响轻松,叹世界

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  配置清单
  处理器:芬朗高品质监听系列DSP8音频处理器
  前声场:芬朗经典超值系列SQ-6.5L两分频喇叭
  后声场:芬朗经典超值系列SQ-6.5C同轴喇叭
  功放:芬朗经典超值系列AL-75.4四路功放
  超低音:芬朗经典超值系列SQ-103S超低音
  流体雕塑,动感之美,这是索纳塔8带给我们的全新名词。试想一下,当它搭配着动感流畅的音乐曲,在旅行路上,上班途中,是否会独树一帜、别具一格?今天这位年轻的车主就来尝试了一次音响的升级,享受这音乐的乐趣。
  针对车主的听音习惯,专业的技术团队给出了最佳的方案,选择的都是芬朗的产品。因为对于同一种品牌而言,能够更好地保持音乐风格的一致,将整套音响系统的效果发挥到最佳,这就是这位车主最想得到的。
  关于芬朗品牌其中有一点不得不提的是,芬朗整个产品的后期测试和研发都是在汽车里完成的,而这一周期之长并非那些在试音室里的研发者能体会到的。比如他们反复地将喇叭安装在汽车的原位,然后通过不断试听找一个最好的分频点来设计分音器。这一点对于国内众多的汽车音响产品制造商来说显得极为难能可贵,而芬朗其品质也在这点上得到了保证。
  前声场选择芬朗经典超值系列SQ-6.5L两分频喇叭,网式中低音音盆的设计使得声音达到顺滑的频率响应;高音为达到精敏和超宽频的频率响应而采用了特有的丝膜高音,再搭配上高效率的磁铁,让喇叭得到足够动力的同时也让高音的表现更加的出色。
  后声场一对芬朗经典超值系列SQ-6.5C同轴喇叭,属于高灵敏度并且十分好推动的喇叭,仅仅通过主机就可推动它顺利工作,如果是作为一个声场的补充,那它确实是个很好的选择。一个完整的声场,超低音的作用是不可忽视的,因为它是决定整个声场深度的地方,效果的好坏都直接影响着音响系统的好坏,所以这也是一个需要认真对待的地方。10英寸低音喇叭SQ-103S放置后尾箱,通过一台AL-75.4四路功放进行推动,补充整套系统的低音频段,让音乐中的低频能够以立体感的形式更好的展示出来。
  整套音响系统完成,最后一步就是关键的调音工作啦。不得不提的是,这次还配上了芬朗高品质监听系列的DSP8专业音频处理器,作为一款专业的音频处理器,这款芬朗的DSP8产品简直是爆款爆疯了,为什么会这样?因为它兼实力和颜值于一身;做工精细,质感极佳,高颜值的外表一眼就给人不一样的感觉;在核心的音质上,DSP8走的是高保真音色的路线,偏温暖的走向也更容易适合众多消费者的口味,加上能够精准还原各种人声的“必杀技”,爆款的明星,实力毋庸置疑!
  编辑点评:以往入门级改装的定义为原车喇叭的换装,这样根本发挥不全喇叭性能,车主自然失去信心。随着DSP越发成熟,改装DSP渐渐成为入门车主必改的项目之一,有利于车主对汽车音响的理解更明晰,同时培养车主良好的听音意识,这是相当有必要的。
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