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摘 要：DF8B机车是我国铁路系统中非常重要的一款货运车型，多年以来承担着我国的铁路运输任务。但是机车在使用的过程中却存在这一些问题，影响了其使用效果，而水泵漏水故障便是最为普遍的问题。根据相关的统计发现，在改型机车投入使用的期间，漏水事故频繁发生，并且发生的数量呈逐年上升趋势。而为了保证机车的运行，每年需要花费大量的费用用于水泵的更换和维修，但是这给机车的使用带来了诸多不便。要想更好的发挥该型机车大运力的优势，必须找到水泵漏水故障发生的原因，然后做出有针对性的改进。本文首先分析了该款车型在使用过程中的水泵漏水故障状况以及带来的影响，同时对其发生的原因进行了深入的分析，最后给出了相应的改进建议，希望对水泵漏水故障有所帮助。
关键词：水泵漏水;影响;故障原因;改进建议
引言
铁路运输是我国重要的运输方式，并且凭借着成本低、运输量大、安全可靠的优势，得到了人们的认可。为了进一步提升我国铁路货运运输的能力，充分发挥铁路运输的优势，我国在上世纪九十年代设计了运力更大的机车车型---DF8B。相比于以往的机车型号，该车型除了具备运输能力强的优势之外，还更加的节能环保，在当时也得到了铁路运输部门的认可。但是在使用的过程中逐渐发现了该款车型较为常见的故障问题，那就是水泵漏水。水泵是内燃机车冷却系统中的关键部件，一旦出现漏水将会对机车运行的安全性带来巨大的威胁，内燃机部件在缺水的情况下运行会大大降低使用寿命，极大的增加了运行成本。为了能够更好地解决其漏水带来的问题，我们必须要找到故障发生的原因，然后采取对应的措施，防止漏水事故的发生。
一、水泵漏水带来的影响
内燃机车设置冷却水系统的作用是对柴油机进行强制冷却，将各受热零件的温度控制在允许的范围内。水泵则是用来为冷却水系统建立水压，实现强制冷却的。如果水泵出现漏水故障，轻则会使 冷却水系统不能有效地工作，导致冷却水温度升高，影响机车正常运行;重则造成机破，甚至发生“烧干锅”现象，影响行车安全。如果水泵发生泄漏而排水管堵塞，表面观察不到水泵漏水现象，泄漏 的水不能及时排到外界，会使冷却水进入柴油机油底壳内。如不能及时发现，将会发生机油稀释、乳 化，影响机油的润滑性能，不能在摩擦部位建立起足够的油压，使摩擦副无法保持液体摩擦状态，造成摩擦面损伤，同时也不能有效地对柴油机受热零件进行冷却，使柴油机发生严重损害。
二、水泵漏水的原因分析
在改型机车出现频繁性漏水故障之后，对其漏水的原因进行了仔细的分析，通过实验和对故障车的研究发现，导致漏水故障的原因有很多种，从装配到后期的保养维护等都存在一定的问题。
（1）在机车的装配过程中，先将油封压装在油封座处，并将水泵轴压入泵体中，然后使水泵翻转 180度，装入304-45型机械密封装置，最后安装叶轮。因为考虑到密封的效果，往往密封装置都是采用橡胶制品，而装配过程中密封部件要经过多重的操作环节，一旦发生部件装配的倾斜或者变形，就会出现密封不严的状况，在后期的使用过程中倾斜状况会变得更加严重，漏水的现象也会频繁发生。
（2）在使用过程中，加入机油能够提升密封装置的润滑作用，保证密封装置的耐用性。但是长时间的使用会使得机油中出现大量的颗粒性杂质，而这些杂质对橡胶设备的磨损会大大增加，并且造成油封的气密性降低。长时间的使用则会使得装置的静止环和水泵之间的缝隙不断加大，接触面磨损更加严重，最终形成漏水故障。而造成这种现象的主要原因是在检修的过程中使用的机油型号和质量不达标，同时检修时忽略了对机油的更换。
（3）机车在进行检修时，往往时间比较长，在这段过程中机车处于闲置状态，水泵中不会存储水。而机车水泵往往是用灰铸铁制造的，这种材料长时间的与空气接触会在较短的时间内产生锈蚀现象。检修完成之后如果不对其腐蚀程度进行检测，会在使用的过程中产生大量的铁锈残渣，这样会增加水泵密封设备与泵体之间的摩擦，造成密封磨损严重，最终形成漏水现象。
（4）机车水泵油封设备质量要求较高，因为在使用的过程中往往这些设备要与高温水泵进行接触，其耐热性和耐磨损性如果不能够达到相应的标准，往往会对实际的使用造成影响。但是在对材料进行检测的过程中发现，有些油封设备并不具备要求的质量保证，甚至有些采购设备出现大批量的质量问题，这些设备在应用到水泵油封上之后，会在短时间内达到一定的损耗量，耐久性难以达到要求。这些主要是设备质量的问题造成的，所以在部件采购过程中也存在一定的问题，既有机车制造方检查不严的漏洞，也有部件制造企业质量不过关的问题。
