分便捷。
另外，高新区还建成了470万平米园林绿化和10公里防潮大坝，完成7.56公里大沽河治理工程，环湾绿道加快建设，构筑牢固的城市生态基底。
当一幅幅美丽的画面呈现眼前，“科技、人文、生态”新城的美好图景正在徐徐展开，高新区，未来可期，相信你也会爱上那里！