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摘 要：随着近些年我国国内经济水平的飞速发展，人们日常生活质量和水平都得到明显提升，人们对于日常出行以及交通运输等方面都有了更高层次上的要求，加之物流行业的飞速发展，都推动了国内道路桥梁的建设与完善，它不但标志着现代化技术的发展水平，还是推动社会发展的重要工具。现阶段我国对于道路桥梁工程的建设规模和建设数量都在不断地提升中，加之道路桥梁的质量关系着交通运输和人们出行的安全，因此有针对性的提升道路安全质量就变得非常重要了。而施工材料在一定程度上决定了道路桥梁的整体质量，因此对材料质量进行检测就变得至关重要了。文章对材料检测工作的重要性进行分析，并提出有效的优化政策，希望能够更好推动道路桥梁工程整体水平的提升。
关键词：道路桥梁 施工材料 质量检测 重要性 优化
最近这几年，我国路桥工程在社会发展以及科技水平提升有效推动下得到了快速发展，尤其是社会各界以及公众对路桥要求不断提升的今天，因此为了更好的满足社会发展的实际需求，推相关产业技术的的进一步完善和发展，就需要对道理桥梁工程质量进行控制和保证。然而随着路桥施工建设水平的提升，使得道路桥梁工程建设过程中会使用到多种是施工材料，因此只有对材料进行质量检测，保证材料质量良好，才能有效保证道路桥梁工程的质量，进而保证人们出行顺畅以及交通运输安全。
一、在道路桥梁工程施工建设过程中对材料质量进行检测的重要性
众所周知，在道路桥梁建设期间会应用到很多材料，例如，水泥、钢筋、止水材料等，而桥梁框架则是由这些建筑材料构成，通过使用合理科学的施工设备以及良好的施工工艺来有效保证路桥建设各环节顺利的进行，并且还能保证路桥建设质量的良好。同时，在施工建设过程中，各相关人员的岗位责任落实以及良好的技术协调也是保证桥梁工程建设质量的关键。虽然上述因素会对道路桥梁工程质量造成影响，但是材料质量才是保证施工顺利进行和施工质量的前提和基础。首先，施工材料只有在通过良好的检测以后，才能有效保证路桥建设完成以后的使用年限、安全性以及可靠性。其次，施工材料的良好不仅提升了工程手续使用的安全性，还能够降低或者是消除路桥病害，例如，伸缩裂缝、不规则沉降等。所以在桥梁工程进行施工以前一定要保证材料的质量，只有这样才能保证工程施工進度以及工程质量的良好。
二、材料检测期间存在的不足以及治理对策
1.检测设备精度有待提升。在对施工材料进行检测时，检测设备精度以及器械的先进性都决定了材料检测水平的高低。但是我国路桥施工水平最近几年才得到快速发展，因此在相应检测设备方面还有一定的不足，并且较为落后，其中很多材料的实际检测精度还较为低下，而这样一来就使材料在检验结果方面存在着一定的误差。因此在实际检测过程中，各相关部门一定要加大物力和经费，在原有的检测设备基础上添加新设备，对设备进行完善，进而保证材料检验结果的准确性。提升材料检测的精度水平，有效将检测结果误差控制在相关标准范围内，更好的为工程结构质量提供保证。
2.规范取样问题。由于工程施工会涉及到众多种类的施工材料，因此检测人员的工作强度以及工作内容都会较为繁重，他们所需要完成的工作量十分巨大，而大多数质量人员都会受到工作内容以及工作强度等方面的实际影响，使得在对材料进行取样时没有按照相应的规范而进行取样，进而使得检测结果与材料自身属性之间存在很大的差异，因此就不能对材料质量进行有效的保证。因此想要保证保证材料检测水平以及检测的精准性，就一定要让质检人员充分认识到自身工作的重要性，进而有针对性的提升自身责任认识以及对材料检验的判断水平和判断能力，有效对自身行为进行规范，有效的按照行业规范和标准来对材料进行取样，进而保证材料检测结果的准确性以及精准性。
