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摘 要：作为我国最常见的交通运输方式，公路运输在城市发展和经济建设中承担着至关重要的作用。高速公路运输是公路运输的进阶，是一种更加快捷、便利的运输方式。然而在目前，我国高速公路交通安全问题频发，严重影响了人们的安全和社会的稳定。本文首先分析了高速公路安全事故的特点，然后就高速公路交通安全现状进行了分析，最后提出了相应的管理对策，以供参考。
关键词：高速公路；交通安全；现状分析；管理对策
引言
21世纪以来，我国的基础设施建设不断完善，高速公路作为我国交通基础设施的重要组成部分也得到了快速的发展。目前，我国人均占有车辆较低，高速公路车流量也相对较少，尽管如此还是有许多交通事故的发生。高速公路安全事故不仅给人们的生命财产带来严重的威胁，同时还会影响到社会的正常运转，因此，加强对高速公路交通安全的现状分析，并采取相应的措施进行管理，对于保障我国的交通运输安全，提升交通运输效率有着十分重要的意义。
1高速公路交通事故的特点
从总体上讲，高速公路安全效能好，可以保障车辆的高速和稳定，对车辆运输有着良好的促进作用。但在一些特殊情况时，高速公路同样会出现安全事故。一般而言，高速公路事故的特点分为以下四点：（1）夜晚比白天更容易发生交通事故，在傍晚、黎明等光线昏暗、驾驶人员疲劳程度高的条件下，交通事故发生的概率会更高。（2）长隧道的事故发生率比普通高速公路路段的事故发生率高，并且大多集中在出入口等光线变化速率快的地段。（3）道路因素和环境因素引发交通事故的概率极小，人员因素和车辆因素是导致安全事故发生的主要原因。（4）发生交通事故的车辆一般以大货车为主，小型车排在大货车之后。
2高速公路交通安全现状分析
2.1车辆驾驶未符合安全规范
在车辆行驶过程中，部分驾驶人员会出现超速、超载以及疲劳驾驶等不良驾驶现象。在超速驾驶时，如若碰上弯道，车辆受到的离心力会随着驾驶速度的提升而增加，给驾驶人员的控制提供了难度，如若控制不当，极易被甩出高速公路。与此同时，越高的驾驶速度就需要越长的制动距离，因而发生事故时造成的危害也就越大。在超载驾驶时，客货重量超出了车辆的承载范围，驾驶人员难以对车辆进行有效的控制，因而容易引发交通事故。部分驾驶人员连续驾车时间过长，没有在中途驶入服务区等地进行一定时间的调整，其疲劳状态无法有效缓解，导致后期的驾驶工作无法保持精力的集中，进而引发交通事故。
2.2跟车过近导致追尾
追尾事故是交通事故中最常见的交通事故之一。引发追尾交通事故的因素有很多：不同车型驾驶人员的视角存在差异；车速变化驾驶人员视觉产生波动；驾驶人员车速变化掌握程度不够熟练；安全行车距离不够；驾驶人员在驾车过程中未按照规定的线路以及车速行驶；驾驶人员未遵循警示標识。以上现象都会导致追尾事故的发生。
2.3驾驶人员的技术和素质有待提高
部分驾驶人员的素质或技术水平不过关，容易引发交通事故。例如在驶入高速路时，由于驾驶人员未对后面路况进行观察，其在驾驶时直接驶入行车道，导致后方车辆来不及减速引发追尾事故，造成不必要的人员伤亡。针对此类现象，驾驶人员应当在匝道、加速车道、行车道等路段的行车安全加以重视：高速公路入口大多为立体交叉式，其匝道的方向是不一致的，在车辆进入匝道时，驾驶人员要认清匝道的方向，如若入错匝道也不允许掉头，需要驶入下一个出口再进行掉头；在加速车道，驾驶人员提前要打开左转向灯，在不影响其他车辆正常通行的情况下驶入加速车道；从加速车道驶入行车道时，驾驶人员应当通过后视镜对后方的车辆速度进行估算，并对自身车速进行相应的调整，选择适当的时机驶入行车道。
2.4爆胎因素
爆胎事故一般是由地面温度过高或驾驶距离过程引起的。在发生爆胎事故时，驾驶人员首先要保持冷静，双手紧握方向盘，尽可能地保持车辆向前行驶，同时要轻踩制动板，保持车速的下降，切忌踩死制动板使得车辆失去控制。在发生爆胎后，驾驶人员应在后方150出设置警示标志，给予后方车辆警示作用。同时要尽快拨打报警电话请求帮助，以便尽快地恢复交通运转。
