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[摘要]在新的高职教育模式下,高职院校的船体识图与制图课程教学必然要进行相应的改革。本文通过结合船体识图与制图的课程特点及高职教育学校的生源特点,在专业课程船体识图与制图的教学上采用一系列教学方法激发学生的学习兴趣,从而提高船舶工程技术专业课的教学效果。
[关键词]高职 船体识图与制图 教学方法 改革
[中图分类号]G424.1[文献标识码]A[文章编号]1009-5349(2010)01-0054-02
高等职业技术教育在教学的理论性和实践性上既不同于中职教育,又区别于普通高等教育,它强调的是学生在具备一定理论知识的基础上适应岗位就业能力及综合能力的培养。船体识图与制图是船舶工程技术专业的重要专业课程,该课程实践性较强,要求学生具有一定的空间想象能力、绘图能力和结构受力分析能力。本课程通过船体结构知识的学习以及一系列船体图样的识读和绘图训练,使学生掌握船体结构组成及特点,具备识读和绘制船体图样的基本技能,为后续课程以及今后的工作打下基础。在教学中,针对高职学生理解能力、逻辑思维能力、接受能力较强和基础知识较扎实的特点及职业技术教育的要求,改变以往教学中传统的教学方式,采用了一些新的教学方法,极大地提高了学生的学习兴趣、求知欲望,变“被动学习”为“主动学习”,变“学会知识”为“会学知识”,变教师的“主宰作用”为“主导作用”,使教学质量、教学效果得到明显的提高和改善。下面是我在教学中采用的一些教学方法和具体做法:
一、主线引导,多支开发教学法
即把课程主要教学内容视为各个教学节点,按各教学点的关系将其串列为一条线的教学方法(犹如一棵树,主干和分支)。该方法需考虑各教学节点的内在逻辑关系,常需打乱教材原有章节重新排列教学内容,使各教学节点有机地联系起来并形成清晰的教学思路。在第一次上课时,就将这条主线交代清楚,使学生能理解本门课程的学习内容,让学生对即将学习的知识有清楚的了解,做到心中有数。在教学过程中通过讲述各教学点的具体内容(犹如找到各支干),不仅使单一的主线变得丰富,而且不会产生繁杂、零乱之感。如:在船舶类型教学中,以“船——船型——运输船——货船——散货船”为主线,从整体到局部的知识讲解,体现了各教学节点由“点——线——面——体”的关联性,使繁杂的课程教学内容变得清晰明了,并能让学生清楚了解船舶的不同类型在用途上的不同,因而引起结构型式上的差异。这样便可以良好的体现出知识点间的逻辑关系。
二、差异比较教学法
在教学过程中讲述各教学点的具体教学内容时,由于该课程的特殊性,很多内容会相似或相近,容易让学生在学习过程中产生混淆、概念不清的现象,因此在讲授过程中常将某些章(或节)的教学内容用表格表示出来,找出船体结构上的异同再进行教学。该方法简明扼要地展现了主要教学内容,突出了结构特点间的差异,使教学内容紧凑而不琐碎,非常适合高职学生的学习特点。如:讲授“扶强材的布置方式”时,先把该部分内容列为下列表格一:
表一扶强材的布置方式及特点
四、互动——实作式教学法
即在教学过程中采取多种教学手段充分调动学生学习的积极性,激发学生的学习兴趣,发挥学生的主观能动作用,培养学生的动手能力,变“被动学习”为“主动学习”的教学方法。如:在讲完“船体底部结构”后,让学生到实训室参观船体底部结构模型,教师一边讲解实物结构的特点,一边回答学生在参观中提出的问题,整个课堂气氛活跃而且目的明确、重点突出,难点迎刃而解,学生注意力集中,兴趣浓厚,表现出强烈的求知欲。
另外,在教学过程中,根据教学内容的特点,选取部分章节让学生自学或上台讲授,教师只提要求和进行指导,使大部分学生掌握了自学的要领和方法,尤其是学生讲学,不仅锻炼了学生的胆量、表达能力,而且使其感悟到老师的辛劳,上课时更加认真听讲。又如:在讲述“船体基本结构图”时,通过教师的讲解学会读图方法,然后再分组让学生识读部分结构图,让他们结合教师讲的内容识图,教师从旁指导,解答学生的疑问;最后,教师再拿出基本结构图中的一部分来,要求学生站在讲台上向全班同学解读,刚开始学生不敢上台,需老师点名并鼓励后才有学生上讲台讲述,后来同学们都能毛遂自荐、自告奋勇且踊跃地上台讲,体现了该教学方法在培养学生综合能力方面所起的巨大作用。
五、画龙点睛式教学法
在该门课程的教学内容完成以后,将所学的知识进行浓缩、提炼、总结、归纳本课程的基本特征和规律,并明确本课程学完后达到的最终目的的教学方法。该方法通过对所学课程内容的高度综合,使教材由“厚”变“薄”,且能触类旁通,在“薄”中也包含着“厚”。这样,学生对所学知识的认识、理解、记忆程度均得到加深。如:在船体舷侧结构内容学完以后,归纳出“现阶段常用的舷侧结构的种类”和“纵(横)骨架式舷侧结构的构件形式”,不仅回顾了本单元的主要知识要点,而且使学生能站在一定的高度全面了解该单元所学知识,使学生更加明确了学习该课程的主要目的和学习方法,起到了“画龙点睛”的作用。
