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Uber这只庞大的“恐龙”正遭遇来自中国刷单“蚂蝗军团”的蚕食，横跨大洋的身躯使其反应过于迟钝，甚至是麻木，而这，往往最终被验证是致命的
对于外来户Uber（优步）而言，中国市场绝非其想象的那么简单，至少不是简单到用钱就可以解决的 尽管其宣称要在中国投资10亿美元，再融资10亿美元。
这只庞大的“恐龙”正遭遇来自中国刷单“蚂蝗军团”的蚕食，一如它的很多前辈，如雅虎、谷歌那样，横跨大洋的身躯使其反应过于迟钝，甚至是麻木，而这，往往最终被验证是致命的。正如中国有句古话，千里之堤毁于蚁穴。
今天，你打针了吗？
“打针”除了“将药剂通过针注射进入人体”这一传统意义外，如今也成为了专车司机之间的一个专用名词，它的通俗说法也叫：刷单。
用过打车软件的人都知道，在叫车页面上，叫车人所处的位置显示为一枚图钉，可以随意拖拽改变起点，“扎（打）针”因此得名。帮忙“扎针”的人，圈子里人称“护士”，也就是职业刷单人。
所谓刷单，就是司机没有实际完成乘客要求的路线，通过各种方法，以求获得除车资以外利益的行为。无论是和乘客私下协定，伪造行驶路线，还是请亲戚朋友下单，但实则接单后并未出车，只要是通过虚假订单，骗取打车软件公司补贴奖励的都被称为“刷单”。
目前，各家打车软件的主要竞争手段之一就是补贴，部分软件的补贴金额已经超出了司机正常业务的收入，这就导致了刷单频出。
这种现象并不是Uber独有，自2014年春天开始，中国的出租车司机、专车司机，乃至黑车司机就感觉天上总在掉馅饼，毕竟，滴滴、快的、Uber补贴出来的是真金白银，司机受惠的同时，消费者也跟着受益，但谁能料到这原本“双赢”的模式会演变成为专车司机对刷单的狂热。 有媒体爆料称，Uber在华每日订单中有30%～40%是刷单，每天Uber在中国光被刷走的金额都超过千万元。
巨大的蛋糕
Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克表示，年底之前，中国将超越美国成为Uber最大的市场。对于14亿人口的巨大市场，Uber是无论如何都不愿意放弃的，但不少人对Uber在中国市场的发展前景表示担心，认为在无法控制刷单的前提下，大量烧钱参与市场竞争以保障地位很困难。
中国市场是一块巨大的蛋糕，但几乎没有一家来自西方国家的科技初创公司在这里站稳脚跟。Uber这家创立仅仅5年的科技公司在中国则面对滴滴快的的挑战，后者不仅占据打车服务市场90%的份额，背后还有中国两家最大的科技公司——阿里巴巴和腾讯的资金支持。Uber还得妥善应对本土法规，后者可能一夜之间就能将Uber扫地出门。
对此，Uber的首要策略还是先“撤钱”，最高给司机提供相当于车费3倍的补贴奖励，此举只为了让Uber打车业务在中国收获和美国一样的惊人发展速度。
正因为如此，导致了Uber刷单的繁荣。业内人士提供的一份调查数据显示：仅淘宝一个渠道，就买卖了20万左右的Uber乘客账户，主要是以小散用户为主，更多大量批发的用户是通过电话、QQ等私下接洽完成。
更高补贴可抢夺专车行业的核心资源，即专车司机。竞争对手在补贴力度上，都不及Uber这么“疯狂”。滴滴、快的等使用的是抢单模式，用Uber司机的方式刷单，不能保证熟人派单被自己抢到。
Uber出发点没有错，提升用户体验；Lber没有想到的是，补贴成为大多数专车司机的生财之道，虚耗财力，却不能带来订单。
