论文部分内容阅读
引文：
随着青年冠军方程式比赛的结束，2014年度的泛珠超级赛车节正式地落下了帷幕。呼～～时间过得确实是快，不知不觉间三场泛珠赛事转眼已过，回看春、夏、秋三季赛事，入场观众数节节高升，赛事种类百花齐放，赞助商更是多方位寻求合作。十年的成长历程，令泛珠走到了今日的高度，更成为中国最具知名度的民营赛事之一，当然这离不开泛珠团队多年的坚持以及苦心经营！
自2005年第一场泛珠比赛开始至今，泛珠已经走过了十个年头。有评论称，虽然期间遭遇过世界性的金融海啸、遭遇过赛车低潮……即便困难重重，但泛珠始终坚持以车迷为本，坚信看台才是比赛的根本，创办了中国第一个民间赛事“赛道英雄”，将泛珠后场办成车迷的嘉年华，最终成就了泛珠现在的良性循环的赛车商业模式。
评论中还提到，2005年泛珠自营比赛一两场，大部分赛事更需靠港澳车会支援，VIP房冷冷清清，赞助商更是屈指可数。泛珠能走至今日的高度，除了其在努力经营自身的同时，亦没有忘记为当时刚刚起步的各个车队、改装商，努力促成商家和车队的联合。正是这份相濡以沫，成就了今日的泛珠、成就了今日的赛道英雄，让后者走到了中国区域性赛车的顶峰。
泛珠的十年经历，成就了其今日的高度。十年的光阴，笔者亦由莘莘学子变成了如今的行业者。而自接触到汽车改装，“泛珠三角超级赛车节”九个大字一直不绝于耳。长大后，泛珠期间更总是慕名前往珠海看上那么几场赛事，彷如信徒朝圣一般虔诚。但那个时候，关于“赛事嘉年华”的说法，笔者是没有概念的。俗话说：“行内看门道，行外看热闹”，作为观众，前往泛珠的目的其实非常单纯，就是冲着赛车、美女车模而去的，还有泛珠的名号。当然，这其中多多少少还有点“人云亦云”的影响。
然而，世事往往是那么的戏剧性。完成学业之后，笔者算是由热血观众变成了业内人士，一百八十度的身份转换，让笔者有机会对泛珠赛车节进行更深入的了解。笔者至今还记得首次前往泛珠参与采访报道的情形。那时候，笔者实际上已经以“媒体人”的身份参与过不少赛事，但泛珠采访却给了自己完全不同的感受。由证件申请、采访培训到采访工作的进行等等，泛珠赛事的严谨以及专业给我留下了深刻的印象，而关于泛珠赛车节“节日”的理解，同样越来越深！
如今看来，泛珠之所以受广大车迷热捧，离不开泛珠精心安排的丰富赛事。摩托车、房车、房车式、超跑等等，不同类型的赛事在向观众展示激情的同时，也暗暗地教育了观众，同时也避免了观众的“审美疲劳”。而明星元素的加入更是引发了更多的“爆点”。
泛珠在成长，观众们也在成长。如何吸引观众们的持续注意，这不是件简单的事。而泛珠在这方面给笔者留下了深刻的印象。
作为泛珠精彩环节之一，红牛飘移大赛已经成为了车迷们不容错过的赛事之一。特别值得一提的是，在当前的广东，飘移运动实在算不上火热，甚至是有些萎靡。但红牛飘移大赛却是如此的受热捧，这值得反思。
在笔者看来，红牛飘移大赛能从两年前的飘移表演，晋升至如今的大型飘移节目，离不开泛珠一直坚持的“群众培养”方针，通过极具视觉性、趣味性以及观赏性的飘移比赛，将汽车运动最直接的呈现给观众。怎么呈现？
正如笔者上文提到的，再有趣的东西，看多了也会腻。那么，红牛飘移赛是怎么做到“不腻”的呢？
