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郭羚翔在2011年因“成都豪车地图”声名鹊起，如今在腾讯微博拥有20万粉丝。郭羚翔经常把所拍车的照片分享给粉丝，豪车云集的成都国际车展他自然不会放过。但是，喜欢拍豪车并的郭羚翔并不是冲着拍豪车去的。
不爱车模爱兰博
郭羚翔网名“兰博天使”，足见他对兰博基尼的喜爱，“我喜欢兰博基尼很多年了，剪刀门很拉风。”
从2009年起，每年成都国际车展郭羚翔都会前去看兰博基尼，也拍拍其他车，“起初有车模的车我都不拍，后来因为粉丝想看车模我才会拍一些。”在成都街头，郭羚翔拍了上万张豪车照片，但在成都国际车展上并不主要拍豪车，“我重点拍红旗和概念车，还有一些新能源车，豪车馆人太多，没法近距离看车，街上看更舒服。”
郭羚翔开玩笑说，现在成都国际车展应该叫车模展：“如果可能，人流量应该控制下，让车迷能更好地看车。”
请尊重“垃圾车”
在成都国际车展上，郭羚翔最感兴趣的是概念车，但概念车并不多，“成都国际车展不像京沪两大车展以概念车、首发车为
主，它更注重销售，销量甚至超过京沪。”
尽管如此，每年成都国际车展郭羚翔还是会去：“毕竟是家门口的车展，除了成都国际车展，新会展举办的成都精品车展我也会去。”
郭羚翔创建了一个名为CDAPT的汽车摄影组织，每年成都国际车展与成员结伴而去，
回来将照片分享在网上，但令他郁闷的是，粉丝不在乎拍得怎么样，只在乎是不是豪车。“家用车照片很少有人看，有些粉丝还说，这么垃圾的车拍来做什么？”
今年成都国际车展，郭羚翔最想看的车是兰博基尼610-4，“在今年北京车展我已经看到了，但不过瘾，还想再看”。
不爱车模爱兰博
郭羚翔网名“兰博天使”，足见他对兰博基尼的喜爱，“我喜欢兰博基尼很多年了，剪刀门很拉风。”
从2009年起，每年成都国际车展郭羚翔都会前去看兰博基尼，也拍拍其他车，“起初有车模的车我都不拍，后来因为粉丝想看车模我才会拍一些。”在成都街头，郭羚翔拍了上万张豪车照片，但在成都国际车展上并不主要拍豪车，“我重点拍红旗和概念车，还有一些新能源车，豪车馆人太多，没法近距离看车，街上看更舒服。”
郭羚翔开玩笑说，现在成都国际车展应该叫车模展：“如果可能，人流量应该控制下，让车迷能更好地看车。”
请尊重“垃圾车”
在成都国际车展上，郭羚翔最感兴趣的是概念车，但概念车并不多，“成都国际车展不像京沪两大车展以概念车、首发车为
主，它更注重销售，销量甚至超过京沪。”
尽管如此，每年成都国际车展郭羚翔还是会去：“毕竟是家门口的车展，除了成都国际车展，新会展举办的成都精品车展我也会去。”
郭羚翔创建了一个名为CDAPT的汽车摄影组织，每年成都国际车展与成员结伴而去，
回来将照片分享在网上，但令他郁闷的是，粉丝不在乎拍得怎么样，只在乎是不是豪车。“家用车照片很少有人看，有些粉丝还说，这么垃圾的车拍来做什么？”
今年成都国际车展，郭羚翔最想看的车是兰博基尼610-4，“在今年北京车展我已经看到了，但不过瘾，还想再看”。