刷单生意
在Uber司机的各种群中，如何刷单是一个长期的热门话题。职业刷单群体出现，在刷单群中，“护士”指的是专门刷单的乘客， “病人”则是接单的Uber司机，刷单的行为则称为“打针”。
最简单的一种是由同事和亲朋好友帮忙刷单，所以这种是偶发性行为。如果想长期刷单，需要找职业刷单者。一个中型刷单团体，手中的Uber乘客账号都在3万个以上。
职业刷单者帮刷，方法也不同。有的会真的坐车，一行四人，各自有多个账号，短途距离依次“上下”车，迅速把订单数刷上去。另一种就是有虚拟运行设备，不坐车也能刷，只需要告诉他们车牌号和位置，他们会钉到你，虚拟跑一段，形成订单。
因为投入了高额补贴，很多Uber司机通过微信和QQ群寻找“同谋者”，帮助他们完成虚假订单，以获取现金补贴。这些“同谋者”只需要坐在家中，关闭手机的定位后发出订单需求即可。司机再将车费重新转账给“乘客”，而双方对奖金进行分成。
刷单军团有自己的QQ群，每天会发布相关信息，交流刷单经验。他们不仅仅只有“打针”生意，还有着针对“护士”的“卖号”生意，以及针对新手的“培训”生意。
从群里的对话中不难看出，通过与刷单者合作，车主在不出车的情况下每个月也可以领取3万～5万元的巨额补贴，除去分成每月可以获得1.5万～2.5万的收入。而部分职业刷单人的收入则超过10万。
刷单基本都是认准了Uber，因为补贴更高，有时候并没有里程限制.通过空跑可以完成补贴要求；另一方面，计费周期为一周，无论是高峰补贴、还是满单补贴都是周结。“不像滴滴快的都是月结，完成任务比较困难。”
除了“团队协作”以外，还有一种方法叫作“空车刷单”。就是指司机通过另一部手机，自己给自己下单，以骗取奖励和补贴。也就是说，司机制造了虚假订单，并注册了多个Uber帐号，以获得丰厚补贴。这些“司机”会让他人假冒乘客，但实际上这些“乘客”哪也没去，双方甚至可以在静止的汽车内，通过十几部手机不停地下单和接单。
此外，还有一种能从打车软件公司“赚到便宜”的做法，一些中国司机试图欺骗Uber的新司机注册系统，通过使用虚假的资料注册Uber司机账号，这样就可以多次获得新司机奖励。
爱恨交织
对于刷单行为，Uber恐怕也是爱恨交织。
一方面刷单在某种意义上繁荣数据，为融资添柴加火。另一方面运营平台被骗走真金白银，降低了对用户需求的认知。针对猖獗的刷单行为，Uber也在不断地更新自己的反作弊规则。
Uber更新了自己的补贴规则，由85单至少6000元的保底补贴，变成了基础车费翻倍的补贴。派单规则也从派单给最近的人，变为小范围随机派单。
尽管这并不能完全杜绝刷单，但至少使得“扎针”难度变大，刷单人的订单容易被派给非刷单司机，产生多次取消行为后，会被系统读取封号。而补贴规则的变化，让原先单纯刷订单数量的行为失去了意义，如果订单金额低，即使单数达到，也无法获得高补贴。
前不久，部分司机围堵并打砸了Uber杭州车主之家，原因是被封了号；无独有偶，杭州不少滴滴专车司机也遭遇了封号，并导致许多司机不满。两大打车软件接连出事，记者了解到，司机之所以被封号，主要是因为有人“刷单”。
Uber驻北京发言人表示：“Uber严肃对待欺诈行为，一经发现，便永久撤销司机和用户的账号。”这位发言人还表示，Uber用多款工具监测欺诈行为，并且拥有一支专门的监测和系统改进团队。
系统将监测小距离单过多、虚拟运行、搭乘同一司机两次等疑似刷单行为。而且封号常以封手机串号的形式出现，一旦串号被封，无论手机登录哪个账号，账号都会被封。一但被系统判定为刷单，将永久封停车辆。