让我们回过头来看看夏季赛。当时，恰逢巴西世界杯，红牛飘移于是将飘移与足球进行了一次结合，让飘移车在赛道里玩起了点球大战。再看泛珠秋季赛，红牛飘移赛更是将早前成为全球热话的“ALS冰桶挑战”搬上了赛道，正是这一次次的大胆创新，令红牛飘移大赛越来越受追捧，与泛珠成就双赢局面！
再来看赛道英雄赛事。作为各大草根车手圆梦以及展示店铺改装实力的绝佳平台，赛道英雄赛事于今年迎来了第九个年头。回看秋季赛，赛道英雄四五十台参赛车齐聚赛道等待发车的场景堪称壮观。但熟悉赛道英雄的人都知道，赛道英雄的路却并总是平坦的。赛道英雄也称遭遇过被质疑的时刻。但每当出现问题，泛珠人总会积极探索解决办法，而“草根”则是过程中一直坚持的东西。将赛道英雄一分为二，然后再分，之后再引入英雄V赛事，这样的做法或许不能令每一个参赛车手都满意，但相信更多的人投以了赞许。而由去年开始，泛珠更是将圈速王正式引入赛道英雄系列，由入门、中级到高级，无论你是哪一个等级的玩家，总可以找到自己的位置。
回看本年度的泛珠赛事，三季的赛事均带给笔者别样的感觉。由大往小看，无论是赛前宣传的力度、赛事本身的包装、后场商业区的布置、与观众们的互动以及运动元素的呈现等等，不难看出泛珠团队在细微处的用心良苦。
泛珠以外，笔者这两年间还参与其他很多赛事的报道，其中不乏CTCC等国字号比赛。这样的经历让笔者越发发觉珍惜泛珠这么一个庙会，这是泛珠多年以来坚持群众培养的心血结晶，也是吸引赞助商们争相进驻的关键。更可贵的是，这些群众基础相当结实，其他的赛事抢不了，也没法抢！
说到这里，就不往下了，或许再说就过了！总而言之，泛珠带给笔者最实在的感受在于，三、六、九月，已经变成了一种习惯！
签名会（让车手与观众进行最直面的接触，让观众彻底地享受与嘉年华之中。）
随着青年冠军方程式比赛的结束，2014年度的泛珠超级赛车节正式地落下了帷幕。呼～～时间过得确实是快，不知不觉间三场泛珠赛事转眼已过，回看春、夏、秋三季赛事，入场观众数节节高升，赛事种类百花齐放，赞助商更是多方位寻求合作。十年的成长历程，令泛珠走到了今日的高度，更成为中国最具知名度的民营赛事之一，当然这离不开泛珠团队多年的坚持以及苦心经营！
自2005年第一场泛珠比赛开始至今，泛珠已经走过了十个年头。有评论称，虽然期间遭遇过世界性的金融海啸、遭遇过赛车低潮……即便困难重重，但泛珠始终坚持以车迷为本，坚信看台才是比赛的根本，创办了中国第一个民间赛事“赛道英雄”，将泛珠后场办成车迷的嘉年华，最终成就了泛珠现在的良性循环的赛车商业模式。
评论中还提到，2005年泛珠自营比赛一两场，大部分赛事更需靠港澳车会支援，VIP房冷冷清清，赞助商更是屈指可数。泛珠能走至今日的高度，除了其在努力经营自身的同时，亦没有忘记为当时刚刚起步的各个车队、改装商，努力促成商家和车队的联合。正是这份相濡以沫，成就了今日的泛珠、成就了今日的赛道英雄，让后者走到了中国区域性赛车的顶峰。
泛珠的十年经历，成就了其今日的高度。十年的光阴，笔者亦由莘莘学子变成了如今的行业者。而自接触到汽车改装，“泛珠三角超级赛车节”九个大字一直不绝于耳。长大后，泛珠期间更总是慕名前往珠海看上那么几场赛事，彷如信徒朝圣一般虔诚。但那个时候，关于“赛事嘉年华”的说法，笔者是没有概念的。俗话说：“行内看门道，行外看热闹”，作为观众，前往泛珠的目的其实非常单纯，就是冲着赛车、美女车模而去的，还有泛珠的名号。当然，这其中多多少少还有点“人云亦云”的影响。
