【摘 要】
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十余年前，昆明出现了最早的卡丁车赛场。那时的昆明尚未普及汽车，汽车驾驶还被认为是一种高级技艺，由专人学习掌握。卡丁车的出现，成了平民体验驾车最容易的方式，而卡丁车的安全与易操作，也成了它最大的魅力所在。很多游乐园纷纷斥资建场，昆明人到处都能玩到卡丁车。但不规范的赛道、车型，不专业的赛场指导，令这项运动在昆明很快沦为一场闹剧。事实上，我们或许从未体验到卡丁车真正的乐趣。 如今的昆明，卡丁车像曾经风
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十余年前，昆明出现了最早的卡丁车赛场。那时的昆明尚未普及汽车，汽车驾驶还被认为是一种高级技艺，由专人学习掌握。卡丁车的出现，成了平民体验驾车最容易的方式，而卡丁车的安全与易操作，也成了它最大的魅力所在。很多游乐园纷纷斥资建场，昆明人到处都能玩到卡丁车。但不规范的赛道、车型，不专业的赛场指导，令这项运动在昆明很快沦为一场闹剧。事实上，我们或许从未体验到卡丁车真正的乐趣。
如今的昆明，卡丁车像曾经风靡一时的保龄球、壁球一样，日渐式微，各大公园的卡丁车赛场门可罗雀，纷纷转向经营。《车与人》打听到，在野鸭湖度假区开辟了一条独特的赛道，办起了独具匠心的丛林卡丁车。
在近30°倾角的山坡上，丛林间蜿蜒着一条S型土石路面的赛道，卡丁车也不再像方程式一样紧贴地面，而是设计成避震钢架式的越野卡丁车。赛道全长900米，有一缓三急四个弯道和六个直道。泥砂路面提升了弯道漂移的乐趣，树影下，直道飞驰拖出的尘烟也颇有气势。
野鸭湖旅游服务公司策划部吴瑜向我们介绍道，昆明城市道路过于拥堵，每天开车已经很累，因此很多卡丁车爱好者对室内场地赛没有太多兴趣，丛林卡丁车反而大受欢迎，这一点是他们始料不及的。有一些朋友圈、同事圈或QQ群常预订场地，自发举办小型的卡丁比赛。由于野鸭湖公园承办拓展训练，曾有汽车4S店委托野鸭湖专门设计相应的拓展体系，并强调要把丛林卡丁车项目加入其中。
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