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中国拉力锦标赛在武义收官，“千年老二”李微终于用—个扎实的年度冠军为自己正名。多年的努力与坚持，李微这懈，实至名归！
12月1日，2014年“三美”杯浙江武义拉力锦标赛圆满落幕，斯巴鲁中国拉力车队凭借整体的出色发挥，在武义站拿下联合会杯亚军、国际组队赛杯冠军，并一举夺得了联合会杯年度总冠军。
蓝军卫冕
武义站的比赛在SS2赛段便早早发生了转变，随着主要对手有两辆赛车冲出赛道，意味着斯巴鲁中国拉力车队此时已经提前夺得了年度总冠军。一直充当着抢分重任的主力车手马克希金斯也没有了力拼的必要，最终这名英国车手以全场季军的成绩完成了本站比赛。
在龙游站建立了巨大优势的李微只需要在武义站进入中国车手前六即可获得车手年度总冠军，而孙超则只有夺取分站冠军的“华山—条路”，且需看李微“脸色”。不过，首个长距离赛段比赛日，连续的阴雨让比赛变得更加戏剧性。
11月30日，孙超并没有在湿滑的赛道找到太多的比赛节奏，当天五个赛段过后，位列全场第五，中国车手第二的位置，比前面的国内车手慢了4.1秒。这样的成绩显然不能让自己满意，孙超在最后一个比赛日开始发力，并在SS7赛段拿下了一个国内车手最快的成绩，可惜在当天下午最后一遍的比赛中，因为速度过快超越极限而冲出了赛道。反而是志在年度总冠军的李微则严格执行车队制定的策略，10个赛段都稳扎稳打，最终获得中国车手第五，并夺得个人赛车生涯的首个年度总冠军。
斯巴鲁中国拉力车队在武义站用年度三连冠创造了中国汽车拉力锦标赛的历史，此外还有一个收获就是四届年度总冠军得主韩寒本赛季首次回归斯巴鲁蓝色阵营，亲自为车队送上祝贺，并透露2015赛季有望回归拉力赛场。
和悦大满贯
中国拉力浙江武义站实力之师江淮和悦A30车队亮相赛场，并成功包揽了S2组的冠、亚军，上演六连冠大满贯！
武义之前，江淮和悦A30车队就凭借五战五胜的优异战绩提前夺得了S2组别年度车队冠军，车队上下并未就此放松。龙游站赛后，他们就表示将全力备战武义站赛事，为2014赛季划下圆满句号。毫无疑问武义的第六冠会是车队荣誉清单上不可或缺的一项。在周日的比赛中，武义的天气阴晴不定，上午进行的两个赛段中有阵雨光临，赛道比较湿滑，尤其是下午第二轮的时候，SS4赛段里更是下起了大雨。范高翔表示自己还是采取了稳健的策略，因为赛段地处山上，雨雾缭绕，除了湿滑的赛道，能见度也是个问题。部分地方雨势很大，雨刮器跟不上雨水打在玻璃上的速度，因此范高翔还是放慢了一点节奏。
结果证明这个选择非常正确，在SS3的一个弯角里，有6部赛车在同一个地方滑出赛道，退出比赛。在拉力赛，想要完成比赛，不仅要快，在恶劣天气来临时如何把控节奏、随时注意抓地力的变化、保护好赛车更是制胜的关键。回到维修区后，范高翔开始准备当日最后一个赛段——超级短道赛。范高翔透露车队会将赛车重新调整至砂石状态，包括更改避震的设定，换回砂石轮胎等。
谈到最后一天的比赛，范高翔表示自己仍旧是采取以稳定为主的策略。周一，武义与大江南北一样气温骤降，但正是这股南下的冷空气将赛道上空的雨云吹走，赛道表面也逐渐恢复了干地的状态。范高翔见到赛道能见度开始转好，便加快了一些脚步，希望帮助车队多积累一些有用的研发数据，以便日后进一步提升赛车。最后他轻松冲线，以S2组第一名的成绩完成了武义站的比赛。