以上是我在高职《船体识图与制图》教学中改革教学方法的一些尝试和具体做法,尚有许多不足之处,我将继续从完善教材、改进教学手段、改革考试方法等方面入手,不断提高所教课程的质量,将其打造成专业的“精品”课程。
【参考文献】
[1]刘显玉,孟淑娟.教学方法与手段的探讨——精品课建设思考之二.辽宁高职学报,2004,6(6).
[2]窦万军.关于讨论式教学法的实践与思考[J].职业教育研究,2004(2).
[3]彭公武.船体结构与制图.哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2007年.
Reform and exploration of hull drawing reading and cartography teaching methods in higher vocational college
Wu ChunfangPen Gongwu
(Wuhan Institute Of Shipbuilding Technology,WuhanHubei,430050)
AbstractIn the new model of higher vocational education, the hull drawing reading and cartography in higher vocational college also need the corresponding reforms. Combining with the character of hull drawing reading and cartography and the student source of higher vocational college, this paper have adopt a series of teaching methods to arouse students’interest on the professional core curriculum such as hull drawing reading and cartography, thereby enhancing the teaching effect of these core curriculum of ship engineering technology.
Key wordshigher vocational college;hull drawing reading and cartography;teaching methodsdevelopment
[关键词]高职 船体识图与制图 教学方法 改革
[中图分类号]G424.1[文献标识码]A[文章编号]1009-5349(2010)01-0054-02
高等职业技术教育在教学的理论性和实践性上既不同于中职教育,又区别于普通高等教育,它强调的是学生在具备一定理论知识的基础上适应岗位就业能力及综合能力的培养。船体识图与制图是船舶工程技术专业的重要专业课程,该课程实践性较强,要求学生具有一定的空间想象能力、绘图能力和结构受力分析能力。本课程通过船体结构知识的学习以及一系列船体图样的识读和绘图训练,使学生掌握船体结构组成及特点,具备识读和绘制船体图样的基本技能,为后续课程以及今后的工作打下基础。在教学中,针对高职学生理解能力、逻辑思维能力、接受能力较强和基础知识较扎实的特点及职业技术教育的要求,改变以往教学中传统的教学方式,采用了一些新的教学方法,极大地提高了学生的学习兴趣、求知欲望,变“被动学习”为“主动学习”,变“学会知识”为“会学知识”,变教师的“主宰作用”为“主导作用”,使教学质量、教学效果得到明显的提高和改善。下面是我在教学中采用的一些教学方法和具体做法:
一、主线引导,多支开发教学法
即把课程主要教学内容视为各个教学节点,按各教学点的关系将其串列为一条线的教学方法(犹如一棵树,主干和分支)。该方法需考虑各教学节点的内在逻辑关系,常需打乱教材原有章节重新排列教学内容,使各教学节点有机地联系起来并形成清晰的教学思路。在第一次上课时,就将这条主线交代清楚,使学生能理解本门课程的学习内容,让学生对即将学习的知识有清楚的了解,做到心中有数。在教学过程中通过讲述各教学点的具体内容(犹如找到各支干),不仅使单一的主线变得丰富,而且不会产生繁杂、零乱之感。如:在船舶类型教学中,以“船——船型——运输船——货船——散货船”为主线,从整体到局部的知识讲解,体现了各教学节点由“点——线——面——体”的关联性,使繁杂的课程教学内容变得清晰明了,并能让学生清楚了解船舶的不同类型在用途上的不同,因而引起结构型式上的差异。这样便可以良好的体现出知识点间的逻辑关系。
二、差异比较教学法
