【摘 要】
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为了能更好地研究找出一些可能影响YJH265型液力变矩器传动效率的影响因素,从而大幅度加深对流场的传动特性认识,并为下一轮变矩器的技术改进提供依据,以达到改善和提高变矩器的传动性能的主要目的。通过流体力学建模数值计算的理论方法,运用流体力学数值模拟和性能试验研究相结合的计算方法对变矩器内流场中的瞬态速度场和压力场进行分析,并将性能试验结果与之对比。试验结果表明:变矩器内流场数值计算所模拟的原始特性曲线与试验所得的原始特性曲线已经非常吻合,计算结果误差通常在5%以内。因此,基于三维流场的瞬态数值的模拟结果较
【机 构】
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杭州科技职业技术学院,浙江铁流离合器股份有限公司
【基金项目】
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浙江省教育厅一般课题(No.Y201840289),杭州科技职业技术学院校级重点科研课题(No.HKZYZD-2017-2)。
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为了能更好地研究找出一些可能影响YJH265型液力变矩器传动效率的影响因素,从而大幅度加深对流场的传动特性认识,并为下一轮变矩器的技术改进提供依据,以达到改善和提高变矩器的传动性能的主要目的。通过流体力学建模数值计算的理论方法,运用流体力学数值模拟和性能试验研究相结合的计算方法对变矩器内流场中的瞬态速度场和压力场进行分析,并将性能试验结果与之对比。试验结果表明:变矩器内流场数值计算所模拟的原始特性曲线与试验所得的原始特性曲线已经非常吻合,计算结果误差通常在5%以内。因此,基于三维流场的瞬态数值的模拟结果较
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