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地中海“涨潮”
与当前大多数西欧国家军费预算缩减形成鲜明对比，西班牙近年来国防开支不断增长。其2006年的国防预算比2005年增长6.1％，2007年更达80.5亿欧元(约合108亿美元)，比2006年增长8.6％，是近20年增幅最大的一次。为继续推动军队现代化建设。西班牙政府最初提出2008年的国防预算为81.4亿欧元，随后又把这一数字增加5.9％，达到86.2亿欧元。
由于西班牙位于欧洲西南部伊比利亚半岛，北临大西洋，东濒地中海，南对直布罗陀海峡，扼大西洋和地中海航路的咽喉，海洋战略位置十分重要。因此海军历来是西班牙最重要的武装力量之一。对于这个面积50.59万平方公里，人口4110万，武装力量总兵力约15.07万人的西欧“欠发达国家”来说，其目前的海军总兵力达2.3万人，装备常规潜艇6艘、轻型航母1艘、护卫舰18艘、巡逻及小型作战舰艇37艘、水雷战舰7艘、两栖战舰4艘，海军航空兵700人和海军陆战队5600人。
远洋投射型海军
购买新型武器装备是当今西班牙海军建设的重中之重，其投资比例占年度总预算30％，主要包括新型战略投送舰、补给舰、攻击直升机等项目。为满足冷战后的战略环境特别是当前安全变化对舰载航空力量的新要求，西班牙海军早在多年前就提出雄心勃勃的“21世纪舰队”计划，目标直指远程作战，包括远程兵力投送、护航、作战行动的自由选择、后勤支援、海上行动以及早期预警等，要求海军能够率领多国海上特遣部队，将旅级规模的作战部队投送到6500公里以外，并持续作战2个月。同时能为2个独立的战区分别提供2艘水面战舰，为多国部队提供2艘反水雷舰艇，保持2艘潜艇在海上巡逻。
“21世纪舰队”计划旨在打造一支可应对诸如打击国内分裂主义、国际“反恐”及其他多国军事行动等多元化威胁的全新“无敌舰队”，当然仅凭现役的这些陈旧舰艇是无法担当如此重任的。为此，西班牙海军确定了现阶段5个主要舰艇发展项目。它们是：F-100级宙斯盾护卫舰、战略投送舰、战斗支援舰、S-80A级AIP潜艇，并努力对“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母和6艘圣·玛丽亚级护卫舰做技术升级。同时，自行设计建造的新型护卫舰和战略投送舰等舰艇也颇受他国海军青睐，从而为西班牙赚来了较为丰厚的外汇回报。
在上述项目中，首批订购的4艘F-100级护卫舰已经建成服役，战略投送舰“胡安·洛斯一世”号即将交付使用，新的战斗支援舰和S-80级潜艇正在紧张建造中。另外，对“阿斯图里亚斯亲王”号航母和圣·玛丽亚级护卫舰的升级工作，将针对材料老化、居住条件以及作战系统能力方面的不足展开，西班牙海军希望舰载雷达系统与武器系统能够适应沿海地区的作战要求，即提高对反舰导弹和不对称地面威胁的防御能力，并将完善指挥信息的传播和显示，改进生存空间以提高舰员的生活质量。
双航母领衔远洋舰队
西班牙海军长期保持一支以航空母舰为核心的作战力量，这体现出该国海军对远海利益攸关区控制能力的高度重视。20世纪60年代中后期，西班牙海军从美国租借了二战时期的航空母舰“迷宫”号，后于1973年买入，从此加入了“世界航母俱乐部”。1979年10月，西班牙巴赞造船公司根据美国吉布斯－考克斯公司的海上控制舰方案，开工建造“阿斯图里亚斯亲王”号航母。历经10年，于1988年5月3日正式服役。当时西班牙海军就希望能够拥有2艘航母，以避免当“阿斯图里亚斯亲王”号定期保养维修时海上航空兵力出现真空。但直到20年后的2009年这一愿望才最终实现，西班牙自行设计建造的“胡安·卡洛斯一世”号(L61)战略投送舰即将服役。它是轻型航空母舰，也是两栖攻击舰，代表了未来轻型航母及两栖攻击舰的发展潮流。