2.5天气因素
在高速公路行驶时，如若遇上暴雨、飓风、大雾等特殊天气状况，驾驶人员的视线会受到严重的影响，从而无法对周围的车辆以及环境进行有效的判断，进而引发交通事故。对此，交通管理人员要做好高速公路的管理，并及时做好天气的预测工作。驾驶人员在遇到突发性天气变化时，要及时实际情况及时调整驾驶状态，并从前方向最近的高速路口驶出高速公路，保证车辆以及驾驶人员的安全。
3高速公路交通安全管理对策
3.1加强对驾驶人员的管理和培训工作
病理因素主要通过体检发现，生理因素主要通过科学管理解决，心理因素主要通过训练制度解决，知识方面的因素主要通过培训解决。因此，应该加强驾驶员的交通安全教育，增进驾驶员对高速公路基本知识的了解，提高驾驶员的素质，以避免由于驾驶员的操作不当、疲劳驾驶等造成的交通事故的发生。
3.2加强车辆维护工作
加强车辆维护，特别是车轮、制动装置、转向装置的安全检查，确保在高速公路上的行车车辆技术一况良好，以避免由于车辆爆胎、机械故障或方向失控等造成的交通事故发生。加强道路的养护工作，对路面、路基及附属设施等损坏部位及时维修。
3.3加强环境建设工作
解决隧道进出口处人眼和心理不适应问题，保证良好的通风照明条件；不断完善交通工程设施和隧道主营管理系统，创造一个良好的行驶环境。
3.4加强管理工作
不断完善高速公路隧道交通安全管理制度，减少交通事故的发生；加强交通安全教育宣传工作，提高驾驶员的素质；保证良好的交通安全检测系统，预防火灾等交通事故的发生。
结束语
加强高速公路安全管理对于保证交通的正常运转有着十分重要的意义。管理人员要对高速公路安全现状作出分析，并从多个方面加强管理工作，以此提高高速公路的运行效率。
参考文献：
[1]高贺，周会聪.基于灰色逼近理想点高速公路安全设施评价[J].森林工程，2014，30（06）：124-128.
[2]王海志，王旭峰，刘毅，沈斐敏.高速公路安全水平仿真分析[J].中国安全科学学报，2015，25（02）：39-45.
[3]高岩，董宪元，田飞.高速公路交通安全现状分析及管理对策[J].中国安全生产科学技术，2015，11（10）：110-115.
关键词：高速公路；交通安全；现状分析；管理对策
引言
21世纪以来，我国的基础设施建设不断完善，高速公路作为我国交通基础设施的重要组成部分也得到了快速的发展。目前，我国人均占有车辆较低，高速公路车流量也相对较少，尽管如此还是有许多交通事故的发生。高速公路安全事故不仅给人们的生命财产带来严重的威胁，同时还会影响到社会的正常运转，因此，加强对高速公路交通安全的现状分析，并采取相应的措施进行管理，对于保障我国的交通运输安全，提升交通运输效率有着十分重要的意义。
1高速公路交通事故的特点
从总体上讲，高速公路安全效能好，可以保障车辆的高速和稳定，对车辆运输有着良好的促进作用。但在一些特殊情况时，高速公路同样会出现安全事故。一般而言，高速公路事故的特点分为以下四点：（1）夜晚比白天更容易发生交通事故，在傍晚、黎明等光线昏暗、驾驶人员疲劳程度高的条件下，交通事故发生的概率会更高。（2）长隧道的事故发生率比普通高速公路路段的事故发生率高，并且大多集中在出入口等光线变化速率快的地段。（3）道路因素和环境因素引发交通事故的概率极小，人员因素和车辆因素是导致安全事故发生的主要原因。（4）发生交通事故的车辆一般以大货车为主，小型车排在大货车之后。
2高速公路交通安全现状分析
2.1车辆驾驶未符合安全规范
在车辆行驶过程中，部分驾驶人员会出现超速、超载以及疲劳驾驶等不良驾驶现象。在超速驾驶时，如若碰上弯道，车辆受到的离心力会随着驾驶速度的提升而增加，给驾驶人员的控制提供了难度，如若控制不当，极易被甩出高速公路。与此同时，越高的驾驶速度就需要越长的制动距离，因而发生事故时造成的危害也就越大。在超载驾驶时，客货重量超出了车辆的承载范围，驾驶人员难以对车辆进行有效的控制，因而容易引发交通事故。部分驾驶人员连续驾车时间过长，没有在中途驶入服务区等地进行一定时间的调整，其疲劳状态无法有效缓解，导致后期的驾驶工作无法保持精力的集中，进而引发交通事故。
