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新华信《2011年汽车流行趋势调查报告》显示，SUV车型支持率大幅上升，关注度首次超过三厢轿车，跃居“2011年最受欢迎车型”首位。
从市场终端成交量看，近几年中国SUV市场不断突破油价攀升等制约因素，连续保持爆发式增长的态势。据数据统计，2003年中国SUV市场年销量仅13万辆左右，而到了2011年，年销量达到150多万辆，实现了10多倍的增长。其中，东风日产逍客、东风本田CR-V、上海大众途观、一汽丰田RAV4等主流SUV车型销量，均保持月销万辆左右，堪与传统主流家轿分庭抗礼。
今年以来，汽车市场整体开始高位回落，一季度轿车销售实现销售238.12万辆，与去年同期相比，增长1.7%，低于汽车行业平均增长率。而SUV车型却一枝独秀，特别是国产SUV累计销售实现40.95万辆，同比增长12.1%，高于乘用车平均增长水平。由此可见，中国SUV车型市场仍处于高位增长时期。
高速增长的SUV汽车市场，不仅国内所有自主和合资汽车品牌厂家坐不住，纷纷推出适销对路的SUV车型，数量达近百款，超级豪华轿车宾利和超级跑车兰博基尼、玛莎拉蒂等国际一线汽车品牌也按耐不住，陆续进军SUV市场。据笔者了解，宾利首款SUV车型EXP 9F和兰博基尼的SUV“恐惧”以及采用JEEP新大切底盘平台开发的玛莎拉蒂SUV车型等都将在今明两年齐聚中国车市，这些豪华品牌SUV车型的到来，必将再次引领中国高端汽车市场的消费风潮。另外，即将进入中国汽车市场的SUV车型还有，雪铁龙的紧凑型SUV——雪铁龙C4 Aircross，C4 Aircross姊妹SUV车型标致4008，以及斯柯达即将引入中国的第四款车型——斯柯达Yeti等。
随着SUV车型不断增多，中国SUV市场的竞争将更加激烈，狼烟再起。从品牌来看，有自主和合资以及进口车品牌三股力量厮杀，从价位来看，从高到低每一个细分市场，都有几款甚至十多款车型排兵布阵。但是，在欧洲和美国汽车市场，SUV车型一般应该占到总体销量15%和25%左右的比例。而中国目前SUV车型所占汽车市场总体销售份额比例还不到10%，因此，中国SUV市场的发展空间还很大，仍然充满想象力。
保时捷涉足SUV市场并推出卡宴车型后，迅速得到国人支持并取得巨大成功，其原因在于差异化竞争，或者说刚好赶上了中国车市井喷的大好机会。而宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂等国际一线汽车品牌跨界玩SUV车型，能否在中国车市复制保时捷的成功，一切还是未知数。在豪华轿车和跑车领域能成功，不一定能在SUV、MPV等细分市场成功，毕竟，术业有专攻，闻道有先后，并且从一个专业领域跨入到另一个专业领域，还需要技术、时间乃至市场经验的积累。
从市场终端成交量看，近几年中国SUV市场不断突破油价攀升等制约因素，连续保持爆发式增长的态势。据数据统计，2003年中国SUV市场年销量仅13万辆左右，而到了2011年，年销量达到150多万辆，实现了10多倍的增长。其中，东风日产逍客、东风本田CR-V、上海大众途观、一汽丰田RAV4等主流SUV车型销量，均保持月销万辆左右，堪与传统主流家轿分庭抗礼。
今年以来，汽车市场整体开始高位回落，一季度轿车销售实现销售238.12万辆，与去年同期相比，增长1.7%，低于汽车行业平均增长率。而SUV车型却一枝独秀，特别是国产SUV累计销售实现40.95万辆，同比增长12.1%，高于乘用车平均增长水平。由此可见，中国SUV车型市场仍处于高位增长时期。
高速增长的SUV汽车市场，不仅国内所有自主和合资汽车品牌厂家坐不住，纷纷推出适销对路的SUV车型，数量达近百款，超级豪华轿车宾利和超级跑车兰博基尼、玛莎拉蒂等国际一线汽车品牌也按耐不住，陆续进军SUV市场。据笔者了解，宾利首款SUV车型EXP 9F和兰博基尼的SUV“恐惧”以及采用JEEP新大切底盘平台开发的玛莎拉蒂SUV车型等都将在今明两年齐聚中国车市，这些豪华品牌SUV车型的到来，必将再次引领中国高端汽车市场的消费风潮。另外，即将进入中国汽车市场的SUV车型还有，雪铁龙的紧凑型SUV——雪铁龙C4 Aircross，C4 Aircross姊妹SUV车型标致4008，以及斯柯达即将引入中国的第四款车型——斯柯达Yeti等。
随着SUV车型不断增多，中国SUV市场的竞争将更加激烈，狼烟再起。从品牌来看，有自主和合资以及进口车品牌三股力量厮杀，从价位来看，从高到低每一个细分市场，都有几款甚至十多款车型排兵布阵。但是，在欧洲和美国汽车市场，SUV车型一般应该占到总体销量15%和25%左右的比例。而中国目前SUV车型所占汽车市场总体销售份额比例还不到10%，因此，中国SUV市场的发展空间还很大，仍然充满想象力。
保时捷涉足SUV市场并推出卡宴车型后，迅速得到国人支持并取得巨大成功，其原因在于差异化竞争，或者说刚好赶上了中国车市井喷的大好机会。而宾利、兰博基尼和玛莎拉蒂等国际一线汽车品牌跨界玩SUV车型，能否在中国车市复制保时捷的成功，一切还是未知数。在豪华轿车和跑车领域能成功，不一定能在SUV、MPV等细分市场成功，毕竟，术业有专攻，闻道有先后，并且从一个专业领域跨入到另一个专业领域，还需要技术、时间乃至市场经验的积累。