3.质检人员的问题。众所周知，路桥工程项目部都是临时组建的，因此相关检测人员也可能是从各施工单位中临时抽调的，因此质检人员自身业务水平存在一定的差距和不同，加之检测工作量大，这样一来就有可能会使得不同批次、同一型号的材料出现结果不相同的现象发生。因此一定要在检验工作开始之前对质检人员进行培训，使有针对性的提升质检人员业务水平，进而保证检验工作水平以及检验结果得到提升。
三、对路桥工程施工材料进行检测的优化策略
1.水泥的检测。首先，要对进入到施工现场前的水泥进行检测，例如，生产厂家的信息、水泥型号、规格、强度等级以及类型等。并且在复检过程中，要各项指标进行重点检测，确保水泥的更像参数指标符合工程整体的建设标准和要求。例如，在对水泥细度进行检测过程中一定要使用负压筛析仪进行检测，并且还要保证检测压力值小于4000Pa，而在检测完成以后还对设备检验设备进行清理。如果筛中留有试样，就需要把筛网倒置过来，然后将筛盖盖紧，之后再进行一次空筛，并且还要有效控制好空筛力度，避免损坏筛网[3]。如果空筛后的清理效果不是十分明显，就需要对筛网进行清洗，但是严禁使用弱酸来对其进行浸泡，这样一来就会对水泥细度的检测结果造成严重的影响。其次，一旦在检测过程中发现水泥出厂的天数在90天以上，就需要与相关部门进行沟通以后在进行重新的检验，进而保证水泥质量符合实际需求。如果是对半成品混凝土进行检验，就要重点对其中的氯化物含量进行检测。再次，一般情况下，每批次进入现场的水泥数量一定不能超过200吨，尤其是水泥型号、规格、等级都一样的水泥。此外还需要根据路桥工程施工规模来决定进场数量。第四，在对水泥进行取样时，一定要选取不用位置的水泥进行抽样检查。最后，要保证水泥混合料的均匀性以及充分性，并且还要放入到防潮器具中进行检测，并且混合水泥的质量要在12千克以上。
2.钢筋检测。在钢筋进入到施工现场以后，一定要保证钢筋自身的力学性能以及相应的指标参数满足有关技术标准。并且在进行取样检验时，要选取各项指标都相同的钢筋进行检测，进而保证检测结果具有一定的可比性。同时，还要在在没一个批次内选取两根以上的拉伸试件以及多于两根的弯曲试件，有效保证拉伸长度在40厘米到50厘米之间，弯曲试件的长度要控制早35厘米到40厘米之间。然而还需要注意的就是因为不同的施工单位对于不同工程所使用的钢筋材料也有所区别，因此在对其检验过程中，检验长度也是可以根据实际情况来进行调整的，同时还要向相关部门进行询问和咨询。
3.混凝土检测。路桥工程施工期间使用最多的一种材料，但是它是由多种材料进行混合后得到的，因此一定要对其配合比进行有效的控制，并充分考虑其自身整体性能是否符合工程建设所需，因此不仅要对混合后的质量进行检测，还需要对各混合原料进行检测，进而保证混凝土稳定性、质量能够满足工程设计标准。此外还需要注意的就是，要对混凝土内的外加剂质量进行检查，使其能够充分发挥自身抗冻、防水、控水等作用。并且在实际检测过程中，要对外加剂自身的抗压强度、抗冻、抗裂等性能指标进行检测。同时还要有针对性的做好相应适配试验，进而对外加剂的实际适应性进行有效确定，更好的保证混凝土质量。
四、结语
总而言之，想要在路桥施工过程中保证其施工质量的良好，就一定要施工材料进行检测，进而从根本上对工程质量进行控制。但是在实际检测过程中可能会受到多种因素的影响，而使检测结果存在误差，因此就要选取最为适合的策略进行材料检测，进而保证路桥工程质量良好。
参考文献：
[1]卢嘉明.道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化策略[J].低碳世界，2014，（21）：31-32.