2.2跟车过近导致追尾
追尾事故是交通事故中最常见的交通事故之一。引发追尾交通事故的因素有很多：不同车型驾驶人员的视角存在差异；车速变化驾驶人员视觉产生波动；驾驶人员车速变化掌握程度不够熟练；安全行车距离不够；驾驶人员在驾车过程中未按照规定的线路以及车速行驶；驾驶人员未遵循警示標识。以上现象都会导致追尾事故的发生。
2.3驾驶人员的技术和素质有待提高
部分驾驶人员的素质或技术水平不过关，容易引发交通事故。例如在驶入高速路时，由于驾驶人员未对后面路况进行观察，其在驾驶时直接驶入行车道，导致后方车辆来不及减速引发追尾事故，造成不必要的人员伤亡。针对此类现象，驾驶人员应当在匝道、加速车道、行车道等路段的行车安全加以重视：高速公路入口大多为立体交叉式，其匝道的方向是不一致的，在车辆进入匝道时，驾驶人员要认清匝道的方向，如若入错匝道也不允许掉头，需要驶入下一个出口再进行掉头；在加速车道，驾驶人员提前要打开左转向灯，在不影响其他车辆正常通行的情况下驶入加速车道；从加速车道驶入行车道时，驾驶人员应当通过后视镜对后方的车辆速度进行估算，并对自身车速进行相应的调整，选择适当的时机驶入行车道。
2.4爆胎因素
爆胎事故一般是由地面温度过高或驾驶距离过程引起的。在发生爆胎事故时，驾驶人员首先要保持冷静，双手紧握方向盘，尽可能地保持车辆向前行驶，同时要轻踩制动板，保持车速的下降，切忌踩死制动板使得车辆失去控制。在发生爆胎后，驾驶人员应在后方150出设置警示标志，给予后方车辆警示作用。同时要尽快拨打报警电话请求帮助，以便尽快地恢复交通运转。
2.5天气因素
在高速公路行驶时，如若遇上暴雨、飓风、大雾等特殊天气状况，驾驶人员的视线会受到严重的影响，从而无法对周围的车辆以及环境进行有效的判断，进而引发交通事故。对此，交通管理人员要做好高速公路的管理，并及时做好天气的预测工作。驾驶人员在遇到突发性天气变化时，要及时实际情况及时调整驾驶状态，并从前方向最近的高速路口驶出高速公路，保证车辆以及驾驶人员的安全。
3高速公路交通安全管理对策
3.1加强对驾驶人员的管理和培训工作
病理因素主要通过体检发现，生理因素主要通过科学管理解决，心理因素主要通过训练制度解决，知识方面的因素主要通过培训解决。因此，应该加强驾驶员的交通安全教育，增进驾驶员对高速公路基本知识的了解，提高驾驶员的素质，以避免由于驾驶员的操作不当、疲劳驾驶等造成的交通事故的发生。
3.2加强车辆维护工作
加强车辆维护，特别是车轮、制动装置、转向装置的安全检查，确保在高速公路上的行车车辆技术一况良好，以避免由于车辆爆胎、机械故障或方向失控等造成的交通事故发生。加强道路的养护工作，对路面、路基及附属设施等损坏部位及时维修。
3.3加强环境建设工作
解决隧道进出口处人眼和心理不适应问题，保证良好的通风照明条件；不断完善交通工程设施和隧道主营管理系统，创造一个良好的行驶环境。
3.4加强管理工作
不断完善高速公路隧道交通安全管理制度，减少交通事故的发生；加强交通安全教育宣传工作，提高驾驶员的素质；保证良好的交通安全检测系统，预防火灾等交通事故的发生。
结束语
加强高速公路安全管理对于保证交通的正常运转有着十分重要的意义。管理人员要对高速公路安全现状作出分析，并从多个方面加强管理工作，以此提高高速公路的运行效率。
参考文献：
[1]高贺，周会聪.基于灰色逼近理想点高速公路安全设施评价[J].森林工程，2014，30（06）：124-128.
[2]王海志，王旭峰，刘毅，沈斐敏.高速公路安全水平仿真分析[J].中国安全科学学报，2015，25（02）：39-45.
[3]高岩，董宪元，田飞.高速公路交通安全现状分析及管理对策[J].中国安全生产科学技术，2015，11（10）：110-115.