赛后，他对车队和自己本站的表现感到十分满意，回顾全年虽然遭遇了一些不走运，但总体来说形势大好，自己也帮助车队夺得2014年的年度冠军。展望2015年，他希望赛车能够提速，或许CRC CAR是一个不错的选择。
12月1日，2014年“三美”杯浙江武义拉力锦标赛圆满落幕，斯巴鲁中国拉力车队凭借整体的出色发挥，在武义站拿下联合会杯亚军、国际组队赛杯冠军，并一举夺得了联合会杯年度总冠军。
蓝军卫冕
武义站的比赛在SS2赛段便早早发生了转变，随着主要对手有两辆赛车冲出赛道，意味着斯巴鲁中国拉力车队此时已经提前夺得了年度总冠军。一直充当着抢分重任的主力车手马克希金斯也没有了力拼的必要，最终这名英国车手以全场季军的成绩完成了本站比赛。
在龙游站建立了巨大优势的李微只需要在武义站进入中国车手前六即可获得车手年度总冠军，而孙超则只有夺取分站冠军的“华山—条路”，且需看李微“脸色”。不过，首个长距离赛段比赛日，连续的阴雨让比赛变得更加戏剧性。
11月30日，孙超并没有在湿滑的赛道找到太多的比赛节奏，当天五个赛段过后，位列全场第五，中国车手第二的位置，比前面的国内车手慢了4.1秒。这样的成绩显然不能让自己满意，孙超在最后一个比赛日开始发力，并在SS7赛段拿下了一个国内车手最快的成绩，可惜在当天下午最后一遍的比赛中，因为速度过快超越极限而冲出了赛道。反而是志在年度总冠军的李微则严格执行车队制定的策略，10个赛段都稳扎稳打，最终获得中国车手第五，并夺得个人赛车生涯的首个年度总冠军。
斯巴鲁中国拉力车队在武义站用年度三连冠创造了中国汽车拉力锦标赛的历史，此外还有一个收获就是四届年度总冠军得主韩寒本赛季首次回归斯巴鲁蓝色阵营，亲自为车队送上祝贺，并透露2015赛季有望回归拉力赛场。
和悦大满贯
中国拉力浙江武义站实力之师江淮和悦A30车队亮相赛场，并成功包揽了S2组的冠、亚军，上演六连冠大满贯！
武义之前，江淮和悦A30车队就凭借五战五胜的优异战绩提前夺得了S2组别年度车队冠军，车队上下并未就此放松。龙游站赛后，他们就表示将全力备战武义站赛事，为2014赛季划下圆满句号。毫无疑问武义的第六冠会是车队荣誉清单上不可或缺的一项。在周日的比赛中，武义的天气阴晴不定，上午进行的两个赛段中有阵雨光临，赛道比较湿滑，尤其是下午第二轮的时候，SS4赛段里更是下起了大雨。范高翔表示自己还是采取了稳健的策略，因为赛段地处山上，雨雾缭绕，除了湿滑的赛道，能见度也是个问题。部分地方雨势很大，雨刮器跟不上雨水打在玻璃上的速度，因此范高翔还是放慢了一点节奏。
结果证明这个选择非常正确，在SS3的一个弯角里，有6部赛车在同一个地方滑出赛道，退出比赛。在拉力赛，想要完成比赛，不仅要快，在恶劣天气来临时如何把控节奏、随时注意抓地力的变化、保护好赛车更是制胜的关键。回到维修区后，范高翔开始准备当日最后一个赛段——超级短道赛。范高翔透露车队会将赛车重新调整至砂石状态，包括更改避震的设定，换回砂石轮胎等。
谈到最后一天的比赛，范高翔表示自己仍旧是采取以稳定为主的策略。周一，武义与大江南北一样气温骤降，但正是这股南下的冷空气将赛道上空的雨云吹走，赛道表面也逐渐恢复了干地的状态。范高翔见到赛道能见度开始转好，便加快了一些脚步，希望帮助车队多积累一些有用的研发数据，以便日后进一步提升赛车。最后他轻松冲线，以S2组第一名的成绩完成了武义站的比赛。
赛后，他对车队和自己本站的表现感到十分满意，回顾全年虽然遭遇了一些不走运，但总体来说形势大好，自己也帮助车队夺得2014年的年度冠军。展望2015年，他希望赛车能够提速，或许CRC CAR是一个不错的选择。