【摘 要】
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为解决我国现有生物质层燃锅炉存在NOx和CO排放量高的问题,建立了生物质床层燃烧和NOx模型,进行了大颗粒燃料热解特性和焦炭异相反应过程中NO转化的实验研究,得到其动力学参
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,热能工程研究所,上海200240
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为解决我国现有生物质层燃锅炉存在NOx和CO排放量高的问题,建立了生物质床层燃烧和NOx模型,进行了大颗粒燃料热解特性和焦炭异相反应过程中NO转化的实验研究,得到其动力学参数,并将单元体炉实验结果与模型计算结果进行了对比.针对我国炉型结构特点,提出“之”字形炉拱与空气分级相结合的改进方案.结果表明:现有敞开式炉膛结构所存在的“烟囱流”特点是造成NOx和CO体积分数高的根源;改进后炉膛内还原区中各气体组分得到充分混合,延长了气体停留时间,从而可以取得炉内控制NOx质量浓度的显著效果,同时可使CO充分燃尽.
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