论文部分内容阅读
行车中保持与前车的安全距离是预防追尾事故最好的办法，当然还要时刻保持注意力，走神也容易引起危险
追尾是我们在路上最常见到的交通事故，以前多见两车追尾，现在三车甚至多车的追尾事故也时常发生。这些事故多发生在雨、雪或大雾等恶劣天气下，在城市道路上发生事故一般都不太严重，但在高速路上就比较严重。
保持安全的距离是预防追尾事故的最好的办法，我国的交通法规也有明确规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。而对于在高速路上和恶劣天气下行车，安全距离还有具体的规定，比如在高速公路上行驶，时速100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，时速低于100公里时，最小距离不得少于50米。
另外驾驶中时刻保持注意力是和保持安全距离同等重要的，因为驾驶中一旦分神，与前方的距离就会缩短，前车出现紧急情况时再急刹车也来不及。
这起三车追尾事故就是一个例子。前两辆车行驶中由于后车走神结果发生了追尾事故。事故发生时本来第三辆车离得挺远，但是第三辆车的驾驶员这时也注意力不集中，发现前面两车停下来时已经离得很近，再采取措施已来不及，结果前两车又分别被撞了一次。这种情况是分成两个事故处理，前两车相撞是第二辆车的全责，第三辆车撞上第二辆车是第三辆车的全责。最不应该的是第三辆车，本来有充裕的距离采取措施，结果因为走神错失了安全距离，教训啊。
还有一种三车相撞的情况就是，第三辆车撞上第二辆车后，第二辆车又撞上第一辆车，这种情况第三辆车对前两车负全责。
追尾是我们在路上最常见到的交通事故，以前多见两车追尾，现在三车甚至多车的追尾事故也时常发生。这些事故多发生在雨、雪或大雾等恶劣天气下，在城市道路上发生事故一般都不太严重，但在高速路上就比较严重。
保持安全的距离是预防追尾事故的最好的办法，我国的交通法规也有明确规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。而对于在高速路上和恶劣天气下行车，安全距离还有具体的规定，比如在高速公路上行驶，时速100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，时速低于100公里时，最小距离不得少于50米。
另外驾驶中时刻保持注意力是和保持安全距离同等重要的，因为驾驶中一旦分神，与前方的距离就会缩短，前车出现紧急情况时再急刹车也来不及。
这起三车追尾事故就是一个例子。前两辆车行驶中由于后车走神结果发生了追尾事故。事故发生时本来第三辆车离得挺远，但是第三辆车的驾驶员这时也注意力不集中，发现前面两车停下来时已经离得很近，再采取措施已来不及，结果前两车又分别被撞了一次。这种情况是分成两个事故处理，前两车相撞是第二辆车的全责，第三辆车撞上第二辆车是第三辆车的全责。最不应该的是第三辆车，本来有充裕的距离采取措施，结果因为走神错失了安全距离，教训啊。
还有一种三车相撞的情况就是，第三辆车撞上第二辆车后，第二辆车又撞上第一辆车，这种情况第三辆车对前两车负全责。