“想当初，监管手段没这么复杂，造假非常容易。现在伪造订单越来越难了。”Uber司机李先生说。
对于外来户Uber（优步）而言，中国市场绝非其想象的那么简单，至少不是简单到用钱就可以解决的 尽管其宣称要在中国投资10亿美元，再融资10亿美元。
这只庞大的“恐龙”正遭遇来自中国刷单“蚂蝗军团”的蚕食，一如它的很多前辈，如雅虎、谷歌那样，横跨大洋的身躯使其反应过于迟钝，甚至是麻木，而这，往往最终被验证是致命的。正如中国有句古话，千里之堤毁于蚁穴。
今天，你打针了吗？
“打针”除了“将药剂通过针注射进入人体”这一传统意义外，如今也成为了专车司机之间的一个专用名词，它的通俗说法也叫：刷单。
用过打车软件的人都知道，在叫车页面上，叫车人所处的位置显示为一枚图钉，可以随意拖拽改变起点，“扎（打）针”因此得名。帮忙“扎针”的人，圈子里人称“护士”，也就是职业刷单人。
所谓刷单，就是司机没有实际完成乘客要求的路线，通过各种方法，以求获得除车资以外利益的行为。无论是和乘客私下协定，伪造行驶路线，还是请亲戚朋友下单，但实则接单后并未出车，只要是通过虚假订单，骗取打车软件公司补贴奖励的都被称为“刷单”。
目前，各家打车软件的主要竞争手段之一就是补贴，部分软件的补贴金额已经超出了司机正常业务的收入，这就导致了刷单频出。
这种现象并不是Uber独有，自2014年春天开始，中国的出租车司机、专车司机，乃至黑车司机就感觉天上总在掉馅饼，毕竟，滴滴、快的、Uber补贴出来的是真金白银，司机受惠的同时，消费者也跟着受益，但谁能料到这原本“双赢”的模式会演变成为专车司机对刷单的狂热。 有媒体爆料称，Uber在华每日订单中有30%～40%是刷单，每天Uber在中国光被刷走的金额都超过千万元。
巨大的蛋糕
Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克表示，年底之前，中国将超越美国成为Uber最大的市场。对于14亿人口的巨大市场，Uber是无论如何都不愿意放弃的，但不少人对Uber在中国市场的发展前景表示担心，认为在无法控制刷单的前提下，大量烧钱参与市场竞争以保障地位很困难。
中国市场是一块巨大的蛋糕，但几乎没有一家来自西方国家的科技初创公司在这里站稳脚跟。Uber这家创立仅仅5年的科技公司在中国则面对滴滴快的的挑战，后者不仅占据打车服务市场90%的份额，背后还有中国两家最大的科技公司——阿里巴巴和腾讯的资金支持。Uber还得妥善应对本土法规，后者可能一夜之间就能将Uber扫地出门。
对此，Uber的首要策略还是先“撤钱”，最高给司机提供相当于车费3倍的补贴奖励，此举只为了让Uber打车业务在中国收获和美国一样的惊人发展速度。
正因为如此，导致了Uber刷单的繁荣。业内人士提供的一份调查数据显示：仅淘宝一个渠道，就买卖了20万左右的Uber乘客账户，主要是以小散用户为主，更多大量批发的用户是通过电话、QQ等私下接洽完成。
更高补贴可抢夺专车行业的核心资源，即专车司机。竞争对手在补贴力度上，都不及Uber这么“疯狂”。滴滴、快的等使用的是抢单模式，用Uber司机的方式刷单，不能保证熟人派单被自己抢到。
Uber出发点没有错，提升用户体验；Lber没有想到的是，补贴成为大多数专车司机的生财之道，虚耗财力，却不能带来订单。
刷单生意
在Uber司机的各种群中，如何刷单是一个长期的热门话题。职业刷单群体出现，在刷单群中，“护士”指的是专门刷单的乘客， “病人”则是接单的Uber司机，刷单的行为则称为“打针”。
