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第五届昆明国际汽车文化节
时间：2008.9.29—10.3
随着中国城市经济的突飞猛进，国内大都市商务用车的消费需求正在快速分化。MPV作为多功能公商务车的主流车型，为了吸引新生代商务精英的关注，各厂家之间竞争日趋激烈。随着一款被誉为集成全球汽车技术精华、独有第三代MPV底盘技术的新车——福田MP-X蒙派克的问世，让这场MPV由汽车变身的竞争进入了白热化。福田蒙派克定位于“移动商务堡垒”，根据不同型号的车型划分为“陆地公务机”和“商务舱”等子品牌。
MPV打造“头等舱”从底盘做起
从技术研发到功能设计，打造“头等舱”的概念已经被主流厂商逐渐移植贯彻到了MPV造车的全部流程之中。最突出的表现就是，新推出的MPV越来越重视对底盘技术的针对性开发和创新。底盘是汽车的“骨架”，决定着MPV驾乘的舒适性和稳定性。
MP-X蒙派克具有非常不错的操控性和舒适性，紧急转弯时，能够出色地保持稳定，具有赛车一样的转弯操控性，无论驾驶还是乘坐丝毫没有倾斜、侧滑的感觉。
开车吗？不，我要坐后座
MP-X蒙派克空间明显比同类车型要大出许多，人在车里腿脚都能伸展自如。躺在后座上，浑身放松自在，婉若正在享受飞机头等舱的待遇，感觉比任何轿车或越野车都更舒服。不仅如此，MP-X蒙派克还为乘客提供了许多细心体贴的设计，它采用了计算机模拟设计有效的减噪和减震，加上真皮座椅、电动双天窗、针织地毯、DVD等豪华配置，充分发挥了MP-X蒙派克的优越舒适性。以往这种享受只有在高等级飞机舱位上才有。
MP-X蒙派克的舒适性还来自于它采用目前国际顶级赛车普遍运用的旋转扭力稳定器技术，经莲花公司调校的四轮独立交叉悬挂，提高了轮胎与地面的附着能力，使得路径跟踪能力强，转向反映更加灵敏。在急转弯等激烈操作时，车身有着更强的抗扭性，能有效防止侧滑和侧倾，车体行驶平稳，让驾乘者充满自信。
时间：2008.9.29—10.3
随着中国城市经济的突飞猛进，国内大都市商务用车的消费需求正在快速分化。MPV作为多功能公商务车的主流车型，为了吸引新生代商务精英的关注，各厂家之间竞争日趋激烈。随着一款被誉为集成全球汽车技术精华、独有第三代MPV底盘技术的新车——福田MP-X蒙派克的问世，让这场MPV由汽车变身的竞争进入了白热化。福田蒙派克定位于“移动商务堡垒”，根据不同型号的车型划分为“陆地公务机”和“商务舱”等子品牌。
MPV打造“头等舱”从底盘做起
从技术研发到功能设计，打造“头等舱”的概念已经被主流厂商逐渐移植贯彻到了MPV造车的全部流程之中。最突出的表现就是，新推出的MPV越来越重视对底盘技术的针对性开发和创新。底盘是汽车的“骨架”，决定着MPV驾乘的舒适性和稳定性。
MP-X蒙派克具有非常不错的操控性和舒适性，紧急转弯时，能够出色地保持稳定，具有赛车一样的转弯操控性，无论驾驶还是乘坐丝毫没有倾斜、侧滑的感觉。
开车吗？不，我要坐后座
MP-X蒙派克空间明显比同类车型要大出许多，人在车里腿脚都能伸展自如。躺在后座上，浑身放松自在，婉若正在享受飞机头等舱的待遇，感觉比任何轿车或越野车都更舒服。不仅如此，MP-X蒙派克还为乘客提供了许多细心体贴的设计，它采用了计算机模拟设计有效的减噪和减震，加上真皮座椅、电动双天窗、针织地毯、DVD等豪华配置，充分发挥了MP-X蒙派克的优越舒适性。以往这种享受只有在高等级飞机舱位上才有。
MP-X蒙派克的舒适性还来自于它采用目前国际顶级赛车普遍运用的旋转扭力稳定器技术，经莲花公司调校的四轮独立交叉悬挂，提高了轮胎与地面的附着能力，使得路径跟踪能力强，转向反映更加灵敏。在急转弯等激烈操作时，车身有着更强的抗扭性，能有效防止侧滑和侧倾，车体行驶平稳，让驾乘者充满自信。