作为西班牙历史上最大的战舰，“胡安·卡洛斯一世”号的舰名即体现出西班牙全国上下对该舰的期望。胡安·卡洛斯一世是西班牙波旁王朝末代国王阿方索十三世之孙。1975年，胡安·卡洛斯一世国王成功地实现了团结所有西班牙人的政治理想，将西班牙从专制政体平稳过渡到君主立宪民主体制，被世人称为20世纪民主政治的奇迹。
西班牙正在建造的坎塔夫里亚级双壳战斗支援舰，满载排水量19600吨，舰长174米。该级舰采用单轴推进，较现役的帕蒂尼澳级支援舰有一系列重大改进，除了在运输油料、储物、弹药能力方面有少许增加外，另外在甲板上新增了20TEu集装箱，舰尾增加了可供CH-47“支奴干”中型运输直升机起降的飞行平台。
西班牙“神盾”
F-100级护卫舰起源于德国、荷兰、西班牙于1994年开始的三国护卫舰计划(TFc)。由于西班牙认为TFc计划风险太大(如相控阵雷达、战斗系统等都是从头开始研发)，加上美国政府的压力，便于1995年6月退出，转而采用美国宙斯盾作战系统的衍生型——分布式先进海军战斗系统(DANCS)。蜕变后的F-100成为继美国提康德罗加级巡洋舰、阿里·伯克级驱逐舰以及日本金刚级驱逐舰之后，全球第4种装备宙斯盾系统的军舰。该级舰由伊萨尔集团下属的费罗尔造船厂承建，首舰“阿尔瓦洛·德·巴赞”号(F-101)于2000年10月下水，2002年9月正式服役，第4艘舰于2004年9月下水，2006年入役。
无论从舰体设计还是从武器装备来看，F-100都堪称阿里·伯克级的缩小版，其舰长146.7米，满载排水量5853吨。由于尺寸和吨位减少，空间受限，AN／SPY-1D大型相控阵雷达无法像阿里t伯克级那样装在舰桥结构内，只得装于舰桥后方一个高大塔状结构物里，显得有些头重脚轻。武器装备包括1座M K-45型127毫米舰炮、48单元MK-41导弹垂直发射系统和“标准”－2舰空导弹、8枚“鱼叉”反舰导弹和“梅罗卡”－2B型20毫米近防武器系统，可搭载1架SH-70“海鹰”反潜直升机。为提升远程对陆攻击能力，西班牙海军已向美国提出购买“战斧”巡航导弹。因此F-100级护卫舰今后还将具备对岸上纵深目标实施精确打击的能力。
在西欧国家海军的新型防空护卫舰中，西班牙海军的F-100级护卫舰不算最好，但其适中的体型、可承受的造价及技术成熟的宙斯盾作战系统也受到其他国家的青睐。挪威海军率先向西班牙购买了5艘基于F-100级发展而来的南森级护卫舰。继挪威之后。澳大利亚海军在2007年6月宣布购买3艘F-100级舰改进型作为防空驱逐舰。在竞争澳海军防空舰项目过程中，西班牙推出了F-100级的放大型，满载排水量增加到7000吨，垂直导弹发射系统从48单元增至64单元。这一方案也可能成为西班牙海军下一代F-110型多功能护卫舰的备选方案。 在完成4艘F-100级护卫舰的采购后，西班牙海军又提出了F-110新型护卫舰计划，不过该项目已经暂时被搁置，西班牙海军为此有可能增建2艘F-100级舰。该国政府在2006年5月20日已授权国防部采购第5艘F-100级护卫舰，第5艘F-100级护卫舰和4艘轻型护卫舰(BAM)的合同程序随即启动，合同总耗资约11亿欧元。BAM轻型护卫舰长94米，排水量2500吨，设有直升机起降平台，最大航速20节，编制40人，续航力8000海里，海上自持力40天。BAM将代替快到服役期，且已经不适合在专属经济区高海况下作业的轻型巡逻舰。
水下“无敌舰队”
