从业28载,对我影响最深刻的十二款汽车音响产品

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sfsfsfsdfsdfsdfsd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  不知不觉中,专栏已经持续半年时间,作品过半而所余下的名额也不多了,是时间要说说近代的产品了。怀旧似乎是上了年纪的人的专利,然而,时代的巨轮不停前行,世界的变化日新月异,总还是有一些近代产品会影响到我。今期要介绍的,正是令我对近代汽车音响有耳目一新感觉的Micro Precision德国海螺Z系列产品。
  从事多年某瑞典产品的技术支持之后,都不其然对其他产品的注意力有所降低,Micro Precision德国海螺这品牌亦是其中被忽略的一个,直到汇隆取得代理权后才有横空出世般令我眼前一亮的感觉。记得初时对她那银色反光的音盆仿佛似曾相识,特别是那好像很不经意的,但又极专业的制作手工!在十多年前的一代民用音响殿堂级品牌Ensemble Audio的产品中曾经出现过。首次正式与Micro Precision德国海螺交手接触是为一次音响比赛做技术支持,其后果当然是影响了我的汽车音响的生涯——我自己掏腰包购买了一套比Z系列低一档次的7系列两路系统安装到自己车上,自那之后我的汽车音响模式从此改变。我喜欢Micro Precision德国海螺Z系列的原因是她发挥的宽容度、她的动态表现和她准确的音色。印象最深刻的是:调音后驱车回家的路上,一向以没有音响无法开车为准则的我,首次把自己的音响系统关掉却听着路噪的那种悲喜交织的感觉。
  Micro Precision德国海螺Z系列是整个品牌的标志性产品,虽然还有另一个更高级的系列,但整个品牌的产品线由Z系列开始进入Micro Precision德国海螺的经典之路。Z系列最经典的部分,就是中音和中低音的音盆制作上:1935年Micro Precision德国海螺获得第一个德国专利音盆设计,并在17年前(1998年开始)将改技术引入汽车音响喇叭系统成就了今天Micro Precision德国海螺的招牌式的银色铝箔音盆。对于这个音盆,我不敢说是全世界最轻和最硬的,但肯定是排名世界前列的,正是因为拥有这样的优势,所以Z系列才能拥有高动态、超强细节的音色。而且,由于质轻的关系,就连安装的宽容度也随之提高。不一定要极端的安装也能够有很优良的发挥,这亦是Z系列给我音响感觉的重要启发。
  高音方面,为了配合这样骄人的中低音单元,Micro Precision德国海螺设计出28mm音圈配以丝膜的物料,再加上铝金属的音室,然后把磁体机械部分以三点式安置于底部,用于防止外壳所引发的震荡和失真,还有加上天然的羊毛作内部阻尼的工作从而有效改善人声中的 "嘶"、“咝”的舌尖音。所有这些设计令Z系列的高音可超越人耳极限的20000Hz,而且FS(最低共振频率)更可低到818Hz。同时,两个单元的灵敏度配合亦相当理想(分别是中低音的87.2dB和高音的89dB),这是非常不错的数字表现。还有一点我必须赞赏的是:Z系列高音的安装支架的面积仅仅只是56mm?,亦对系统设计方面有很大的帮助。而市面上的诸多产品要做到相同的技术参数其高音的面积会增加三分之一以上,非常不利于汽车内部狭窄的空间环境。Z系列的分音器设计和制作同样一丝不苟,通常如此高级的喇叭系统我们都会配以带处理器的系统,做主动分音设计的比例也比较多,但Z系列却仍然保持分音器的专业设计和制作。3000Hz分频,一阶斜率的设计加上MCap的名贵元件,令Z系列的喇叭更加出类拔萃。
  Micro Precision德国海螺Z系列的喇叭特性是:具有非常强烈的准确性,而且拥有超强的动态反应,这是现代对录音和音响器材开发的结果,而海螺的Z系列喇叭绝对满足到现代人的要求。唯一可能出现的是:过于精细准确的表现会被一些喜爱“慢”的发烧友所诟病、所嫌弃,但是,这样有性格的声音对我而言却是可遇不可求的,正是“吾之甘饴。
其他文献
世界级研发实力与工艺保证能膜品质  2015年国产窗膜蓄势待发,传统的国外高端窗膜品牌市场被蚕食,国产窗膜品牌的市场占有率逐步提高,并将逐年上升。这背后,“实力”“技术”“服务”是国产窗膜品牌发力市场的重要原因。  据悉,能膜亚太窗膜研发中心汇聚了来自美国、新加坡、台湾、中国等国家或地区的窗膜研发生产顶尖专家,他们在窗膜专业生产技术方面,均有独到的专长及特点。可为中国客户量身打造适合中国消费者需求
