【摘 要】
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意大利国铁最近已开始实施一项创新方案，旨在修复、改善由高速、重载引起，已出现不稳定这象的既有轨道路堤（约1200km）。现在铁路路堤的建筑，必须建立在对所用材料的使用方法、使用
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意大利国铁最近已开始实施一项创新方案，旨在修复、改善由高速、重载引起，已出现不稳定这象的既有轨道路堤（约1200km）。现在铁路路堤的建筑，必须建立在对所用材料的使用方法、使用寿命等物理机械性能进行精密勘测调查的基础上。自从20年前在罗马至佛罗伦萨间的Direttissim
Italian Rail has recently started an innovative program to repair and improve the existing rail embankment (about 1,200 km) caused by high-speed, heavy-load and unstable conditions. Now the railway embankment construction, must be based on the use of materials used, life and other physical and mechanical properties of the survey conducted on the basis of precision. Direttissim from Rome to Florence 20 years ago
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