探究分析地铁工程造价的控制对策

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  摘 要:地铁项目需要投入非常多的人力、物力以及财力。因此,十分有必要对地铁工程的造价进行控制,基于此,本文论述了地铁工程造价的控制对策。
  关键词:地铁工程;控制对策;探究分析
  地铁是一种能够有效缓解城市拥堵的交通工具,同时地铁还有安全、舒适以及环保等特点,适用于一些建设用地紧缺以及交通拥挤的城市。但地铁工程项目需要投入巨大的资金,因此对地铁工程进行造价控制显得尤为重要。
  一、对地铁线路规划进行优化
  这几年,随着经济的发展,社会的进步,城市化建设进程也再加快。因此,不断涌现出了各种新的项目,比如改造旧城区、扩建道路等项目。而优化策划地铁工程在这个时候能够起到至关重要的作用。第一,能够将地铁建设、城市规划、轨道线网规划之间的关系处理好,比如说地铁的沿线有非常多的大型建筑、交通枢纽、广场以及小区,假如将这些资源利用好,能够将共振的作用发挥出来,使得公共设施的使用频率得到提高,同时还能够将投资减少。假如没有合理利用这些资源,那么会对地铁将来的客流和营运效率产生一定的影响,这也间接地增加了地铁的工程造价成本。第二,要对列车数量进行合理配置,这样才能够有效防止资源闲置,而且还在一定程度上,有效地降低地铁工程的造价,为了实现这一目标,相关人员就要对地铁今后的客流量进行预测。
  二、使用国产设备
  从某种角度上来讲,相比于国外的某些进口设备,国产的设备在技术上存在着一些缺陷。但是除了一些特殊的机电设备或车辆之外,完全可以用国产的设备来替代一些进口的设备。一旦采用一些国产设备,那么会有效地降低工程项目的成本。更为重要的是,使用国产设备,不仅能够将地铁工程造价的成本降低,还有推动我国相关行业的发展进程。同时在地铁运营后,还可以省下一笔高额的维修费用。所以,以发展的眼光来看,用用国产的设备,能够有效地对地铁工程造价进行控制[1]。
  三、推广招标管理
  近些年,在一些大型的建设项目以及公共设施的项目中,广泛地应用到了招标。在一定程度上,招标的举措能够使得工程项目的成本得以降低,质量得以提升。但由于我国从计划经济体制实现到市场体制的转变的时间还不长,因此,在招标的某些程序以及法制方面还有一些不足。所以,要将有更广阔的降低工程项目成本的空间,就要加大推广招标管理的力度。当前,有很多的研究者对某些工程项目的招标程序和管理进行了专门的研究,而且也收到了一定的成效,比如可以将无底价招标的方式应用到地铁的工程项目当中,实践证明,这些招标的方式能够有效地对地铁工程项目的造价进行控制[2]。
  四、降低人力成本
  在地铁工程的造价控制中,相关的工作人员时常会忽视人力成本,但是从某种角度来讲,降低人力成本,才能够有效地控制工程造价。而要将人力成本降低,就要将工作效率提高。首先,要对整体的地铁工程实施目标管理,对于地铁工程项目来说,目标管理非常适用,能够便于管理人员控制目标,使得作业效率得以提高。其次,引进一些高素质的技术性人才,虽然请高素质的人才需要花费更多的资金,但从长远的角度来讲,由于高素质的人才具有扎实的专业功底,能够有效提高工作效率,这也间接的使得人力成本得以降低。最后,可以應用一些科研成果,比如在开挖区间隧道时,可以应用到半断面插刀盾构,这样能够能够节省人力,从而将作业效率和施工速度提高[3]。
  五、优化设计
  在地铁工程的设计阶段,最有效降低成本的方式就是优化设计。同时,在对基本功能以及安全性不产生影响的前提下,可将标準降低,这样能够将投资的成本减少。比如,在进行地下挖掘的时候,需要非常高的成本,所以可以将高架线路长度增加,来减少地下段。另外,在设计地下车站的时候,可以用地下一层来替代局部双层,在设计高架桥的时候,可以同T型梁来替代箱形梁。假如相关的人员能够在设计的阶段,控制投资,那么就能将经济的效益提高,同时还能够推动城市的发展进程[4]。
  六、采用科学合理的施工方案
  实践证明,在对地铁进行施工的时候,工程施工方案不同,造价也不同。当前,地铁工程进行施工时,主要有几种工法,浅埋暗挖法、明挖法以及盾构法都包括在其中。不管是在施工安全、质量还是施工造价方面,明挖法都有较大的优势。但假如设计为比较深的基坑、没有足够的条件,那么就会增加开挖数量,因此本身也会有比较高的施工成本。同时,在地铁运营的时候,还会对广大人们群众的生产财产安全构成威胁。所以,相关的单位要将质量验收以及监督的工作做好,要杜绝偷工减料,一旦发现,严惩不贷。只有这样,才能够使得地铁工程的造价得以降低,同时保障工程的整体质量。
  七、结语
  地铁工程造价控制有一定的特殊性,作为从事相关工作的工作人员,要自发性地参与设计项目当中,对设计产生能动性影响,这样才能够有效控制地铁工程造价。另外,在工程实施的各个环节和阶段,要将工程造价控制在一定的范围内,对于一些发生的问题要进行及时处理,这样才能够将人力和物力合理地应用,获得更大的经济效益。
  参考文献:
  [1]王孟钧,赵娜,郑俊巍等.地铁工程成本管控模型构建与诠释的质化研究[J].铁道工程学报,2016,33(5):110-115.
  [2]王振飞,张成平,王剑晨等.新建地铁车站近距离上穿既有地铁区间隧道施工方案的选择[J].中国铁道科学,2013,34(5):63-69.
  [3]马智亮,张东东,青舟等.基于移动终端和既有信息系统的地铁工程施工现场物料管理系统[J].施工技术,2012,41(16):5-9.
  [4]朱宏海.混合岩残积层物理力学特性及其对地铁工程的影响与处理措施[J].现代隧道技术,2013,50(1):29-33,39.
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