道路施工中沥青路面平整度的影响因素分析

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  摘要: 现阶段我国道路施工中大多采用沥青混凝土材料,但是,由于沥青路面在实际使用过程中经常出现局部不平整的问题,所以施工企业应该针对沥青混凝土路面出现的不平整问题,分析影响路面平整度的各种因素,然后根据实际情况采取相应的对策进行优化和完善,才能达到提升车辆行驶安全的目的。
  关键词:道路施工;沥青路面平整度;影响因素;对策
  1影响沥青路面平整度的主要因素
  1.1施工工艺方面的影响
  施工技术工艺方面对沥青混凝土路面平整度产生的影响主要包括沥青混合料混合、路面铺装、路面碾压以及接缝处理等几方面因素。沥青混合料的混合与运输环节不但是影响路面平整度的重要因素之一,而且对后续施工工艺的应用也有着不同程度的影响。比如,沥青混合设备刚刚运行或物料温度偏低时,就会因为出现混合料搅拌不均匀的情况,影响沥青混合料的质量。如果混合设备筛选系统发生故障,那么一旦进入混合设备中的骨料等级发生改变,必然会增加道路铺装作业的难度。夏季温度过高时,沥青出现的老化现象,也会影响沥青混凝土路面摊铺的质量。此外,如果沥青路面在铺装过程中出现了接头处温度过低的问题,就会导致沥青混凝土路面出现冷接头的情况,也就是说,如果沥青混凝土路面施工过程中,随着温差的不断增加,路面一旦形成隆起,就会对后期车辆行驶的安全性与舒适性产生不利的影响。经过深入调查分析发现,导致沥青混凝土路面不平整的因素主要有几方面:(1)压路机型号的选择,如果施工人员选择低频高振幅压路机碾压路面,那么,压路机就会因为发生跳动压实的问题,影响路面的平整度。压路机运行过程中初始滚动吨位过大引起的推力,也是导致沥青混凝土路面出现变形问题的主要因素之一。(2)由于压路机初始轧制温度轮迹非常明显,沥青混凝土路面在压实过程中经常因为受到压力机推力的影响出现向前或向后移动的问题,影响了路面的平整度。(3)轧制速度控制,如果沥青混凝土路面压实过程中,压路机轧制速度过快或轧辊直接停止在轧制道路上未及时关闭的话,都会对路面的平整度产生不利影响。
  1.2路基的不均匀性沉降
  路基填充控制不到位也是导致后期沥青混凝土路面出现不平整问题的主要原因,由于路基填充过程中使用的不同来源的土壤其含水量和液态塑料极限的不同,都会导致路基出现压实不均匀和沉降不均匀的问题,从而反射到路面结构层,导致路面发生病害,进而影响沥青面层行车舒适效果。此外,施工人员在施工过程中新老路基接缝处未按要求和步骤进行处理,也在一定程度上增加了填充接缝处发生沉降与裂缝问题的概率。
  2 道路施工沥青路面平整度提高方法与措施
  2.1 施工材料提升
  在道路施工的材料选择方面要坚持按照工艺要求选择优质材料,特别是在沥青材料质量控制方面要保证破碎、坚硬、粗糙且与立方体尽可能接近的颗粒状集料,在集料中加入合适的粗矿料,粗矿料将在路面中起到骨架作用,混合料的内部摩擦力也将因此而得到提升,为了有效提升混合料的粘度,施工時应该对沥青料配比和使用量的规范保持重视,利用活性矿粉增加材料的粘度,同时考虑使用橡胶等物质提升材料的低温抗裂性能。在混合料拌制过程中应该对配比保持足够的重视,特别是添加料、油温和矿料温度应该成为关注重点,有效控制既能够提升沥青性能又能够延长使用期限。在油石比的控制方面同样应该保持重视,可以考虑在酸性石料中增加抗剥落剂,这将有助于提升矿料与沥青之间的粘附性能。在施工时要保持对混合料质量的关注,避免在后续使用过程中因为材料问题而导致的路面平整度不达标。
  2.2 施工工艺提升
  摊铺是沥青路面施工的重点工艺环节,在摊铺施工时首先应该对路面情况展开全面分析,根据路面的情况选择具有更强性能的设备,充分满足路面施工要求。在进行正式摊铺之前,施工人员首先应该全面检查摊铺设备,确保设备的性能、质量和状态等等均能够满足作业要求,如果发现设备存在问题则应该及时进行检修和处理,避免在正式摊铺作业开始后因为设备因素而无法正常施工。为了保障摊铺质量达到标准,在摊铺施工过程中可以积极引入全新技术和工艺,例如上面层摊铺时可以选择直雪橇摊铺法,该工艺借助基准自动找平摊铺机,确保摊铺施工能够严格契合设计厚度和平整度的要求。不同路面的摊铺实践存在差异,在进行每一层摊铺时均应该保证施工距离超过1500m,避免出现横缝。在施工时要尽可能保证摊铺机的匀速运行,减少出现停顿和降速情况,在正式摊铺之间首先进行预加热并达到70℃以上后再进行摊铺作业。在施工时为了保证质量和速度应该尽量坚持机械摊铺,如果横断面与设计之间存在差异则可以通过人工修补方式进行处理,在人工修补时要避免在热混合料层施工,确保修补后的路面在完整衔接后能够达到平整状态。
  在碾压路面初期控制温度在145℃左右,碾压静压1至2次,速度控制在2km/h,在复压时控制温度在130℃左右,根据实验标准调整振动碾压和次数,速度控制在3km/h。当温度低于125℃后采用压路机碾压,提升路面紧实度的同时避免出现路面裂纹。在最后一次碾压时温度控制在90℃左右,振动碾压静压2至4次,完全消除轮际后停止。
  2.3路床质量控制
  在道路施工过程中应该认识到路床的基础作用,做好路床处理以保证平整度,施工单位通过碾压方式夯实路基,有效满足路基的压实度要求,对路床进行刮平处理,如果出现了路床不平整情况则需要重新填挖或者采取土工格栅加强等方式处理,再重新填料之后压实路基和路床,这才能够更好地保证路基平整度,避免因为路径不均匀沉降而导致路面平整度受到影响。不论是填方路床还是挖方路槽,土层中不应含有任何有机物质,如土路床处于含有机物的房碴土或垃圾土土层应换填好土;如有少量树根、杂草、木块等有机物应清除干净。
  结束语
  沥青是道路施工过程中经常被选用为路面的材料,它具有成本低、施工快、质量好等等显著优势,但是沥青在路面施工环节中会受到多种因素影响,特别是沥青路面的平整度控制问题是施工的重点和难点,全面提升沥青路面的平整度对于道路施工质量的进一步提升具有积极促进作用。
  参考文献
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