[2]吴永灿.道路桥梁工程检测技术探讨[J].建筑·建材·装饰，2014，（14）：55-55.
[3]潘亮.浅述道路和桥梁工程检测技术[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（15）.
[4]朱伟.论述道路桥梁工程的原材料检测[J].城市建筑，2014，（6）：302-302.
关键词：道路桥梁 施工材料 质量检测 重要性 优化
最近这几年，我国路桥工程在社会发展以及科技水平提升有效推动下得到了快速发展，尤其是社会各界以及公众对路桥要求不断提升的今天，因此为了更好的满足社会发展的实际需求，推相关产业技术的的进一步完善和发展，就需要对道理桥梁工程质量进行控制和保证。然而随着路桥施工建设水平的提升，使得道路桥梁工程建设过程中会使用到多种是施工材料，因此只有对材料进行质量检测，保证材料质量良好，才能有效保证道路桥梁工程的质量，进而保证人们出行顺畅以及交通运输安全。
一、在道路桥梁工程施工建设过程中对材料质量进行检测的重要性
众所周知，在道路桥梁建设期间会应用到很多材料，例如，水泥、钢筋、止水材料等，而桥梁框架则是由这些建筑材料构成，通过使用合理科学的施工设备以及良好的施工工艺来有效保证路桥建设各环节顺利的进行，并且还能保证路桥建设质量的良好。同时，在施工建设过程中，各相关人员的岗位责任落实以及良好的技术协调也是保证桥梁工程建设质量的关键。虽然上述因素会对道路桥梁工程质量造成影响，但是材料质量才是保证施工顺利进行和施工质量的前提和基础。首先，施工材料只有在通过良好的检测以后，才能有效保证路桥建设完成以后的使用年限、安全性以及可靠性。其次，施工材料的良好不仅提升了工程手续使用的安全性，还能够降低或者是消除路桥病害，例如，伸缩裂缝、不规则沉降等。所以在桥梁工程进行施工以前一定要保证材料的质量，只有这样才能保证工程施工進度以及工程质量的良好。
二、材料检测期间存在的不足以及治理对策
1.检测设备精度有待提升。在对施工材料进行检测时，检测设备精度以及器械的先进性都决定了材料检测水平的高低。但是我国路桥施工水平最近几年才得到快速发展，因此在相应检测设备方面还有一定的不足，并且较为落后，其中很多材料的实际检测精度还较为低下，而这样一来就使材料在检验结果方面存在着一定的误差。因此在实际检测过程中，各相关部门一定要加大物力和经费，在原有的检测设备基础上添加新设备，对设备进行完善，进而保证材料检验结果的准确性。提升材料检测的精度水平，有效将检测结果误差控制在相关标准范围内，更好的为工程结构质量提供保证。
2.规范取样问题。由于工程施工会涉及到众多种类的施工材料，因此检测人员的工作强度以及工作内容都会较为繁重，他们所需要完成的工作量十分巨大，而大多数质量人员都会受到工作内容以及工作强度等方面的实际影响，使得在对材料进行取样时没有按照相应的规范而进行取样，进而使得检测结果与材料自身属性之间存在很大的差异，因此就不能对材料质量进行有效的保证。因此想要保证保证材料检测水平以及检测的精准性，就一定要让质检人员充分认识到自身工作的重要性，进而有针对性的提升自身责任认识以及对材料检验的判断水平和判断能力，有效对自身行为进行规范，有效的按照行业规范和标准来对材料进行取样，进而保证材料检测结果的准确性以及精准性。
3.质检人员的问题。众所周知，路桥工程项目部都是临时组建的，因此相关检测人员也可能是从各施工单位中临时抽调的，因此质检人员自身业务水平存在一定的差距和不同，加之检测工作量大，这样一来就有可能会使得不同批次、同一型号的材料出现结果不相同的现象发生。因此一定要在检验工作开始之前对质检人员进行培训，使有针对性的提升质检人员业务水平，进而保证检验工作水平以及检验结果得到提升。