期刊
引文:一个人走得快,一群人走得远。在全球经济发展大融合的今天,团结协作成为企业发展的必然,而天幕汽车膜品牌就有这样一群团结互助的人。7月13日,以“共商盈利方案,再创品牌辉煌”为主题的天幕湖北经销商交流会在武汉举行。会议就如何打造天幕品牌,如何更合理规划产品结构等议题展开了讨论。  布局中原 扩大天幕品牌影响力  零距离交流,智慧火花的碰撞。此次参会人员多为湖北天幕的核心客户,天幕品牌负责人Mas
期刊
随着各国法规和市场需求的推动,汽车安全技术早已进入主动安全时代。虽说无人驾驶技术都已成为热门话题和不少厂商的预研方向,但就产业化现实来说,业内目前更多是将研发目光投向市场需求更迫切的先进驾驶辅助系统(ADAS),这也被视为无人驾驶必经的初期阶段技术储备和积累。  主动巡航、防碰撞、疲劳检测等这些DAS功能过去一般只在国外高端品牌车型中才能一睹芳容。近几年,随着汽车智能化进程的加速和国内汽车电子厂商
期刊
引文:随着国产大品牌窗膜厂家拥有越来越多膜技术、膜基材专利,汽车膜领域已经显现出一股强而有力的“中国力量”。2015年是行业公认的国产窗膜元年,作为国产高端窗膜品牌代表的能膜,从2015年初召开品牌发布会,到6月中公布2015年招商政策,7月已初步建立了安徽、黑龙江、云南、湖北以及浙江等地的代理商根据地。能膜对于市场的深耕与渠道布局,显示出其对于自身产品品牌的坚定自信与决心,也让行业对于国产膜有了
期刊
随着汽车太阳膜市场的不断发展、成熟,车主对于产品的追求更加多元化、个性化。然而汽车太阳膜虽产品繁多,但却少有真正的特种膜。目前市面上有些强调有特殊隔热功能的膜,严格来说算不上特种膜。Filink作为一家专业生产汽车膜、建筑膜等的韩国窗膜厂家,凭借10余年的研发技术沉淀,生产出了有个性化装饰功能的银河膜。  15年革命的新特种膜:独一无二闪亮效果  不管是白天日光下,还是晚上月光下,Filink银河
期刊
编者按:这是一个多年来让行业媒体深觉敏感,却又无法回避的话题。车载电子产品开始越来越多地进入车内,而行业国家性规定与标准的缺失和滞后,也让央媒等屡屡借产品说事。客观地说,并不存在一个一团和气,你好我好大家好的市场,是产品,就必然存在改进与提升的空间,但在政策与标准缺位的现状下,车载电子产品,尤其是导航产品迷失了起码的“纠错”方向。在国务院深化改革,推动经济转型的大背景下,作为一个在新闻、期刊工作1
期刊
引文:7月22日,KDX最硬天猫旗舰店重装上线,强力登陆天猫。作为以4S店、传统经销/代理商为主要渠道的汽车膜产品,这两年来,渠道也开始向多元化方向发展,其中以新兴的电商渠道势头最猛。由于汽车膜属于半成品,线上购买后需要到终端门店施工贴膜,加上汽车膜是低频消费产品,车主对其质量与贴膜效果尤其重视。因此汽车膜厂商想要做好电商渠道,除了要保证旗下终端门店的服务能力外,产品质量、口碑、影响力至关重要。 
期刊
成熟的市场没有批发商。  听起来似乎危言耸听,但我们略微思考之后便会认可。尽管我们都常讲“得渠道者得天下”,后装也概莫能外。但不同的是,当很多行业的渠道都扁平化,直接面向终端店,甚至是用户之后,后装依然还严重依赖于批发商(经销商)。对于后装企业来说,如何和终端店发生关系?渠道扁平化和建立用户关系是发展的必然趋势,后装无法直接和用户发生关系,毕竟步子迈大了容易扯着蛋,但和终端店发生关系还是相当必要的
期刊
手机和车机他俩究竟有什么关系?IT互联网行业和后装汽车电子企业给出了两种不同的答案,以360以及在淘宝上众筹的汽车电子产品,给出的是“终端+云端+APP”的模式,而后装汽车电子企业给出的是手机互联的模式,比如德赛西威、路畅、好帮手等众多企业都瞄准手机互联。移动互联网对车载电子的最大贡献,不光在于让车载产品和手机互联互通,其衍生出来的服务才让人神往。  手机和汽车电子产品确定发生关系  对手机和车载
期刊
汽车服务店经营靠的是客户信任和口碑,在不同行业不断爆出信任危机的境况下,消费者对汽车服务店的信任度很低,总是认为我们汽车服务店不如4S店正规,产品以次充好,所以汽车服务店的信任经营成本非常高,有时候因为货源渠道控制不好,自己都不知道进了假货或者次品,给客户提供服务的时候,引起投诉甚至更坏的影响,一次就毁了声誉。  开源:可靠货源是立基之本  严格控制货源,即对店面的供应商的管理,有以下方法供大家参
期刊