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摘要：近些年经济的发展十分迅速，这对于我国道路桥梁隧道工程的建设步伐有重要作用，特别是在我国一些山区位置，因此这些工程的建设有了更好的生活水平和经济来源，加强对道路桥梁隧道工程的建设具备重要的发展性意义。但是道路桥梁隧道工程往往施工环境容易受到很多因素影响，因而需要更好的施工技术以及工艺去进行完善和提升，相关工作人员要加强对其中存在的重点问题以及难点问题探讨，并采取相应的措施去积极处理，最终保证我国交通工程事业向着更好的方向发展。鉴于此，本文就道路桥隧工程施工中难点及改进措施展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：道路桥梁隧道;施工难点;技术对策
1、道路桥梁隧道工程施工难点
1.1、裂缝问题
在道路桥梁隧道建设中，裂缝问题是一种非常常见的病害，这在人们的生活中也较为常见，导致出现裂缝的原因很多，主要是从下面几个方面去考虑：首先建设材料质量存在问题，施工单位在对建设材料选择过程中，没有对材料质量加以严格控制，储存和运输材料中相关标准和规范也并不严格，这导致了很多问题的存在。其次混凝土没有严格按照相应配合比进行配置，在制作材料的过程中搅拌未达到均匀程度，后期混凝土浇筑施工力度也不够，容易产生离析问题，最后就是混凝土浇筑完成之后，对其养护工作不到位，混凝土强度不够导致构件容易发生裂缝问题。
1.2、道路桥梁隧道工程施工中出现的铺装层脱落的问题
在实际施工建设的过程中，很多施工人员过度最求隧道工程的外表美观性，对于施工质量和施工细节关注不足，在进行铺装层施工的时候没有按照标准的施工流程进行操作，最终在建筑施工的时候容易出现铺装层出现裂缝和松动的现象，严重的情况下还会导致铺装层的脱落，对于隧道工程的安全使用产生极大的威胁。
1.3、施工中的钢筋锈蚀
在落实道路桥梁隧道工程施工作业的过程中，钢筋的合理使用，能够为工程结构安全性能优化提供科学保障，促使道路桥梁隧道能够长期处于稳定、高效的运行状态。但是，受到某些因素的影响，导致道路桥梁隧道施工中产生了钢筋锈蚀问题，使得工程施工质量可靠性难以保障。这些影响因素包括：（1）部分施工人员在使用钢筋材料的过程中缺乏良好的保护意识，使得该材料使用中缺乏科学的除锈处理，且在混凝土振捣效果一般等因素的影响下，使得隧道工程施工中的混凝土与钢筋之间留有空隙，影响着项目施工质量安全性;（2）在使用混凝土的过程中，由于其内部氯离子的存在会对钢筋的钝化膜产生活化作用，使得项目施工中钢筋锈蚀程度加剧，影响着其实践应用效果。
1.4、混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中;施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料;施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
2、道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施
2.1、严格控制道路桥梁隧道工程中混凝土材料的质量，防止裂缝的出现
为了确保混凝结构的稳定和完整，国家和政府的有关部门应当进一步约束建筑市场的供给制度，重点控制混凝土的建材质量，采购人员要在选购混凝土材料的时候做好质量防护和控制，施工人员在建设混凝土结构的时候要严格按照配比要求进行相关的操作，按照道理桥梁隧道工程不同部位的需求计算混凝土的等级强度。
并且，所有的施工人员要按照混凝土中的钢金数量进行精准的测量，提高计算的精度以及准确性，有效保障混凝土的质量和最终在工程中的使用。
2.3、对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防
为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm～10cm厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命。
2.3、钢筋锈蚀处理技术及隧道工程的科学支护
在对道路桥梁隧道工程整个施工过程进行严格把控时，为了避免其中产生钢筋锈蚀问题，需要施工人员注重其科学的除锈处理。同时，重视隧道工程施工中的科学支护，实现对其变形问题的有效应对。具体表现为：（1）施工人员应强化材料保护意识，在项目施工中对钢筋进行必要的除锈处理，确保其实践应用效果良好性，优化钢筋材料的使用功能;（2）针对项目施工中可能出现的隧道围岩变形问题，施工人员需要注重科学的隧道结构支护举措使用，并在可靠的排水系统支持下，确保隧道工程施工质量得以不断提高。
