【摘 要】
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本文以实验路实测资料为基础,对冰冻地区的路面与土基温度状况及其变化规律进行了详细地分析,并获得了一些有益的结论。根据这些结论,按热传导原理,提出了关于土基冰冻深度的
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本文以实验路实测资料为基础,对冰冻地区的路面与土基温度状况及其变化规律进行了详细地分析,并获得了一些有益的结论。根据这些结论,按热传导原理,提出了关于土基冰冻深度的近似计算方法,并经实测资料验证表明,具有一定的可靠性。文中得出的有关结论及土基冻结深度的计算方法,对路面防冻层的厚度设计,提供了理论依据。
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