三、解决水泵漏水的建议
根据上述的分析发现，水泵漏水故障在很大程度上是认为原因造成的，不仅仅是安装过程中的问题，同时在材料的采购、设备的检修等方面都存在一定的问题，所以为了降低机车的漏水故障率，应该在这三个方面采取改进措施。
1、装配过程进行严格的技术检测
由于机车水泵密封装置对装配的要求较高，所以在进行装配的过程中应该严格按照相关的流程进行，避免出现油封装置装配位置不到位的现象。同时在针对机车油封装置倾斜和变形问题中，应该加大对其校正力度，在装配完成之后进行统一标准的检验，发现问题应该及时的进行改进。同时装配措施上应该增加辅助设备，比如水平定位仪等，避免出现密封倾斜的现象，这样可以大大提高装配的效率。
2、加大检修的维护保养力度
检修是发现问题的最好时机，在这个过程中应该制订严格的检修标准，尤其是对机车进行大检的过程中。在对机油质量进行检测的过程中应该要采取更加有效的方法，一旦发现机油内部出现杂质超标的现象应该立即更换。同时如果发现机油在短时间内的使用过程中杂质量已经超标，应该对机油的品质进行再次检测，保证机油质量的要求。
3、对部件的采购严把质量关
设备的采购是非常关键的环节，如果设备出现了质量问题，那么即使后期进行了设备更换也不会起到大的作用。所以在进行设备采购过程中应该按照相关的标准进行检测，同时设立专门的采购监督部门，防止出现设备采购过程中的受贿行为，保证采购设备的高质量要求。
结束语
DF8B机车在铁路运输系统提升运力、降低功耗等方面发挥了巨大的作用，但是因为水泵漏水的故障导致其无法持续的投入使用，维护费用也大大增加。根据本文的分析发现在其装配、使用过程中存在着诸多不当的问题，大大降低了水泵的使用寿命。所以针对这些问题，需要加强对水泵装配过程中的监督检查，同时增加日常的维护保养，并在发现质量问题之后及时的上报检测，提高监督、检验的水平。这样能够极大降低水泵漏水的概率。
参考文献
[1]孙杰.内燃机车水泵漏水故障分析与对策[J].铁道运营技术，2019，25（2）：34-36.
[2]张弘.内燃机车冷却水泵漏水案例分析及处理[J].机车车辆工艺，2012，（5）：45-46.
[3]赵文杰，董会普.DF4B型机车柴油機冷却水泵漏水的原因分析及对策[J].内燃机车，2007，（11）：39-40，48.
[4]陈大海，韦存跃.DF4B型机车冷却水泵水封漏水原因分析和改进措施[J].上海铁道科技，2006，（5）：56-57.
[5]刘法治，郑竹林.DF4型内燃机车水泵漏水的原因分析及改进措施[J].机床与液压，2005，（1）：206-207.
关键词：水泵漏水;影响;故障原因;改进建议
引言
铁路运输是我国重要的运输方式，并且凭借着成本低、运输量大、安全可靠的优势，得到了人们的认可。为了进一步提升我国铁路货运运输的能力，充分发挥铁路运输的优势，我国在上世纪九十年代设计了运力更大的机车车型---DF8B。相比于以往的机车型号，该车型除了具备运输能力强的优势之外，还更加的节能环保，在当时也得到了铁路运输部门的认可。但是在使用的过程中逐渐发现了该款车型较为常见的故障问题，那就是水泵漏水。水泵是内燃机车冷却系统中的关键部件，一旦出现漏水将会对机车运行的安全性带来巨大的威胁，内燃机部件在缺水的情况下运行会大大降低使用寿命，极大的增加了运行成本。为了能够更好地解决其漏水带来的问题，我们必须要找到故障发生的原因，然后采取对应的措施，防止漏水事故的发生。
一、水泵漏水带来的影响
内燃机车设置冷却水系统的作用是对柴油机进行强制冷却，将各受热零件的温度控制在允许的范围内。水泵则是用来为冷却水系统建立水压，实现强制冷却的。如果水泵出现漏水故障，轻则会使 冷却水系统不能有效地工作，导致冷却水温度升高，影响机车正常运行;重则造成机破，甚至发生“烧干锅”现象，影响行车安全。如果水泵发生泄漏而排水管堵塞，表面观察不到水泵漏水现象，泄漏 的水不能及时排到外界，会使冷却水进入柴油机油底壳内。如不能及时发现，将会发生机油稀释、乳 化，影响机油的润滑性能，不能在摩擦部位建立起足够的油压，使摩擦副无法保持液体摩擦状态，造成摩擦面损伤，同时也不能有效地对柴油机受热零件进行冷却，使柴油机发生严重损害。
二、水泵漏水的原因分析
在改型机车出现频繁性漏水故障之后，对其漏水的原因进行了仔细的分析，通过实验和对故障车的研究发现，导致漏水故障的原因有很多种，从装配到后期的保养维护等都存在一定的问题。