目前西班牙海军最新的大规模战力提升项目是S-80A级潜艇。西班牙曾建造了世界上首艘电动潜艇，但自二战结束以来的相当长时间内其在潜艇发展上却步履维艰。上世纪70年代初，西海军通过取得仿造许可证，并在法国援助下在国内建造了4艘桂树神级潜艇，由巴赞造船厂承建，西班牙海军改称海豚级。海豚级水面排水量869吨，水下1043吨，编制47人，装备L-5M0d3／4型鱼雷和F-17Mod2型线导鱼雷。
其后在80年代，西班牙海军又从法国引起了4艘阿戈斯塔级潜艇，改称西北风级，这种潜艇水面排水量1490吨，水下1740吨，装备4具533毫米鱼雷管。上述潜艇都是引进技术在国内建造。1996年，法国舰艇建造局在国际市场推出鲉鱼级潜艇，不久后西班牙伊萨尔公司加盟到该项目中，与法国舰艇建造局共同完成最后的设计工作。通过借鸡生蛋，西班牙开始自行设计潜艇，S-80A级就是其成果。
2003年9月，西班牙政府批准采购4艘S－80A级。纳凡蒂亚公司作为主承包商，负责整个合同任务的55％。2006年1月，美国洛克希德·马丁公司从纳凡蒂亚公司获得一份合同，和后者一道为S-80A级艇研制先进作战系统，洛·马公司将负责整个工作的45％。2005年西班牙海军签署购买4艘S-80A级潜艇的合同，首艇计划在2009年下水，2013年交付，到2015年4艘艇将全部服役。
S-80A级的艇壳由80型轻重量高张力特殊钢材建造而成，使潜艇的最大下潜深度达到300米，而且减轻了耐压艇体的重量，可装载更多的燃料和武器装备，有效载荷的增加也将提高潜艇的自主作战能力。充分利用系统冗余度使得潜艇每年平均能出海240天。而且，该级艇对水深没有特殊要求，既适合深海行动，用于远距离攻击；也可在浅水活动，随时做出快速反应。AIP系统包括一个300千瓦的质子交换膜燃料电池模块，利用乙醇制取的氢气和纯氧为燃料，可确保潜艇在水下以4节航速连续潜航15天。
与当前大多数西欧国家军费预算缩减形成鲜明对比，西班牙近年来国防开支不断增长。其2006年的国防预算比2005年增长6.1％，2007年更达80.5亿欧元(约合108亿美元)，比2006年增长8.6％，是近20年增幅最大的一次。为继续推动军队现代化建设。西班牙政府最初提出2008年的国防预算为81.4亿欧元，随后又把这一数字增加5.9％，达到86.2亿欧元。
由于西班牙位于欧洲西南部伊比利亚半岛，北临大西洋，东濒地中海，南对直布罗陀海峡，扼大西洋和地中海航路的咽喉，海洋战略位置十分重要。因此海军历来是西班牙最重要的武装力量之一。对于这个面积50.59万平方公里，人口4110万，武装力量总兵力约15.07万人的西欧“欠发达国家”来说，其目前的海军总兵力达2.3万人，装备常规潜艇6艘、轻型航母1艘、护卫舰18艘、巡逻及小型作战舰艇37艘、水雷战舰7艘、两栖战舰4艘，海军航空兵700人和海军陆战队5600人。
远洋投射型海军
购买新型武器装备是当今西班牙海军建设的重中之重，其投资比例占年度总预算30％，主要包括新型战略投送舰、补给舰、攻击直升机等项目。为满足冷战后的战略环境特别是当前安全变化对舰载航空力量的新要求，西班牙海军早在多年前就提出雄心勃勃的“21世纪舰队”计划，目标直指远程作战，包括远程兵力投送、护航、作战行动的自由选择、后勤支援、海上行动以及早期预警等，要求海军能够率领多国海上特遣部队，将旅级规模的作战部队投送到6500公里以外，并持续作战2个月。同时能为2个独立的战区分别提供2艘水面战舰，为多国部队提供2艘反水雷舰艇，保持2艘潜艇在海上巡逻。