2.4、施工质量控制
我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区，交通与生活条件落后，需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神，只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响，道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关，设计要进行实地考察与探测，以防出现设计缺陷。此外，施工单位还应建立一套完善的质量保障制度，对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励，对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚，对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励，以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养，以防使用时出现机械故障影响施工，机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。
2.5、防排水控制
（1）严格把关材料质量。目前，在防水材料的销售市场中，由于防水材料品种繁多，且质量存在参差不齐的情况，因此，在防水材料的选取中，需對材料质量进行严格把关，选取抗破坏能力强，耐酸碱程度高，耐耗损的材料，从而保障材料的防水性能。（2）选择合适的安装方法。在防水材料的安装方面，可采用焊接或粘连的方法进行防水层的安装作业，并要确保接口处的牢固性。（3）确保安装程序的严谨性。在安装过程中须保证接头强度高于相同材质的材料，避免安装中出现气泡、空隙等状况，同时，宽度也需依照设计要求进行细致地安装，并在安装完工后采用混凝土进行密切贴合式的灌注。（4）重视质量监控。对防排水工程的衬砌层施工加以监控是避免项目工程后续使用中出现漏水、渗水等情况的有效措施。因此，需选取橡胶或塑料防水带，同时对施工中出现的沉降缝和施工缝等进行严格控制，降低质量问题出现的可能性。如一旦出现止水带被钉子、石子等利物刺破的情况，须及时地进行修补。
结束语
综上所述，道路桥梁隧道建设中难点较多，并且具备一定的危险性，但是质量的优劣对保证我国各个地区的经济发展有至关重要的作用，因此作为施工单位和每个工作人员来说，都要对建设过程加以关注，不断提升施工中采用的各种工艺和技术，将存在的问题一一解决掉，从而保证我国工程的顺利完成。
沈阳顺浦建设工程咨询有限公司
关键词：道路桥梁隧道;施工难点;技术对策
1、道路桥梁隧道工程施工难点
1.1、裂缝问题
在道路桥梁隧道建设中，裂缝问题是一种非常常见的病害，这在人们的生活中也较为常见，导致出现裂缝的原因很多，主要是从下面几个方面去考虑：首先建设材料质量存在问题，施工单位在对建设材料选择过程中，没有对材料质量加以严格控制，储存和运输材料中相关标准和规范也并不严格，这导致了很多问题的存在。其次混凝土没有严格按照相应配合比进行配置，在制作材料的过程中搅拌未达到均匀程度，后期混凝土浇筑施工力度也不够，容易产生离析问题，最后就是混凝土浇筑完成之后，对其养护工作不到位，混凝土强度不够导致构件容易发生裂缝问题。
1.2、道路桥梁隧道工程施工中出现的铺装层脱落的问题
在实际施工建设的过程中，很多施工人员过度最求隧道工程的外表美观性，对于施工质量和施工细节关注不足，在进行铺装层施工的时候没有按照标准的施工流程进行操作，最终在建筑施工的时候容易出现铺装层出现裂缝和松动的现象，严重的情况下还会导致铺装层的脱落，对于隧道工程的安全使用产生极大的威胁。
1.3、施工中的钢筋锈蚀
在落实道路桥梁隧道工程施工作业的过程中，钢筋的合理使用，能够为工程结构安全性能优化提供科学保障，促使道路桥梁隧道能够长期处于稳定、高效的运行状态。但是，受到某些因素的影响，导致道路桥梁隧道施工中产生了钢筋锈蚀问题，使得工程施工质量可靠性难以保障。这些影响因素包括：（1）部分施工人员在使用钢筋材料的过程中缺乏良好的保护意识，使得该材料使用中缺乏科学的除锈处理，且在混凝土振捣效果一般等因素的影响下，使得隧道工程施工中的混凝土与钢筋之间留有空隙，影响着项目施工质量安全性;（2）在使用混凝土的过程中，由于其内部氯离子的存在会对钢筋的钝化膜产生活化作用，使得项目施工中钢筋锈蚀程度加剧，影响着其实践应用效果。