在教学过程中讲述各教学点的具体教学内容时,由于该课程的特殊性,很多内容会相似或相近,容易让学生在学习过程中产生混淆、概念不清的现象,因此在讲授过程中常将某些章(或节)的教学内容用表格表示出来,找出船体结构上的异同再进行教学。该方法简明扼要地展现了主要教学内容,突出了结构特点间的差异,使教学内容紧凑而不琐碎,非常适合高职学生的学习特点。如:讲授“扶强材的布置方式”时,先把该部分内容列为下列表格一:
表一扶强材的布置方式及特点
四、互动——实作式教学法
即在教学过程中采取多种教学手段充分调动学生学习的积极性,激发学生的学习兴趣,发挥学生的主观能动作用,培养学生的动手能力,变“被动学习”为“主动学习”的教学方法。如:在讲完“船体底部结构”后,让学生到实训室参观船体底部结构模型,教师一边讲解实物结构的特点,一边回答学生在参观中提出的问题,整个课堂气氛活跃而且目的明确、重点突出,难点迎刃而解,学生注意力集中,兴趣浓厚,表现出强烈的求知欲。
另外,在教学过程中,根据教学内容的特点,选取部分章节让学生自学或上台讲授,教师只提要求和进行指导,使大部分学生掌握了自学的要领和方法,尤其是学生讲学,不仅锻炼了学生的胆量、表达能力,而且使其感悟到老师的辛劳,上课时更加认真听讲。又如:在讲述“船体基本结构图”时,通过教师的讲解学会读图方法,然后再分组让学生识读部分结构图,让他们结合教师讲的内容识图,教师从旁指导,解答学生的疑问;最后,教师再拿出基本结构图中的一部分来,要求学生站在讲台上向全班同学解读,刚开始学生不敢上台,需老师点名并鼓励后才有学生上讲台讲述,后来同学们都能毛遂自荐、自告奋勇且踊跃地上台讲,体现了该教学方法在培养学生综合能力方面所起的巨大作用。
五、画龙点睛式教学法
在该门课程的教学内容完成以后,将所学的知识进行浓缩、提炼、总结、归纳本课程的基本特征和规律,并明确本课程学完后达到的最终目的的教学方法。该方法通过对所学课程内容的高度综合,使教材由“厚”变“薄”,且能触类旁通,在“薄”中也包含着“厚”。这样,学生对所学知识的认识、理解、记忆程度均得到加深。如:在船体舷侧结构内容学完以后,归纳出“现阶段常用的舷侧结构的种类”和“纵(横)骨架式舷侧结构的构件形式”,不仅回顾了本单元的主要知识要点,而且使学生能站在一定的高度全面了解该单元所学知识,使学生更加明确了学习该课程的主要目的和学习方法,起到了“画龙点睛”的作用。
以上是我在高职《船体识图与制图》教学中改革教学方法的一些尝试和具体做法,尚有许多不足之处,我将继续从完善教材、改进教学手段、改革考试方法等方面入手,不断提高所教课程的质量,将其打造成专业的“精品”课程。
【参考文献】
[1]刘显玉,孟淑娟.教学方法与手段的探讨——精品课建设思考之二.辽宁高职学报,2004,6(6).
[2]窦万军.关于讨论式教学法的实践与思考[J].职业教育研究,2004(2).
[3]彭公武.船体结构与制图.哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2007年.
Reform and exploration of hull drawing reading and cartography teaching methods in higher vocational college
Wu ChunfangPen Gongwu
(Wuhan Institute Of Shipbuilding Technology,WuhanHubei,430050)
AbstractIn the new model of higher vocational education, the hull drawing reading and cartography in higher vocational college also need the corresponding reforms. Combining with the character of hull drawing reading and cartography and the student source of higher vocational college, this paper have adopt a series of teaching methods to arouse students’interest on the professional core curriculum such as hull drawing reading and cartography, thereby enhancing the teaching effect of these core curriculum of ship engineering technology.
Key wordshigher vocational college;hull drawing reading and cartography;teaching methodsdevelopment