然而，世事往往是那么的戏剧性。完成学业之后，笔者算是由热血观众变成了业内人士，一百八十度的身份转换，让笔者有机会对泛珠赛车节进行更深入的了解。笔者至今还记得首次前往泛珠参与采访报道的情形。那时候，笔者实际上已经以“媒体人”的身份参与过不少赛事，但泛珠采访却给了自己完全不同的感受。由证件申请、采访培训到采访工作的进行等等，泛珠赛事的严谨以及专业给我留下了深刻的印象，而关于泛珠赛车节“节日”的理解，同样越来越深！
如今看来，泛珠之所以受广大车迷热捧，离不开泛珠精心安排的丰富赛事。摩托车、房车、房车式、超跑等等，不同类型的赛事在向观众展示激情的同时，也暗暗地教育了观众，同时也避免了观众的“审美疲劳”。而明星元素的加入更是引发了更多的“爆点”。
泛珠在成长，观众们也在成长。如何吸引观众们的持续注意，这不是件简单的事。而泛珠在这方面给笔者留下了深刻的印象。
作为泛珠精彩环节之一，红牛飘移大赛已经成为了车迷们不容错过的赛事之一。特别值得一提的是，在当前的广东，飘移运动实在算不上火热，甚至是有些萎靡。但红牛飘移大赛却是如此的受热捧，这值得反思。
在笔者看来，红牛飘移大赛能从两年前的飘移表演，晋升至如今的大型飘移节目，离不开泛珠一直坚持的“群众培养”方针，通过极具视觉性、趣味性以及观赏性的飘移比赛，将汽车运动最直接的呈现给观众。怎么呈现？
正如笔者上文提到的，再有趣的东西，看多了也会腻。那么，红牛飘移赛是怎么做到“不腻”的呢？
让我们回过头来看看夏季赛。当时，恰逢巴西世界杯，红牛飘移于是将飘移与足球进行了一次结合，让飘移车在赛道里玩起了点球大战。再看泛珠秋季赛，红牛飘移赛更是将早前成为全球热话的“ALS冰桶挑战”搬上了赛道，正是这一次次的大胆创新，令红牛飘移大赛越来越受追捧，与泛珠成就双赢局面！
再来看赛道英雄赛事。作为各大草根车手圆梦以及展示店铺改装实力的绝佳平台，赛道英雄赛事于今年迎来了第九个年头。回看秋季赛，赛道英雄四五十台参赛车齐聚赛道等待发车的场景堪称壮观。但熟悉赛道英雄的人都知道，赛道英雄的路却并总是平坦的。赛道英雄也称遭遇过被质疑的时刻。但每当出现问题，泛珠人总会积极探索解决办法，而“草根”则是过程中一直坚持的东西。将赛道英雄一分为二，然后再分，之后再引入英雄V赛事，这样的做法或许不能令每一个参赛车手都满意，但相信更多的人投以了赞许。而由去年开始，泛珠更是将圈速王正式引入赛道英雄系列，由入门、中级到高级，无论你是哪一个等级的玩家，总可以找到自己的位置。
回看本年度的泛珠赛事，三季的赛事均带给笔者别样的感觉。由大往小看，无论是赛前宣传的力度、赛事本身的包装、后场商业区的布置、与观众们的互动以及运动元素的呈现等等，不难看出泛珠团队在细微处的用心良苦。
泛珠以外，笔者这两年间还参与其他很多赛事的报道，其中不乏CTCC等国字号比赛。这样的经历让笔者越发发觉珍惜泛珠这么一个庙会，这是泛珠多年以来坚持群众培养的心血结晶，也是吸引赞助商们争相进驻的关键。更可贵的是，这些群众基础相当结实，其他的赛事抢不了，也没法抢！
说到这里，就不往下了，或许再说就过了！总而言之，泛珠带给笔者最实在的感受在于，三、六、九月，已经变成了一种习惯！
签名会（让车手与观众进行最直面的接触，让观众彻底地享受与嘉年华之中。）