“21世纪舰队”计划旨在打造一支可应对诸如打击国内分裂主义、国际“反恐”及其他多国军事行动等多元化威胁的全新“无敌舰队”，当然仅凭现役的这些陈旧舰艇是无法担当如此重任的。为此，西班牙海军确定了现阶段5个主要舰艇发展项目。它们是：F-100级宙斯盾护卫舰、战略投送舰、战斗支援舰、S-80A级AIP潜艇，并努力对“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母和6艘圣·玛丽亚级护卫舰做技术升级。同时，自行设计建造的新型护卫舰和战略投送舰等舰艇也颇受他国海军青睐，从而为西班牙赚来了较为丰厚的外汇回报。
在上述项目中，首批订购的4艘F-100级护卫舰已经建成服役，战略投送舰“胡安·洛斯一世”号即将交付使用，新的战斗支援舰和S-80级潜艇正在紧张建造中。另外，对“阿斯图里亚斯亲王”号航母和圣·玛丽亚级护卫舰的升级工作，将针对材料老化、居住条件以及作战系统能力方面的不足展开，西班牙海军希望舰载雷达系统与武器系统能够适应沿海地区的作战要求，即提高对反舰导弹和不对称地面威胁的防御能力，并将完善指挥信息的传播和显示，改进生存空间以提高舰员的生活质量。
双航母领衔远洋舰队
西班牙海军长期保持一支以航空母舰为核心的作战力量，这体现出该国海军对远海利益攸关区控制能力的高度重视。20世纪60年代中后期，西班牙海军从美国租借了二战时期的航空母舰“迷宫”号，后于1973年买入，从此加入了“世界航母俱乐部”。1979年10月，西班牙巴赞造船公司根据美国吉布斯－考克斯公司的海上控制舰方案，开工建造“阿斯图里亚斯亲王”号航母。历经10年，于1988年5月3日正式服役。当时西班牙海军就希望能够拥有2艘航母，以避免当“阿斯图里亚斯亲王”号定期保养维修时海上航空兵力出现真空。但直到20年后的2009年这一愿望才最终实现，西班牙自行设计建造的“胡安·卡洛斯一世”号(L61)战略投送舰即将服役。它是轻型航空母舰，也是两栖攻击舰，代表了未来轻型航母及两栖攻击舰的发展潮流。
作为西班牙历史上最大的战舰，“胡安·卡洛斯一世”号的舰名即体现出西班牙全国上下对该舰的期望。胡安·卡洛斯一世是西班牙波旁王朝末代国王阿方索十三世之孙。1975年，胡安·卡洛斯一世国王成功地实现了团结所有西班牙人的政治理想，将西班牙从专制政体平稳过渡到君主立宪民主体制，被世人称为20世纪民主政治的奇迹。
西班牙正在建造的坎塔夫里亚级双壳战斗支援舰，满载排水量19600吨，舰长174米。该级舰采用单轴推进，较现役的帕蒂尼澳级支援舰有一系列重大改进，除了在运输油料、储物、弹药能力方面有少许增加外，另外在甲板上新增了20TEu集装箱，舰尾增加了可供CH-47“支奴干”中型运输直升机起降的飞行平台。
西班牙“神盾”
F-100级护卫舰起源于德国、荷兰、西班牙于1994年开始的三国护卫舰计划(TFc)。由于西班牙认为TFc计划风险太大(如相控阵雷达、战斗系统等都是从头开始研发)，加上美国政府的压力，便于1995年6月退出，转而采用美国宙斯盾作战系统的衍生型——分布式先进海军战斗系统(DANCS)。蜕变后的F-100成为继美国提康德罗加级巡洋舰、阿里·伯克级驱逐舰以及日本金刚级驱逐舰之后，全球第4种装备宙斯盾系统的军舰。该级舰由伊萨尔集团下属的费罗尔造船厂承建，首舰“阿尔瓦洛·德·巴赞”号(F-101)于2000年10月下水，2002年9月正式服役，第4艘舰于2004年9月下水，2006年入役。
