砍价要先“塞”价

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  “塞”价,是车贩子最常用的收车手段,很多车友在卖车前都会通过报纸、电话、网络、或二手车市场来咨询自已车辆的价格,但一般很难得到准确的市场行情。车贩子一般会在你询价的时候报一个虚高的价格,因为他明白你是在询价,不是真卖,报高价才能吸引你再次回来,如果上来就报实价,很可能给别的车贩子“做菜”。
  碰到询价的顾客,车贩子一般都会问两个问题:第一、今天能卖吗?第二、想卖多少钱?看似随口的两句话,实际上要确定怎么“塞”价,“塞”多少钱。
  以张先生为例,他想处理掉自已的马自达2。该车市场收购价在4.5万元左右,但张先生打过一家经销商的电话,那边说5.3万元能收购——这就是在“塞”价。张先生想再转一转看还有没有收的能高一点的。
  到了另一家二手车收购店,车贩子确定了张先生是在询价阶段,马上就来探询张先生的心里底价。遇到这种情况车贩子一般会这样讲:“你让我说,我肯定想低收,说低了您又生气。”——这么说就是在为开低价作铺垫了。
  张先生:“说啊,我不会生气。”
  车贩子:“这车也就3万多。”——这叫“诈”,目的还是诈出张先生的心里价。
  张先生:“你这也太黑了,人家最少的还给我5.3万元呢。”
  车贩子:“您这5.3万元有点高,5.1万元能卖吗?要能卖马上给您拿钱,现在就过户。”——车贩子成功的诈出了顾客被别人塞了5.3万元的价,所以塞5.1万元的价格。他知道顾客一定会去找那家塞5.3万元的去卖,但5.3万元那是塞价,谁也不可能收,张先生还会来找他这个5.1万元的。
  张先生:“5.1万太低,我不卖,我再转转。”
  车贩子:“要是你找不到价格高的还回来找我吧,不过二手车价格变化也比较快的。”
  张先生咨询过多家以后,结果还是一样被塞,而且价格越询越低。等张先生找回第二家。谁知车贩子马上变了腔调:“怎么样,你转了不少家了吧?”张先生:“是,我今天就想卖了,你5.1万元能收吗?”车贩子:“现在可收不了了,我上午刚收了两个和你这车一样的,车况比你这个还好,才4.5万元,而且最近市场上这款车也不好卖,我收那么多又不能煮来吃。你也转的差不多了,想卖就说个实在价。”
  上面只是一个简单的“塞”价过程,各位车主还需结合自身情况随机应变,也可到正规4S店的二手车部门估价、置换。
  成都曙光汽车是一汽-大众授权西南地区唯一二手车经销商,连续多年被一汽-大众评为优秀经销商,被成都市建行评为成都市 AAA级资信企业,是四川省和成都市政府采购的定点单位。2003年,通过ISO9001质量管理体系认证,曙光汽车管理水平上了一个台阶;同年PICC城南拆检中心成立。2007年4月和7月,曙光汽车相继获得一汽-大众进口迈腾和国产迈腾销售授权,自此进入了B级车经销商的行列。目前,曙光汽车能为用户提供一汽-大众各型轿车的销售、维修、保养、检测、配件供应、售后索赔、咨询、救急、信息反馈、轿车的使用保养技术培训、旧车续保、保险代理索赔等全方位服务。
  1、一汽-大众品牌车辆;
  2、5年且100000公里以内;
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  5、达到一汽-大众133项检测标准。
  一汽-大众二手车承诺——保证,信任,可靠,透明。
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