最简单的一种是由同事和亲朋好友帮忙刷单，所以这种是偶发性行为。如果想长期刷单，需要找职业刷单者。一个中型刷单团体，手中的Uber乘客账号都在3万个以上。
职业刷单者帮刷，方法也不同。有的会真的坐车，一行四人，各自有多个账号，短途距离依次“上下”车，迅速把订单数刷上去。另一种就是有虚拟运行设备，不坐车也能刷，只需要告诉他们车牌号和位置，他们会钉到你，虚拟跑一段，形成订单。
因为投入了高额补贴，很多Uber司机通过微信和QQ群寻找“同谋者”，帮助他们完成虚假订单，以获取现金补贴。这些“同谋者”只需要坐在家中，关闭手机的定位后发出订单需求即可。司机再将车费重新转账给“乘客”，而双方对奖金进行分成。
刷单军团有自己的QQ群，每天会发布相关信息，交流刷单经验。他们不仅仅只有“打针”生意，还有着针对“护士”的“卖号”生意，以及针对新手的“培训”生意。
从群里的对话中不难看出，通过与刷单者合作，车主在不出车的情况下每个月也可以领取3万～5万元的巨额补贴，除去分成每月可以获得1.5万～2.5万的收入。而部分职业刷单人的收入则超过10万。
刷单基本都是认准了Uber，因为补贴更高，有时候并没有里程限制.通过空跑可以完成补贴要求；另一方面，计费周期为一周，无论是高峰补贴、还是满单补贴都是周结。“不像滴滴快的都是月结，完成任务比较困难。”
除了“团队协作”以外，还有一种方法叫作“空车刷单”。就是指司机通过另一部手机，自己给自己下单，以骗取奖励和补贴。也就是说，司机制造了虚假订单，并注册了多个Uber帐号，以获得丰厚补贴。这些“司机”会让他人假冒乘客，但实际上这些“乘客”哪也没去，双方甚至可以在静止的汽车内，通过十几部手机不停地下单和接单。
此外，还有一种能从打车软件公司“赚到便宜”的做法，一些中国司机试图欺骗Uber的新司机注册系统，通过使用虚假的资料注册Uber司机账号，这样就可以多次获得新司机奖励。
爱恨交织
对于刷单行为，Uber恐怕也是爱恨交织。
一方面刷单在某种意义上繁荣数据，为融资添柴加火。另一方面运营平台被骗走真金白银，降低了对用户需求的认知。针对猖獗的刷单行为，Uber也在不断地更新自己的反作弊规则。
Uber更新了自己的补贴规则，由85单至少6000元的保底补贴，变成了基础车费翻倍的补贴。派单规则也从派单给最近的人，变为小范围随机派单。
尽管这并不能完全杜绝刷单，但至少使得“扎针”难度变大，刷单人的订单容易被派给非刷单司机，产生多次取消行为后，会被系统读取封号。而补贴规则的变化，让原先单纯刷订单数量的行为失去了意义，如果订单金额低，即使单数达到，也无法获得高补贴。
前不久，部分司机围堵并打砸了Uber杭州车主之家，原因是被封了号；无独有偶，杭州不少滴滴专车司机也遭遇了封号，并导致许多司机不满。两大打车软件接连出事，记者了解到，司机之所以被封号，主要是因为有人“刷单”。
Uber驻北京发言人表示：“Uber严肃对待欺诈行为，一经发现，便永久撤销司机和用户的账号。”这位发言人还表示，Uber用多款工具监测欺诈行为，并且拥有一支专门的监测和系统改进团队。
系统将监测小距离单过多、虚拟运行、搭乘同一司机两次等疑似刷单行为。而且封号常以封手机串号的形式出现，一旦串号被封，无论手机登录哪个账号，账号都会被封。一但被系统判定为刷单，将永久封停车辆。
“想当初，监管手段没这么复杂，造假非常容易。现在伪造订单越来越难了。”Uber司机李先生说。