无论从舰体设计还是从武器装备来看，F-100都堪称阿里·伯克级的缩小版，其舰长146.7米，满载排水量5853吨。由于尺寸和吨位减少，空间受限，AN／SPY-1D大型相控阵雷达无法像阿里t伯克级那样装在舰桥结构内，只得装于舰桥后方一个高大塔状结构物里，显得有些头重脚轻。武器装备包括1座M K-45型127毫米舰炮、48单元MK-41导弹垂直发射系统和“标准”－2舰空导弹、8枚“鱼叉”反舰导弹和“梅罗卡”－2B型20毫米近防武器系统，可搭载1架SH-70“海鹰”反潜直升机。为提升远程对陆攻击能力，西班牙海军已向美国提出购买“战斧”巡航导弹。因此F-100级护卫舰今后还将具备对岸上纵深目标实施精确打击的能力。
在西欧国家海军的新型防空护卫舰中，西班牙海军的F-100级护卫舰不算最好，但其适中的体型、可承受的造价及技术成熟的宙斯盾作战系统也受到其他国家的青睐。挪威海军率先向西班牙购买了5艘基于F-100级发展而来的南森级护卫舰。继挪威之后。澳大利亚海军在2007年6月宣布购买3艘F-100级舰改进型作为防空驱逐舰。在竞争澳海军防空舰项目过程中，西班牙推出了F-100级的放大型，满载排水量增加到7000吨，垂直导弹发射系统从48单元增至64单元。这一方案也可能成为西班牙海军下一代F-110型多功能护卫舰的备选方案。 在完成4艘F-100级护卫舰的采购后，西班牙海军又提出了F-110新型护卫舰计划，不过该项目已经暂时被搁置，西班牙海军为此有可能增建2艘F-100级舰。该国政府在2006年5月20日已授权国防部采购第5艘F-100级护卫舰，第5艘F-100级护卫舰和4艘轻型护卫舰(BAM)的合同程序随即启动，合同总耗资约11亿欧元。BAM轻型护卫舰长94米，排水量2500吨，设有直升机起降平台，最大航速20节，编制40人，续航力8000海里，海上自持力40天。BAM将代替快到服役期，且已经不适合在专属经济区高海况下作业的轻型巡逻舰。
水下“无敌舰队”
目前西班牙海军最新的大规模战力提升项目是S-80A级潜艇。西班牙曾建造了世界上首艘电动潜艇，但自二战结束以来的相当长时间内其在潜艇发展上却步履维艰。上世纪70年代初，西海军通过取得仿造许可证，并在法国援助下在国内建造了4艘桂树神级潜艇，由巴赞造船厂承建，西班牙海军改称海豚级。海豚级水面排水量869吨，水下1043吨，编制47人，装备L-5M0d3／4型鱼雷和F-17Mod2型线导鱼雷。
其后在80年代，西班牙海军又从法国引起了4艘阿戈斯塔级潜艇，改称西北风级，这种潜艇水面排水量1490吨，水下1740吨，装备4具533毫米鱼雷管。上述潜艇都是引进技术在国内建造。1996年，法国舰艇建造局在国际市场推出鲉鱼级潜艇，不久后西班牙伊萨尔公司加盟到该项目中，与法国舰艇建造局共同完成最后的设计工作。通过借鸡生蛋，西班牙开始自行设计潜艇，S-80A级就是其成果。
2003年9月，西班牙政府批准采购4艘S－80A级。纳凡蒂亚公司作为主承包商，负责整个合同任务的55％。2006年1月，美国洛克希德·马丁公司从纳凡蒂亚公司获得一份合同，和后者一道为S-80A级艇研制先进作战系统，洛·马公司将负责整个工作的45％。2005年西班牙海军签署购买4艘S-80A级潜艇的合同，首艇计划在2009年下水，2013年交付，到2015年4艘艇将全部服役。
S-80A级的艇壳由80型轻重量高张力特殊钢材建造而成，使潜艇的最大下潜深度达到300米，而且减轻了耐压艇体的重量，可装载更多的燃料和武器装备，有效载荷的增加也将提高潜艇的自主作战能力。充分利用系统冗余度使得潜艇每年平均能出海240天。而且，该级艇对水深没有特殊要求，既适合深海行动，用于远距离攻击；也可在浅水活动，随时做出快速反应。AIP系统包括一个300千瓦的质子交换膜燃料电池模块，利用乙醇制取的氢气和纯氧为燃料，可确保潜艇在水下以4节航速连续潜航15天。