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日前，京郊东五环外一个僻静之处的影棚，观致汽车首款车型——观致3轿车完成北京首秀。3个小时的时间里，包括我在内的7位记者与观致汽车高层一起看车、聊车，这与以往类似的活动动辄大批媒体群访、重形式轻交流的“假热闹”明显不同。在媒体交流会尚未开始之时，郭谦便已早早来到现场，一个人静静站在观致3轿车旁，细心地从打量着这款其领军观致后的首款新车。
做汽车界的苹果
郭谦曾说，最大的愿望就是将观致打造成汽车界的苹果，“我们希望第一辆车能卖得好，就像苹果能够脱颖而出一样。有个性的好产品永远都是稀缺的，关键在于能够有想法，然后再紧密围绕消费者把产品体验感做好，这是最关键的。”对于汽车产品的用户体验，他表示做车首先反映的是做车人内在对车的思考与欣赏，就像对雕塑的雕琢一样。“好的作品永远不是快餐式商品，而是一刀一锤用心做出来的。在过程中除了坚持自己的创作理念还得不断地跟欣赏者交流、不断地优化，这样做出来的车才能真正满足消费者的需求。”
至于倾注他大量心血的观致3，“希望向消费者传达一种不花哨的感觉，有自己的特点，而且看上去就极具档次的直观印象。理性一点而言，我们很庆幸自己能够做到平台化开发，而且是开放式的平台，这是所有造车人的梦想。这是观致区别于传统汽车品牌的独特之处，而最直观的体现就是在观致3轿车上。”
观致3轿车将于今年上市，营销渠道筹备正在如火如荼地进行中。“渠道招商比我们预想的要好，很顺利！没有豪华品牌那么火爆，但是就各个区域收获的投资商和合作伙伴的反馈而言，确实超过了我们的预期，可以说大家对于观致的关注和认同是非常好的。”
如何从陌生到熟悉
对于国内消费者而言，观致还是个陌生的品牌，对于如何改变这种局面，郭谦坦言：“目前观致已经有了一款有个性的好产品，正如大家看到的观致3轿车，它具备自身的特点。当然，要树立完整的品牌形象，不仅仅需要好的产品，围绕产品多方位的用户体验也很重要。这就需要围绕所有与用户接触的过程，塑造一个新的用户体验。”据了解，观致的零售店在将围绕这种体验做足文章，“届时欢迎消费者到4S店体验观致。”
跨国团队打造特色车
观致有别于传统合资品牌，其团队来自全球很多国家和地区，而且拥有多位非汽车领域的精英加盟。在郭谦看来，观致的特色就在于相对国际化的运作思路和人才机制。“首先解决的就是团队对观致吸引力及模式的认同。我举个例子，麦肯锡团队观致项目的负责人卫思梵，前期为观致做项目策刚到一半时已经非常兴奋，他说如果不能亲身参与项目建设那将是终身遗憾。换句话说，也就是他挖完坑之后自己跳了进来，他现在是我们的市场及销售执行总监。”
观致汽车总成执行总监毛杰是最早参与这个项目的主要技术负责人，他曾经在泛亚工作过，是通用派到泛亚的技术领导。他根本不需要为了找一份工作来加入项目。很明显，他在观致找到了他所需要的环境和平台，包括何歌特在内的诸多全球汽车企业专家、顾问都参与到了观致的项目中，“我们这个团队就是这样组合起来的。这中间肯定要克服很多困难，但我们一步一步走到了今天。”
家族化是未来
在日内瓦车展上，观致展出了3款车型，“家族化是肯定的，”对于观致的未来，郭谦充满了信心，“在最早做车型系列定义时，我们的规划就是打造观致产品家族的概念，观致会关注主流汽车细分市场的变化，适时推出相关产品。目前，我们的规划是在未来陆续推出5款车，包含三厢轿车、两厢车、Wagon旅行版、Cross 车型和SUV车型。”
做汽车界的苹果
郭谦曾说，最大的愿望就是将观致打造成汽车界的苹果，“我们希望第一辆车能卖得好，就像苹果能够脱颖而出一样。有个性的好产品永远都是稀缺的，关键在于能够有想法，然后再紧密围绕消费者把产品体验感做好，这是最关键的。”对于汽车产品的用户体验，他表示做车首先反映的是做车人内在对车的思考与欣赏，就像对雕塑的雕琢一样。“好的作品永远不是快餐式商品，而是一刀一锤用心做出来的。在过程中除了坚持自己的创作理念还得不断地跟欣赏者交流、不断地优化，这样做出来的车才能真正满足消费者的需求。”
至于倾注他大量心血的观致3，“希望向消费者传达一种不花哨的感觉，有自己的特点，而且看上去就极具档次的直观印象。理性一点而言，我们很庆幸自己能够做到平台化开发，而且是开放式的平台，这是所有造车人的梦想。这是观致区别于传统汽车品牌的独特之处，而最直观的体现就是在观致3轿车上。”
观致3轿车将于今年上市，营销渠道筹备正在如火如荼地进行中。“渠道招商比我们预想的要好，很顺利！没有豪华品牌那么火爆，但是就各个区域收获的投资商和合作伙伴的反馈而言，确实超过了我们的预期，可以说大家对于观致的关注和认同是非常好的。”
如何从陌生到熟悉
对于国内消费者而言，观致还是个陌生的品牌，对于如何改变这种局面，郭谦坦言：“目前观致已经有了一款有个性的好产品，正如大家看到的观致3轿车，它具备自身的特点。当然，要树立完整的品牌形象，不仅仅需要好的产品，围绕产品多方位的用户体验也很重要。这就需要围绕所有与用户接触的过程，塑造一个新的用户体验。”据了解，观致的零售店在将围绕这种体验做足文章，“届时欢迎消费者到4S店体验观致。”
跨国团队打造特色车
观致有别于传统合资品牌，其团队来自全球很多国家和地区，而且拥有多位非汽车领域的精英加盟。在郭谦看来，观致的特色就在于相对国际化的运作思路和人才机制。“首先解决的就是团队对观致吸引力及模式的认同。我举个例子，麦肯锡团队观致项目的负责人卫思梵，前期为观致做项目策刚到一半时已经非常兴奋，他说如果不能亲身参与项目建设那将是终身遗憾。换句话说，也就是他挖完坑之后自己跳了进来，他现在是我们的市场及销售执行总监。”
观致汽车总成执行总监毛杰是最早参与这个项目的主要技术负责人，他曾经在泛亚工作过，是通用派到泛亚的技术领导。他根本不需要为了找一份工作来加入项目。很明显，他在观致找到了他所需要的环境和平台，包括何歌特在内的诸多全球汽车企业专家、顾问都参与到了观致的项目中，“我们这个团队就是这样组合起来的。这中间肯定要克服很多困难，但我们一步一步走到了今天。”
家族化是未来
在日内瓦车展上，观致展出了3款车型，“家族化是肯定的，”对于观致的未来，郭谦充满了信心，“在最早做车型系列定义时，我们的规划就是打造观致产品家族的概念，观致会关注主流汽车细分市场的变化，适时推出相关产品。目前，我们的规划是在未来陆续推出5款车，包含三厢轿车、两厢车、Wagon旅行版、Cross 车型和SUV车型。”