三、对路桥工程施工材料进行检测的优化策略
1.水泥的检测。首先，要对进入到施工现场前的水泥进行检测，例如，生产厂家的信息、水泥型号、规格、强度等级以及类型等。并且在复检过程中，要各项指标进行重点检测，确保水泥的更像参数指标符合工程整体的建设标准和要求。例如，在对水泥细度进行检测过程中一定要使用负压筛析仪进行检测，并且还要保证检测压力值小于4000Pa，而在检测完成以后还对设备检验设备进行清理。如果筛中留有试样，就需要把筛网倒置过来，然后将筛盖盖紧，之后再进行一次空筛，并且还要有效控制好空筛力度，避免损坏筛网[3]。如果空筛后的清理效果不是十分明显，就需要对筛网进行清洗，但是严禁使用弱酸来对其进行浸泡，这样一来就会对水泥细度的检测结果造成严重的影响。其次，一旦在检测过程中发现水泥出厂的天数在90天以上，就需要与相关部门进行沟通以后在进行重新的检验，进而保证水泥质量符合实际需求。如果是对半成品混凝土进行检验，就要重点对其中的氯化物含量进行检测。再次，一般情况下，每批次进入现场的水泥数量一定不能超过200吨，尤其是水泥型号、规格、等级都一样的水泥。此外还需要根据路桥工程施工规模来决定进场数量。第四，在对水泥进行取样时，一定要选取不用位置的水泥进行抽样检查。最后，要保证水泥混合料的均匀性以及充分性，并且还要放入到防潮器具中进行检测，并且混合水泥的质量要在12千克以上。
2.钢筋检测。在钢筋进入到施工现场以后，一定要保证钢筋自身的力学性能以及相应的指标参数满足有关技术标准。并且在进行取样检验时，要选取各项指标都相同的钢筋进行检测，进而保证检测结果具有一定的可比性。同时，还要在在没一个批次内选取两根以上的拉伸试件以及多于两根的弯曲试件，有效保证拉伸长度在40厘米到50厘米之间，弯曲试件的长度要控制早35厘米到40厘米之间。然而还需要注意的就是因为不同的施工单位对于不同工程所使用的钢筋材料也有所区别，因此在对其检验过程中，检验长度也是可以根据实际情况来进行调整的，同时还要向相关部门进行询问和咨询。
3.混凝土检测。路桥工程施工期间使用最多的一种材料，但是它是由多种材料进行混合后得到的，因此一定要对其配合比进行有效的控制，并充分考虑其自身整体性能是否符合工程建设所需，因此不仅要对混合后的质量进行检测，还需要对各混合原料进行检测，进而保证混凝土稳定性、质量能够满足工程设计标准。此外还需要注意的就是，要对混凝土内的外加剂质量进行检查，使其能够充分发挥自身抗冻、防水、控水等作用。并且在实际检测过程中，要对外加剂自身的抗压强度、抗冻、抗裂等性能指标进行检测。同时还要有针对性的做好相应适配试验，进而对外加剂的实际适应性进行有效确定，更好的保证混凝土质量。
四、结语
总而言之，想要在路桥施工过程中保证其施工质量的良好，就一定要施工材料进行检测，进而从根本上对工程质量进行控制。但是在实际检测过程中可能会受到多种因素的影响，而使检测结果存在误差，因此就要选取最为适合的策略进行材料检测，进而保证路桥工程质量良好。
参考文献：
[1]卢嘉明.道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化策略[J].低碳世界，2014，（21）：31-32.
[2]吴永灿.道路桥梁工程检测技术探讨[J].建筑·建材·装饰，2014，（14）：55-55.
[3]潘亮.浅述道路和桥梁工程检测技术[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（15）.
[4]朱伟.论述道路桥梁工程的原材料检测[J].城市建筑，2014，（6）：302-302.