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文中详细分析了我国第一个控制汽车燃料消耗的强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》实施以来所取得的效果；探讨了标准进一步严格的可行性和面临的问题；最后提出了几项政策建议，为国家制定相关政策提供参考。
我国乘用车燃料经济性标准实施效果初步分析与研究
【摘 要】
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文中详细分析了我国第一个控制汽车燃料消耗的强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》实施以来所取得的效果；探讨了标准进一步严格的可行性和面临的问题；最后提出了几项政
【机 构】
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中国汽车技术研究中心北京工作部
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2009年1期
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