（1）在机车的装配过程中，先将油封压装在油封座处，并将水泵轴压入泵体中，然后使水泵翻转 180度，装入304-45型机械密封装置，最后安装叶轮。因为考虑到密封的效果，往往密封装置都是采用橡胶制品，而装配过程中密封部件要经过多重的操作环节，一旦发生部件装配的倾斜或者变形，就会出现密封不严的状况，在后期的使用过程中倾斜状况会变得更加严重，漏水的现象也会频繁发生。
（2）在使用过程中，加入机油能够提升密封装置的润滑作用，保证密封装置的耐用性。但是长时间的使用会使得机油中出现大量的颗粒性杂质，而这些杂质对橡胶设备的磨损会大大增加，并且造成油封的气密性降低。长时间的使用则会使得装置的静止环和水泵之间的缝隙不断加大，接触面磨损更加严重，最终形成漏水故障。而造成这种现象的主要原因是在检修的过程中使用的机油型号和质量不达标，同时检修时忽略了对机油的更换。
（3）机车在进行检修时，往往时间比较长，在这段过程中机车处于闲置状态，水泵中不会存储水。而机车水泵往往是用灰铸铁制造的，这种材料长时间的与空气接触会在较短的时间内产生锈蚀现象。检修完成之后如果不对其腐蚀程度进行检测，会在使用的过程中产生大量的铁锈残渣，这样会增加水泵密封设备与泵体之间的摩擦，造成密封磨损严重，最终形成漏水现象。
（4）机车水泵油封设备质量要求较高，因为在使用的过程中往往这些设备要与高温水泵进行接触，其耐热性和耐磨损性如果不能够达到相应的标准，往往会对实际的使用造成影响。但是在对材料进行检测的过程中发现，有些油封设备并不具备要求的质量保证，甚至有些采购设备出现大批量的质量问题，这些设备在应用到水泵油封上之后，会在短时间内达到一定的损耗量，耐久性难以达到要求。这些主要是设备质量的问题造成的，所以在部件采购过程中也存在一定的问题，既有机车制造方检查不严的漏洞，也有部件制造企业质量不过关的问题。
三、解决水泵漏水的建议
根据上述的分析发现，水泵漏水故障在很大程度上是认为原因造成的，不仅仅是安装过程中的问题，同时在材料的采购、设备的检修等方面都存在一定的问题，所以为了降低机车的漏水故障率，应该在这三个方面采取改进措施。
1、装配过程进行严格的技术检测
由于机车水泵密封装置对装配的要求较高，所以在进行装配的过程中应该严格按照相关的流程进行，避免出现油封装置装配位置不到位的现象。同时在针对机车油封装置倾斜和变形问题中，应该加大对其校正力度，在装配完成之后进行统一标准的检验，发现问题应该及时的进行改进。同时装配措施上应该增加辅助设备，比如水平定位仪等，避免出现密封倾斜的现象，这样可以大大提高装配的效率。
2、加大检修的维护保养力度
检修是发现问题的最好时机，在这个过程中应该制订严格的检修标准，尤其是对机车进行大检的过程中。在对机油质量进行检测的过程中应该要采取更加有效的方法，一旦发现机油内部出现杂质超标的现象应该立即更换。同时如果发现机油在短时间内的使用过程中杂质量已经超标，应该对机油的品质进行再次检测，保证机油质量的要求。
3、对部件的采购严把质量关
设备的采购是非常关键的环节，如果设备出现了质量问题，那么即使后期进行了设备更换也不会起到大的作用。所以在进行设备采购过程中应该按照相关的标准进行检测，同时设立专门的采购监督部门，防止出现设备采购过程中的受贿行为，保证采购设备的高质量要求。
结束语
DF8B机车在铁路运输系统提升运力、降低功耗等方面发挥了巨大的作用，但是因为水泵漏水的故障导致其无法持续的投入使用，维护费用也大大增加。根据本文的分析发现在其装配、使用过程中存在着诸多不当的问题，大大降低了水泵的使用寿命。所以针对这些问题，需要加强对水泵装配过程中的监督检查，同时增加日常的维护保养，并在发现质量问题之后及时的上报检测，提高监督、检验的水平。这样能够极大降低水泵漏水的概率。
参考文献
[1]孙杰.内燃机车水泵漏水故障分析与对策[J].铁道运营技术，2019，25（2）：34-36.
[2]张弘.内燃机车冷却水泵漏水案例分析及处理[J].机车车辆工艺，2012，（5）：45-46.
[3]赵文杰，董会普.DF4B型机车柴油機冷却水泵漏水的原因分析及对策[J].内燃机车，2007，（11）：39-40，48.
[4]陈大海，韦存跃.DF4B型机车冷却水泵水封漏水原因分析和改进措施[J].上海铁道科技，2006，（5）：56-57.
[5]刘法治，郑竹林.DF4型内燃机车水泵漏水的原因分析及改进措施[J].机床与液压，2005，（1）：206-207.