1.4、混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中;施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料;施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
2、道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施
2.1、严格控制道路桥梁隧道工程中混凝土材料的质量，防止裂缝的出现
为了确保混凝结构的稳定和完整，国家和政府的有关部门应当进一步约束建筑市场的供给制度，重点控制混凝土的建材质量，采购人员要在选购混凝土材料的时候做好质量防护和控制，施工人员在建设混凝土结构的时候要严格按照配比要求进行相关的操作，按照道理桥梁隧道工程不同部位的需求计算混凝土的等级强度。
并且，所有的施工人员要按照混凝土中的钢金数量进行精准的测量，提高计算的精度以及准确性，有效保障混凝土的质量和最终在工程中的使用。
2.3、对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防
为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm～10cm厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命。
2.3、钢筋锈蚀处理技术及隧道工程的科学支护
在对道路桥梁隧道工程整个施工过程进行严格把控时，为了避免其中产生钢筋锈蚀问题，需要施工人员注重其科学的除锈处理。同时，重视隧道工程施工中的科学支护，实现对其变形问题的有效应对。具体表现为：（1）施工人员应强化材料保护意识，在项目施工中对钢筋进行必要的除锈处理，确保其实践应用效果良好性，优化钢筋材料的使用功能;（2）针对项目施工中可能出现的隧道围岩变形问题，施工人员需要注重科学的隧道结构支护举措使用，并在可靠的排水系统支持下，确保隧道工程施工质量得以不断提高。
2.4、施工质量控制
我国的道路、桥梁和隧道建设施工往往在人烟稀少的野外和山区，交通与生活条件落后，需要施工人员具备坚定不移的信念和吃苦耐劳的精神，只有努力提高工人的综合素质才能保证施工的质量。工程设计对工程的建设有重要影响，道路、桥梁和隧道建设施工要把好设计关，设计要进行实地考察与探测，以防出现设计缺陷。此外，施工单位还应建立一套完善的质量保障制度，对于工作认真负责、严守工作纪律的工作人员要进行奖励，对于违规、作假和擅离职守的员工要进行惩罚，对于提前发现和预防重大事故的员工要进行更大力度的奖励，以此提高工人的工作积极性。施工机械使用完毕后要及时进行维护和保养，以防使用时出现机械故障影响施工，机械的维护与保养要进行日常跟踪与监督工作。
2.5、防排水控制
（1）严格把关材料质量。目前，在防水材料的销售市场中，由于防水材料品种繁多，且质量存在参差不齐的情况，因此，在防水材料的选取中，需對材料质量进行严格把关，选取抗破坏能力强，耐酸碱程度高，耐耗损的材料，从而保障材料的防水性能。（2）选择合适的安装方法。在防水材料的安装方面，可采用焊接或粘连的方法进行防水层的安装作业，并要确保接口处的牢固性。（3）确保安装程序的严谨性。在安装过程中须保证接头强度高于相同材质的材料，避免安装中出现气泡、空隙等状况，同时，宽度也需依照设计要求进行细致地安装，并在安装完工后采用混凝土进行密切贴合式的灌注。（4）重视质量监控。对防排水工程的衬砌层施工加以监控是避免项目工程后续使用中出现漏水、渗水等情况的有效措施。因此，需选取橡胶或塑料防水带，同时对施工中出现的沉降缝和施工缝等进行严格控制，降低质量问题出现的可能性。如一旦出现止水带被钉子、石子等利物刺破的情况，须及时地进行修补。
结束语
综上所述，道路桥梁隧道建设中难点较多，并且具备一定的危险性，但是质量的优劣对保证我国各个地区的经济发展有至关重要的作用，因此作为施工单位和每个工作人员来说，都要对建设过程加以关注，不断提升施工中采用的各种工艺和技术，将存在的问题一一解决掉，从而保证我国工程的顺利完成。
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